The Alfa Romeo prophecy of 2013 won't disappoint. Behold, the car to end all cars is nigh.

The Alfa Romeo prophecy of 2013 won't disappoint. Behold, the car to end all cars is nigh.

Nissan GT-R GT3 - 2012 British GT Championship - Alex Buncombe - Onboard


Jaguar Heritage Lightweight E-Type - Oulton Park Gold Cup 2012 - Alex Buncombe - Onboard


2012 Motorsports Crash Compilation by Motors TV


The Red Bull Racing Story: 2005-2012



"If it stops now, it's still a lifetime achievement."

Smart fortwo. Unblah. Uncar.


Harry Metcalfe drives Infiniti FX50 Sebastian Vettel Version


Clear Men. Progettato per proteggere il cuoio capelluto per la massima protezione forfora, anche in condizioni di gara. (Con Kimi Räikkönen)


2013 Ford Mustang Shelby GT500


Sete dicas para segurança móvel no ambiente corporativo

O uso de dispositivos móveis vem crescendo cada vez mais dentro das corporações e pesquisas mostram que esse crescimento cria um enorme desafio para a segurança das empresas devido à sensibilidade dos dados confidenciais. O passo inicial é criar uma estratégia dentro do ambiente de trabalho com políticas adequadas e procedimentos tecnológicos.

Abaixo, seguem sete dicas para as empresas poderem garantir menos perdas e maior segurança.

Bizz: Jornalismo, Causos e Rock N' Roll


Este é um documentário que conta a trajetória da revista Bizz, com depoimentos de Alex Antunes, André Fiori, Ayrton Mugnaini Jr., Bia Abramo, Clemente Tadeu Nascimento, Elson Barbosa, Johnny Hansen, Marcelo Costa, Régis Tadeu, Ricardo Alexandre e Sônia Maia.

Direção: Almir Santos e Marcelo S. Costa
Produção: Almir Santos
Edição e trilha: Antonio Basilio
Assistente de edição: Mariana Velozo
Câmera: Antonio Basilio

Porsche 911 GT3 Cup - Circuito do Estoril - Sean Edwards - Helmet Cam Onboard


Smart fortwo. Unworry. Uncar.


Jeremy Clarkson: Heaven And Hell


Neste documentário, de 2005, Jeremy Clarkson mostra o Aston Martin V8 Vantage, o Ferrari 612 Scaglietti, o Chevrolet Corvette C6 e um TVR Sagaris, além de comprar um Perodua e o amassar totalmente com uma marreta, e destruir um Citroën 2CV.

Amazing Reflexes Save Driver From Crashing!


Stirling Moss: "o que eu teria feito diferente"

Stirling MossDe 1948 a 1962, Stirling Moss competiu em 527 corridas, chegando ao final em 375, vencendo 212, sendo 16 delas na Fórmula 1. Sir Stirling, de 83 anos, falou à revista americana Car And Driver sobre o automobilismo na época do seu auge e agora.

O senhor competiu em uma vintage race em Lime Rock, onde alguns veículos que surgiram na sua época estiveram presentes. Estás surpreso pelo fato de que corridas de carros antigos terem se tornado tão populares?

Estou muito orgulhoso disso. Hoje, esses carros valem muito mais do que quando novos. Um Maserati, quando saía da fábrica, não chegava nem perto de como ficou depois de alguns anos de restauração. Uma coisa que me deixa perplexo é que essas pessoas que guiam estes carros hoje sabem que correm o mesmo perigo que nós presenciávamos há mais de cinquenta anos.

Mercedes-Benz SLS AMG GT3 - Nürburgring Nordschleife - Sean Edwards - Helmet Cam Onboard


Smart fortwo. Unsluggish. Uncar.


Jason Plato drives Ferrari 458 Italia


Jägermeister. A stronger bond. (With Kerry King, Rob Smets, Keyshawn Johnson, Freddie Roach, Mike Lingerfelt, Mister Cartoon and Nathan Fletcher)


2013 McLaren MP4-12C Spider driven by Car And Driver's Basem Wasef


Porsche 911 GT3 R - Baku City Challenge - Sean Edwards - Onboard


Chevy 500. Sobe, desce e sempre aparece.

Chevy 500. Sobe, desce e sempre aparece.

Ferrari 458 Italia GT3 - Circuit Paul Ricard - Romain Bernard - Onboard


BMW M135i vs. Audi RS3 - Road, Track, Drag-Race - Chris Harris on track


Carlos Lago drives 2013 SRT Viper


Chevy 500. Bom na rua, na chuva e na fazenda.

Chevy 500. Bom na rua, na chuva e na fazenda.

2012 Formula Renault 3.5 - Motorland Aragón - Romain Bernard - Onboard


Steve Sutcliffe drives 2013 Aston Martin DB9


Jaguar F-Type S Prototype tested by Martin Brundle, Christian Danner and Justin Bell at Snetterton Circuit and on the road


Pagani Huayra Media Feedback 2012


Mesmo sem os braços, rapaz se torna piloto de drift

Bartek Ostalowski drifting onboard
Parece que Alessandro Zanardi está fazendo escola. Bartek Ostalowski é um polonês que perdeu os dois braços em um acidente, em 2006, mas nem isso o fez abandonar os carros.

Graças à uma adaptação no seu carro, onde os pedais são controlados pelo pé direito, o pé esquerdo esterça o volante de direção e o ombro direito controla o câmbio sequencial, o piloto disputou o Campeonato Polonês de Rally e a Copa Polonesa de Rally.

BMW Z4 GT3 - Autódromo José Carlos Pace - Cacá Bueno - Onboard


2012 Goodwood Revival - 1965 Sunbeam Tiger - Tom Dyer - Onboard


Merry Christmas from Gran Turismo 5!


Nico Rosberg training to take on the bulls again in 2013!


Time is different in a Lamborghini. Buon Natale.


Lotus F1 Team and Kimi Räikkönen wish you a Merry Christmas!


Festive celebrations, Caterham style. Happy Christmas everyone!


Santa Claus travels around the world in a single night. Naturally, Sauber Motorsport thought he could help it.


He's the fastest man in the world, capable of orbiting the earth in a single day, and Nico Hülkenberg met him in Hinwil to discuss his latest innovations.

What's his secret? Triple DRS, a flexible front wing, double COANDA? Some of his innovative systems are already wrapped up and tucked under the Christmas tree.

We'll be fitting them into the Sauber C32-Ferrari before the first test in Jerez on 5 February. Rivals beware!

Happy Holidays from V8 Supercars Australia!


Ford Fiesta Snowkhana One with Mental Block



Merry Christmas and Happy New Year from Ford!

Santa Claus is coming to town, and he drives 2012 Mercedes-Benz SLS AMG Roadster!


Merry Christmas and a Happy New Year from AMG!


O cartão de Natal de Bernie Ecclestone

Bernie Ecclestone's Christmas Card 2012. Have a peaceful Christmas, you see nothing is for certain except Christmas & Formula One. Bernie.
Desde 2007, todo final de ano há a expectativa de saber como é o cartão de Natal que Bernie Ecclestone publica, sempre com imagens rodeadas da ironia e sarcasmo tipicamente ingleses.

Em 2012, quem ilustra a charge são Niki Lauda e Lewis Hamilton, as novas contratações da Mercedes. Hamilton pula de sua McLaren de Fórmula 1 para um carro da Mercedes-Benz, dirigido por Lauda. No banco do passageiro, há um saco de dinheiro.

No lado da estrada, há uma placa com os dizeres "Stuttgart, not far", dizendo que a sede da montadora alemã fica bem perto. Quase sempre, Bernie Ecclestone também aparece na imagem, e neste ano, não foi diferente. Aliás, onde está ele?

Merry Christmas. The all-new BMW M135i xDrive.


GM Robots Send Holiday Greetings


GM Manufacturing Robots Send Holiday Greetings
Some of 25,000 robots used globally pause for present packing


2012-12-14

FORT WAYNE, Ind. – A few of General Motors' 25,000 manufacturing robots are taking a break from their daily welding, fastening and painting chores to spread some holiday cheer.

Tuner plays Jingle Bells song with exhaust while driving along the motorway


The Victoria's Secret Angels Sing "Deck The Halls"


Presépio reciclável

Presépio feito com latas de Coca-Cola "Quanto mais José melhor" e "Quanto mais Maria melhor" e uma lata de Guaraná Jesus

José e Maria Coca-Cola com o filho Jesus Guaraná!

When Words Are Not Enough: Michael Schumacher Tribute


rFactor 2 - Chevrolet Corvette C6.R - Lime Rock Park - Preview Video


Kim Jin-Pyo drives Audi RS5 at Autobahn


Celebrating 15 years of Gran Turismo. The drive for our lives. Marking the Fifteenth Anniversary of the Real Driving Simulator.

1997-2012 Celebrating 15 years of Gran Turismo. The drive for our lives. Making the Fifteenth Anniversary of the Real Driving Simulator. Gran Turismo, Gran Turismo 2, Gran Turismo 2000, Gran Turismo 3, Gran Turismo Concept, Gran Turismo 4 Prologue, Gran Turismo 4, Tourist Trophy, Gran Turismo HD, Gran Turismo 5 Prologue, Gran Turismo PSP, Gran Turismo 5

Andando no escuro


Qual carro possui o melhor sistema de visão noturna? Poderia você dirigir usando apenas o auxílio da eletrônica? É o que o pessoal da Car And Driver foi verificar.

Quem foi submetido aos testes foram um Mercedes-Benz CL550, um Audi A8L e um BMW 750i. Eles tiveram que andar em um trajeto demarcado numa autocross, evitar obstáculos radio-controlados e um animal de mentira.

2013 Ford Focus ST vs. 2012 Volkswagen Golf R (or Subaru BRZ)


Era para ser uma disputa em pista entre o Focus ST e o Golf R, mas houve um problema com o alemão no caminho, o que obrigou Carlos Lago e Randy Pobst a substituí-lo por um Subaru BRZ.

Yun Jung Hoon drives Ferrari 458 Spider


Chris Harris takes a ride in the Porsche 918 Spyder


Wendell Scott: A Race Story


Jacksonville, Flórida, 1º de dezembro de 1963. Um episódio que manchou a história da NASCAR. Wendell Oliver Scott era um simples taxista em Danville, Virginia, que tinha um hobby comum de muitos americanos: correr nos ovais de terra de sua região. Começou a se destacar e evoluindo na sua carreira, ao ponto de conquistar ao título de campeão estadual, em 1959, ao vencer 22 etapas no oval de Richmond.

Scott queria correr na NASCAR’s Grand Marchal, a principal competição da década de 1960, a "Sprint Cup" da época. Em 1961, comprou um carro usado e estreou na categoria. Até ai, nada de diferente a qualquer piloto. No entanto, Wendell Scott tinha um "defeito", de acordo com a sociedade mundial na época: ele era negro. E em pleno auge do racismo nos Estados Unidos.

Em diversas provas, Scott era simplesmente ignorado pelo público e até mesmo pelos organizadores. Cansou de ler placas "white only" (brancos apenas) em banheiros, restaurantes e bebedouros. Na pista, alguns problemas com pilotos, mas nada igual ao que foi visto na terceira etapa do campeonato de 1964, disputada no dia 1º de dezembro de 1963.

Scott fazia uma excelente corrida, e quando restavam 25 voltas para o final, ele assumiu a ponta ultrapassando ninguém menos que Richard Petty. No momento da bandeira quadriculada, ela simplesmente não foi balançada. Incrédulo, o piloto completou mais uma volta e não viu a quadriculada novamente. Instantes depois, o diretor de prova deu a bandeirada para Buck Baker. O piloto não pôde comemorar no "Victory Lane", além de dar o beijo na "rainha" local. Horas depois, os organizadores retrataram-se com Wendell Scott e o declararam vencedor da prova, mas Wendell ficou sem o troféu.

Scott correu 495 corridas na divisão principal da NASCAR até se aposentar, em 1973, após um forte acidente em Talladega. Obteve 174 "Top 10", arrecadou pouco mais de 180 mil dólares em premiação, além de ser, até hoje, o único piloto negro a vencer na NASCAR. Wendell Scott faleceu em 23 de dezembro de 1990, aos 69 anos, vitima de câncer. Sua história foi retratada pela ESPN.

2012 Porsche 911 RSR - Flying Lizard Motorsports - 2012 Petit Le Mans - Onboard


Race Of Champions 2012: Day Two - Race Of Champions


Novo Fusca. O carro voltou. (Com Roberto Rivellino)


Mitsubishi Lancer Evo R testado pela Quatro Rodas no Autódromo Velo Città


Chevrolet Camaro ZL1 - Hockenheim Kleiner Kurs - Christian Gebhardt - Onboard


Praga R4S

Praga R4S
Praga R4S é um carro de corrida de segunda geração, fruto de uma parceria de sucesso entre a Praga Cars e a Karting Intrepid. O motor é um RPE 3.2 V8, que produz 510 CV de potência a 10.500 RPM e 44,26 kgfm de torque a 8.700 RPM, capazes de empurrar o carro aos 260 km/h de velocidade máxima. A aceleração lateral nas curvas chega a 2,5 G.

2012 Aston Martin Vanquish review by CAR Magazine's Ben Barry


Christian Gebhardt drifts a Dodge Challenger SRT8 392 in Hockenheim


Renato Bellote dirige a Ferrari Dino 308 GT4


Jason Plato drives Porsche 911 GT3 RS


Jethro Bovingdon drives 2013 Lamborghini Gallardo LP550-2


Honda CBR1000RR vs. Kawasaki ZX-10R vs. Suzuki GSX-R1000 vs. Yamaha YZF-R1


Highway Bump Sends Daewoo Matiz Tumbling Down Highway


Praga R1

Praga R1
A fabricante tcheca Praga Cars revela detalhes e imagens do R1, carro feito exclusivamente para as pistas. O veículo possui apenas 590 kg de peso, um motor Renaultsport 2.0 de quatro cilindros, que produz 210 CV a 7.500 RPM, transmissão Hewland JFR de seis marchas com controle pneumático, e diferencial auto-blocante.

The next wave of italians is coming to America, and they've come to party. The italian design Fiat 500.


Jason Plato drives Toyota GT86


The first year of the Nissan DeltaWing


Quando a Fórmula 1 deu carona (versão com vídeos)

Em 2008, criei um post com fotos de pilotos de Fórmula 1 dando carona a outros em seus próprios carros, após o encerramento das corridas.

Agora, criei a versão em vídeo, com as mesmas cenas dos momentos fotografados.
Se Riccardo Patrese não tivesse parado para Didier Pironi subir em seu carro, ele não ficaria sabendo que tinha vencido o GP de Mônaco de 1982 até chegar aos boxes.

TNT Energy Drink. O energético oficial da Scuderia Ferrari.


Jason Plato drives Porsche 911 GT2 RS at Silverstone Circuit


Que tal um Hot Wheels do seu próprio carro?

Hot Wheels do seu próprio carro - Shopping Center Norte, São Paulo
A Hot Wheels faz miniaturas de muitos carros do mundo inteiro, mas se você acha que a marca da Mattel deveria fazer uma réplica em escala menor do seu veículo, e mora em São Paulo, poderia ter dado a dica no Shopping Center Norte, onde uma ação de marketing foi posta em prática.

Race Of Champions 2012 Highlights


Grosjean crowned 2012 Champion of Champions

France's Romain Grosjean lifts the Race Of Champions trophy after a Grand Final victory over Le Mans legend Tom Kristensen
Grand prix veterans Michael Schumacher and David Coulthard make it as far as the semi-finals
2012 F1 world champion Sebastian Vettel knocked out in the quarter-finals for the second year in a row
French Formula 1 star Romain Grosjean put in a stunning performance to eclipse 15 fellow superstars of motorsport and win the Race Of Champions on an evening of thrills at Bangkok's Rajamangala Stadium.

Race Of Champions 2012 Final! Romain Grosjean vs. Tom Kristensen


Vicky Parrott drives Mercedes-Benz C63 AMG Black Series


Volkswagen Golf Mk7 review by Auto Express


Toyota GT-86 drift and acceleration from zero to 259 km/h


Clear Men. Engineered to protect the scalp for maximum dandruff protection even in race conditions. (With Kimi Raikkonen)


Ratos de Porão: Live at CBGB, NYC


Lançado em CD pela Pecúlio Discos, em 2003, o show do Ratos de Porão, realizado em 2000, no extinto CBGB, de Nova Iorque, foi disponibilizado em vídeo na íntegra. A partir dos 55:15, uma reportagem especial da MTV, apresentada por Luana Piovani, mostra a casa de shows CBGB, a banda Ratos de Porão e os bastidores que antecederam o show.

Em comboio presidencial, quem rouba a cena é um policial... mas do jeito errado!


Um comboio de batedores policiais do México, com motocicletas, abriam caminho pelo trajeto em que passaria um desfile, em comemoração à posse do presidente do México, Enrique Peña Neto.

O policial que vinha à frente não percebeu que havia uma pequena lombada na avenida da Câmara dos Deputados. A motocicleta empinou. A roda traseira levou o pesado veículo de duas rodas a dar uma cambalhota, e os dois foram para o ar.

O policial, apesar de tirar o seu capacete, não saiu muito bem da queda. Os companheiros de comboio pararam para ajudar o acidentado. Será que ele agiu como o Chapolin e disse que seus movimentos são friamente calculados?

Champions: Mario Andretti, narrated by Paul Newman


Top Gear Korea: Chevrolet Spark Rollercoaster "Loop The Loop" Behind The Scenes


Confira os bastidores da preparação de Kim Jin-Pyo para executar um giro de 360 graus a bordo de um Chevrolet Spark, desde encarar grandes alturas a um exercício de manter a velocidade constante de 65 km/h, em outro carro no trânsito, e uma sirene instalada no painel do veículo era acionada no momento em que o apresentador sul-coreano ultrapassava tal limite.

NASCAR Sprint Cup 2012 Season Highlights


Nissan GT-R vs. Porsche 911 Carrera S: Carlos Lago on track


Jack Rix drives Aston Martin Vanquish


What if the world's fastest man went even faster?

Usain Bolt, GT-R owner. 0-100 km/h in 2.8s. Nissan GT-R. Innovation that excites.

Ford Focus ST vs. Vauxhall Astra VXR


Jack Rix drives Renault Clio dCi 90


Chris Harris drives Porsche 962 at Weissach Circuit


2013 Porsche 911 GT3 Cup Car

2013 Porsche 911 GT3 Cup Car
A Porsche anunciou oficialmente a versão 2013 do seu 911 GT3 Cup. Baseado na versão 991 do modelo da marca de Stuttgart, o veículo possui difusor dianteiro em fibra de carbono, sistema de escapamento duplo e rodas com pneus slick Michelin.

No cockpit, há um volante com base plana, console central, painel de instrumentos digital e gaiola de proteção reforçada, além de um banco de competição totalmente novo e uma "escotilha de resgate" no teto, para fácil remoção do piloto em caso de acidente.

Porsche 911 Carrera S vs. Morgan Plus 8


Ford Focus ST vs. Renaultsport Mégane 265 vs. Vauxhall Astra VXR


Beat The Stig


Jeremy Clarkson, James May e Richard Hammond tentam bater o tempo do Stig que ele marcou, com uma Ferrari 458 Italia, no Autodromo Enzo e Dino Ferrari, mais conhecido como Circuito de Ímola. Hammond vai num Noble M600, May em um McLaren MP4-12C e Clarkson em um Lamborghini Aventador.

Porsche 962 no trânsito


Um japonês sempre quis ter um Porsche 962, vencedor das 24 Horas de Le Mans. Conseguiu-o. E um dos seis "road legal" construídos no inicio da década de 1990, pelo ex-piloto australiano Vern Schuppan, feitos em fibra de carbono.

Mais raridade do que isso? Só conseguindo o original...

Jay Leno drives Lexus LFA Spyder at Fuji International Speedway


MV Agusta F3 vs. Triumph Daytona 675R


Chevrolet Corvette C6.R - Baltimore Grand Prix 2012 - Tommy Milner - Helmet Cam Onboard


Ford Focus ST vs. Renaultsport Mégane RS vs. Vauxhall Astra VXR: Chris Harris on track


Vende-se Kadett GLS.

Vende-se Kadett GLS. Ar-condicionado, motor Powertech 2.0 MPFI, direção hidráulica, rodas de alumínio, pára-choques na cor do veículo, aerofólio traseiro na cor do veiculo, faróis de neblina, travas e vidros elétricos e alarme opcionais. A partir de R$ 17.900,00. Tratar em uma das Concessionárias Chevrolet. Kadett. Voe mais alto.

2012 Los Angeles Auto Show Highlights


Mercedes-Benz SLS AMG Black Series




Porsche Cayman




Jaguar XFR-S Sedan




Ford Fiesta ST




Nissan DeltaWing


Ken Block's Fiesta H.F.H.V. Conversion from Stage Rally Spec to Rallycross Spec


Honda CRF250L vs. Suzuki DR-Z400S


Kremer K8 Spyder - Palm Beach International Raceway - Gunnar Jeannette - Onboard


Carlos Lago drives 2013 Porsche Panamera GTS


O Gre-Nal que arruma as duas casas.

O Gre-Nal que arruma as duas casas.

Parabéns, Grêmio! Tua nova casa é linda. Quero dizer, vista de fota. Sei que em breve vou vê-la por dentro, como teu inevitável adversário, oficial ou amistoso. Temos uma longa experiência em trocar visitas, desde a Baixada, passando pelos meus campos de aluguel da Várzea ou da Chácara, até que chegamos aos tempos do concreto: Eucaliptos, Olímpico, Beira-Rio e, agora, Arena.

Felicidades, Grêmio! Sei que será um grande acontecimento. Eu também vou TER a MINHA FESTA, DENTRO DE UM ANO E POUCO. ESTOU ME PREPARANDO PARA RECEBER O MUNDO E, DE QUEBRA, EMPATAR MAIS UM GRE-NAL, QUE AGORA ATÉ MUDOU PARA MELHOR O VELHO DITADO: ARRUMA AS DUAS CASAS! É A NOSSA SINA LEMBRAR RESULTADOS: TU OS TEUS E EU OS MEUS, MAS A VERDADE É QUE NO OLHAR DOS NEUTROS (SE É QUE EXISTEM) VIVEMOS UM GRANDE EMPATE, MAIS QUE CENTENÁRIO, NA VOCAÇÃO DE BEM REPRESENTAR PRIMEIRO O RIO GRANDE, DEPOIS O BRASIL, NOS LIMITES DO MUNDO.

É UM PRAZER TE ABRAÇAR, VELHO GRÊMIO. NÃO TODA SEMANA, É CLARO: QUANDO A BOLA CORRE NA GRAMA, ESTAMOS SEMPRE EM LADOS OPOSTOS. MAS EM UMA FESTA COMO A DE HOJE EU ME SINTO PRESENTE PORQUE, CÁ ENTRE NÓS, NO ESPÍRITO DOS NOSSOS ADEPTOS TUDO ACABA EM GRE-NAL, NAS INVARIÁVEIS E INTERMINÁVEIS COMPARAÇÕES QUE MARCAM A NOSSA VIDA, COMPROVANDO QUE ESSA RIVALIDADE HISTÓRICA SÓ TEM UM LIMITE: A GRANDEZA COMUM.

Cumprimentos do velho rival, o Internacional.

Porto Alegre, 8.12.1012
Giovanni Luigi - Presidente

Renault Fluence GT. Ter um faz toda a diferença.


Turbo F1 Engines: How They Started


2012 Ford F150 Raptor vs. 2012 Dodge RAM Runner


Rush: Beyond The Lighted Stage


Rush: Beyond the Lighted Stage é um documentário de 2010 que mostra o surgimento, ascensão e carreira da banda canadense Rush. Dirigido por Scot McFadyen e Sam Dunn, contra com entrevistas dos músicos Sebastian Bach (Skid Row), Jack Black (Tenacious D), Mick Box (Uriah Heep), Danny Carey (Tool), Jimmy Chamberlin (The Smashing Pumpkins), Les Claypool (Primus), Tim Commerford (Rage Against the Machine, Audioslave), Billy Corgan (The Smashing Pumpkins), Freddie Gruber (Jazz drumming), Kirk Hammett (Metallica), Taylor Hawkins (Foo Fighters), Jason McGerr (Death Cab for Cutie), Kim Mitchell (Kim Mitchell, Max Webster), Vinnie Paul (Pantera), Mike Portnoy (Dream Theater), Trent Reznor (Nine Inch Nails), Gene Simmons (Kiss), Matt Stone (DVDA, South Park), Zakk Wylde (Ozzy Osbourne, Black Label Society).

Ainda há relatos dos ex-empresários Terry Brown e Peter Collins, e dos fãs Kelly Paris e Christopher Schneberger, além dos pais de Neil Peart, Glen e Betty Peart, entre outras pessoas que fizeram parte da história da banda.

O filme ganhou um prêmio no Tribeca Film Festival 2010. Além disso, John Rutsey, primeiro baterista do Rush, está presente no documentário, mas em entrevistas gravadas antes de 2008, ano em que faleceu.

Nico Rosberg and James Vowles explain how race suit protects driver from fire and resists temperatures of up to 1.000 degrees Celsius


Steve Pizzati drives Nissan GT-R


French motorcycle journalist Laurent Cochet fell into the Port of Saint Martin en Ré while testing a Yamaha FJR 1300


Chris Harris drives Mercedes-Benz SLS AMG GT at Hockenheimring Baden-Württemberg


Nico Rosberg and Jock Clear explain how racing helmets are made today


Volvo Trucks introduces Collision Warning with Emergency Brake


Cyclepassion 2013

Cyclepassion 2013 Kristina Vogel
O Cyclepassion Calendar, fotografado por Daniel Geiger, terá sua edição 2013, com imagens de ciclistas em poses sensuais, ao lado de peças de bicicletas em escala aumentada, ficando, em alguns casos, maiores que as garotas.

IndyCar Series explains how HANS Device works


Chris Harris drives Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake


Ferrari 458 Challenge - Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo - Alessandro Balzan - Onboard


Hockenheim Kleiner Kurs: 2012 Chevrolet Corvette Grand Sport vs. 2012 Chevrolet Corvette Z06 vs. 2012 Chevrolet Corvette ZR1


2012 Richard Childress Racing NASCAR Cup Car - Virginia International Raceway - Kevin Harvick - Onboard


Jessi Lang drives Ford F-150 SVT Raptor on a off-road track


Vicky Parrott drives 1999 Porsche Boxster S (986) and 2012 Porsche Boxster S (981)


Renault Clio Cup UK - Brands Hatch Circuit - Nicolas Hamilton - Onboard


Chevrolet Corvette C6.R - Virginia International Raceway - Tommy Milner - Helmet Cam Onboard


Don't speed on the road. A message from Frank Williams.


Porsche Boxster S vs. Porsche 911 Carrera


Schirra Motoring MINI Cooper Race Car - Nürburgring Nordschleife - Christian Gebhardt - Onboard


V8 Supercars 2012 - Bathurst 1000 - Rick Kelly - Onboard


Lada 2105 - Autódromo Velo Città - Flávio Gomes - Onboard


Renault: Over One Century Of Automotive Passion


Nissan GT-R gets airborne then crashes on backroad!


F1 2012 Season Review

F1 2012 Monaco GP Race Start
A era dourada da Fórmula 1 continuou em 2012. Seis campeões mundiais participaram das vinte etapas do campeonato, e sete pilotos diferentes venceram as sete primeiras provas da temporada. O mais novo tricampeão (em sequência) é Sebastian Vettel, além da Red Bull Racing conquistar novamente o título de construtores.

O KERS e o DRS continuaram a marcar presença nas corridas, proporcionando memoráveis disputas. Os "difusores soprados" foram banidos, exigindo dos engenheiros uma reotimização dos carros. No entanto, não impediu Adrian Newey a inventar alguns apetrechos nos carros da Red Bull Racing, fazendo com que as equipes corressem atrás de soluções semelhantes.

Racing Through Time: The History Of Nürburgring


Vicky Parrott drives Volkswagen Golf Mk7


From Auto Union To Audi: The Silver Arrows From Zwickau


Toyota GT86. The Real Deal.


GP4 Ford Escort Mk2 - Woodbridge Stages 2012 - Jesse Crosse - Onboard


Typhoon Jelawat over turns a car!


Tanner Foust drives Porsche 911 GT2 RS


O Toyota fica. Os outros passam.

O TOYOTA FICA. OS OUTROS PASSAM. Toyota roda tranqüilo mais de 1 milhão de quilômetros. Não é a toa que quase todos os Toyotas. com 20 anos ou mais, ainda estão rodando firmes pelas nossas estradas. Eles são fortes. desafiam o tempo e tudo o que vier pela frente. O Toyota suporta tranqüilo o trabalho pesado. Agüenta grande capacidade de carga, sem fazer força. E faz tudo com a maior economia. Além disso, possui um valor de revenda maior do que qualquer outro pick-up. Quem tem um Toyota. sabe que pode rodar mais de 1 milhão de quilômetros; enquanto os outros vão simplesmente passando e passando com o tempo. TOYOTA 4X4

IndyCar Series Explains Negative Camber


Vicky Parrott drives Bentley Continental Supersports ISR


Rutledge Wood drives Cadillac CTS-V Coupé & Wagon


Renault Sandero GT Line. O mais irado da família.


Carlos Lago drives 2012 Morgan Three Wheeler


Longboarder hits a deer!



"Holy shi*! That was so f*cking radical!"

Tiff Needell drives BMW 1 Series M Coupé


ATS Sport 1000

ATS Sport 1000
A marca italiana ATS renasceu, e com ela, um projeto de carro de dois lugares com o objetivo de ser usado em track days. O ATS Sport 1000 foi concebido para recriar um carro de corrida dos anos 1960, com chassis em aço inoxidável, com paineis em alumínio e partes em Kevlar e fibra de vidro, e que pesa 55 kg. A carroceria, de 57 kg, é inteiramente removível. O peso total do veículo é de apenas 400 kg.

Nico Rosberg and Andrew Shovlin of the Mercedes AMG Petronas team explain how a HANS Device works


Audi RS3 vs. BMW 1 Series M Coupé


Steve Pizzati drives HSV Clubsport Supercharged by Walkinshaw Performance


Fifth Gear: Jaguar XKR-S Convertible vs. Bentley Continental GTC vs. Aston Martin DBS Volante vs. Mercedes-Benz SLS AMG Roadster


Fifth Gear: Porsche 911 Carrera S vs. Porsche 911 GT3 RS


Olha a cobra! É verdade!


Em uma rodovia brasileira, um motociclista estava a 250 km/h quando, em seu painel de instrumentos, surge uma cobra, que estava escondida no motor e resolveu pegar um ar fresco, depois que o local onde estava ficou quente.

O motociclista parou na beira da estrada, reparou detalhadamente na cobra, mas nada fez, achando que se tratava de uma brincadeira de seus amigos, até que viu a cobra colocar a língua para fora.

Um de seus amigos acabou afugentando a cobra e depois tudo seguiu na normalidade da viagem. Depois disso, bem que essa cobra poderia tentar entrar para o Livro dos Recordes como a cobra mais rápida do mundo.

Warren Brown drives Maserati Gran Turismo S GTS


Kimi, where are you going?


Top Gear: TVR Tuscan 2 vs. Wiesmann Roadster


Sidecar Lost Tire Win!


Uma imagem

F1 Think Before You Drive Advert at 2012 F1 Brazillian Grand Prix

Is it a message for Romain Grosjean?

Caterham F1 Team Chief Engineer Gianluca Pisanello explains how a torsion bar works


Making Of Ayrton Senna's Honda Prelude


Ayrton Senna da Silva não só ajudou a desenvolver o Honda NSX, como também foi garoto-propaganda da quarta geração do Prelude, outro modelo esportivo da marca japonesa. No vídeo acima, cenas de bastidores, entrevistas e gravações de comerciais.

2012 Audi RS 4 Avant vs. 2012 Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell


Silver Arrows: Mercedes-Benz vs. Auto Union


Macau Grand Prix 2012 Motorcycle GP Highlights


Alex Lloyd explains common track-day terms in a 2013 Nissan Altima, a 2013 Nissan 370Z Nismo and a 2013 Nissan GT-R


Ferrari 458 Challenge - Silverstone Circuit - Alexander Martin - Onboard


Holandeses criam tinta para asfalto que brilha no escuro

Smart Highway
Enquanto a maioria das montadoras e empresas do setor automotivo concentram seus esforços em melhorar a segurança rodoviária alterando os carros e componentes mecânicos e eletrônicos, na Holanda, foi criada uma solução aparentemente simples que poderá ser aplicada... na própria rodovia.

Audi R8 LMS Ultra GT3 - Circuito de Navarra - Romain Bernard - Onboard


Chevrolet LT1 6.2 V8 Engine 3D Animation


Traxxas X0-1 goes from zero to 104 MPH in four seconds.... on the dyno!


Macau Grand Prix 2012 - Luis Filipe de Sousa Carreira Fatal Crash


Renault Mégane Estate GT 220 Special Edition

Renault Mégane Estate GT 220 Special Edition
A Renault anunciou o Mégane Estate GT 220, com seu lançamento previsto para o final de novembro. Designado para combinar praticidade e esportividade, a edição especial possui um exterior único, com maçanetas de porta na cor do carro, detalhes em preto brilhante e rodas Serdard-style de 18 polegadas.

State Farm Camaro: o carro "duas-caras"


Este Chevrolet Camaro, que poderia ser o carro do Harvey Dent, por incrível que pareça, não é nenhuma montagem fotográfica, e, sim, é um carro real, construído pela seguradora State Farm Insurance.

Este projeto, que usou um Camaro 1968 Convertible batido, foi elaborado para ensinar os seus corretores de seguros da empresa, especializada em carros clássicos, a diferença entre uma restauração que respeita a originalidade do veículo e um resto-mod mal feito, e os proprietários decidiram que a melhor forma de demonstrar isso era aplicando ambas sobre o mesmo carro.

Review de DVD: Story of Wish You Were Here - Pink Floyd

Lançado em 12 de setembro de 1975, "Wish You Were Here" é o nono álbum do Pink Floyd e o sucessor do multi-platinado "The Dark Side of the Moon", de 1973. Um dos discos preferidos dos fãs, é também o favorito de David Gilmour e do falecido Richard Wright, que declararam em entrevistas a sua predileção pelo trabalho.

"A História de Wish You Were Here" é um documentário escrito e dirigido por John Edginton, que já havia abordado a trajetória da banda em "The Pink Floyd and Syd Barrett Story", produção de 2003 onde atuou como produtor. O filme, lançado agora no Brasil pela ST2, conta com entrevistas e depoimentos de Gilmour, Wright (cenas captadas em 2001, sete anos antes de sua morte, em 15/09/2008), Roger Waters, Nick Mason, Roy Harper, Brian Humphries (engenheiro de som do trabalho), Nick Kent (na época jornalista da NME e autor de uma crítica dura e agressiva a uma apresentação da banda, que teve um grande impacto junto aos músicos), Storm Thorgerson (um dos cérebros do Hipgnosis, estúdio que fez várias capas de discos clássicos ao longo dos anos, e autor da capa de "The Dark Side of the Moon") e outras figuras que mantinham uma relação próxima à banda durante o período.

How Williams Hybrid Power Flywheel works


Você sabia que o Porsche 911 GT3 R Hybrid e o Audi R18 e-tron quattro usam tecnologia criada pela equipe Williams de Fórmula 1?

Macau Grand Prix 2012 Formula 3 Race Highlights


Ford Focus WTCC Limited Edition

Ford Focus WTCC Limited Edition
A equipe Arena Motorsport, que participa do World Touring Car Championship (WTCC) criou o Ford Focus WTCC Limited Edition. Baseado no Focus Zetec S, o carro possui exterior Frost White com faixas azuis, película especial nos vidros, escapamento esportivo em aço inoxidável, rodas Rimstock Pro Race de 18 polegadas e pneus Yokohama Advan Sport.

Bradesco Seguros. É melhor... ter. (Apple iPad)


O Cannes Lions 2012 marcou a estréia da categoria Mobile. A premiação contou com 54 trabalhos, entre os finalistas estavam cinco brasileiros, dois quais conquistaram Leões, um deles de ouro.

A conquista do Leão de ouro na categoria Mobile foi para a agência AlmapBBDO, com o anúncio "Fake Ad - Bradesco".

Uma imagem

Caterham F1 2012 Brazillian Grand Prix Promo Salvador/São Paulo Montage
Muitos estrangeiros acham que o Brasil é um pequeno país da América do Sul, onde só há futebol, mulatas sambando e muitas florestas, que a capital ainda é a cidade do Rio de Janeiro, que só exporta jogadores etc.

Assim como há muitos brasileiros que acham que a capital dos Estados Unidos é Nova Iorque, que a capital da Austrália é Sydney, que na África só há negros pobres, que em Portugal há mulheres de bigode etc.

Ninguém é obrigado a saber tudo sobre o Brasil, assim como os brasileiros não precisam saber tudo sobre os outros países. No entanto, um pouco de pesquisa antes da produção de qualquer trabalho e publicação do mesmo na Internet não faz mal a ninguém.

Fifth Gear: Audi TT RS vs. Nissan 370Z vs. Porsche Boxster S


McLaren MP4-12C Can-Am Edition

McLaren MP4-12C Can-Am Edition
A McLaren, depois de apresentar o carro-conceito MP4-12C Can-Am Edition no Pebble Beach Concours d'Elegance, em agosto, confirmou que irá produzir o carro para o consumidor final. O veículo, baseado na GT3, terá poucos exemplares à disposição do comprador, a partir de março, ao preço de 375 mil libras esterlinas.

2012 Porsche IMSA GT3 Cup Challenge - Virginia International Raceway - Fernando Pena - Onboard


Macau Grand Prix 2012 Highlights


Luis Filipe de Sousa Carreira Fatal Crash




Three Crashes During Thursday Practices


Mitsubishi Lancer Evo IX R4 - 2012 Waldviertel Rally - Beppo Harrach - Onboard


Veja a performance de Beppo Harrach no Waldviertel Rally, a bordo de um Mitsubishi Lancer Evo IX R4, em uma estrada muito estreita, no meio de uma floresta, a mais de 200 km/h. De tirar o fôlego!

1987 Nissan Skyline DR30 - Sandown International Raceway - Luke Ellery - Onboard


1987 Sandown 500 winning Group A Nissan Skyline DR30
Finished 3rd at Bathurst in 1987 with George Fury
Car in original livery that it last raced Bathurst with
Features a 350hp 2litre Turbo FJ20 engine
Gearbox is a 5 speed "dog-box"
Car runs just as it did in 1987
Footage taken at the Sandown 500 event in 2012 with Luke Ellery

Live At River Plate: o registro ao vivo do AC/DC em CD


O AC/DC lançará, no dia 20 de novembro, "Live At River Plate", primeiro álbum ao vivo da banda australiana em 20 anos. O show aconteceu em Buenos Aires, Argentina, em dezembro de 2009, durante a "Black Ice World Tour".

Jethro Bovingdon drives Aston Martin V12 Vantage Roadster at Bedford Autodrome


Fiat. The Second Best Shape in Italy.

The second best shape in Italy. At the hottest little price in the USA. You’ve seen the first in films. Now see the Fiat in person. Fiat is the hot one. The Italians did it the way they do most things. With style. With flair. With flourish. And there’s no Germanic thrift showing. This Fiat sport comes with all the extras at not a penny extra. Bucket seats, power brakes, leatherette upholstery, header, defroster, tachometer, dual electric wipers, safety belt anchors, bumper guards, self-canceling turn signals, help-lights and tool kit. And speaking of figures, you can’t even come close to a shape like this at a price so trim and appealing. At $2639, it’s the lowest-priced sports car in its class. Every family should have at least one Fiat.

Jeremy Clarkson: Duel


Qual carro solta mais fumaça enquanto faz as curvas de lado: o Lamborghini Murcielago Super Veloce ou o Vauxhall VXR8 Bathurst S? Quem é melhor no drift: o Jaguar XKR, o Lotus Evora, o Audi R8 V10 ou o BMW M3? Para responder estas questões, Jeremy Clarkson vai até da Espanha, e depois, ao circuito de Silverstone, passando por Oxfordshire e Swindon.

Será que o Stig pode fazer um drift calçando botas de borracha? E Jeremy também consegue, usando pés-de-pato? Anthony Davidson conseguirá também, usando patins para gelo? Quem é melhor no off-road: A jornalista Kate Silverton, o jogador de rugby Matt Dawson, o cantor Ronan Keating ou Jeremy Clarkson? Quem é mais rápido numa arrancada de cem metros: o Aston Martin V12 Vantage ou o jogador de rugby Tom Varndell?

Um duelo, no estilo gincana, entre o Stig e Tiff Needell. Quem vence a corrida: Jeremy Clarkson em um Aston Martin DBS Volante ou Vicki Butler-Henderson em uma Ferrari California? Por fim, quem é mais rápido: o Ford Focus RS ou o Lamborghini Gallardo Spyder?

Tudo isso e muito mais: será que o Stig consegue pilotar uma bicicleta? Poderá um homem chegar até em casa usando um carro sem combustível, apenas uma catapulta? Além disso, um acidente envolvendo um Morris Marina e um piano.

Brazillian Guys Drive Under Large Tractor!


Red Bull infographic compares and contrasts NASCAR and Formula One

PROFESSIONAL RACING'S TWO BIGGEST SPORTS CO HEAD-TO-HEAD. The NASCAR Sprint Cup Series is the highest level of NASCAR—and the most popular in the United States. However, internationally, Formula One racing is seemingly the world's second most popular sport after soccer. Our side-by-side comparison pits the two racing superpowers against each other. RACING, BY THE NUMBERS. LARGEST FAN ATTENDANCE: HIGHEST-PAID DRIVERS: 200 MPH 205 MPH. DALE JEFF EARNHARDT JR. GORDON. POLAR OPPOSITES 0 Is II. PIT STOPS. RACING LOCATIONS. UNITED STATES Agrellatvi, A BRISTOL Vakinlitre:f DAYTONA INDIANAPOLIS. TOP CONSTRUCTORS: CHEVY. POLAR OPPOSITES. CAR CHARACTERISTICS. Stock ear resembles a 4.door sedan. Drawn-on IleattightS. NUMBER OF DRIVERS: 50, 24. Damage fixed with duct tape during race. 7 SECONDS. COST -$1.5 MILLION. STEERING WHEEL COMPARISON. $22 MILLION TONY STEWART FORD TOYOTA. LATERAL G FORCE. Lots of dents 2011 ANNUAL REVENUE $629 MILLION gp BILLION $21 MILLION JIMMIE JOHNSON. TRACK LAYOUT. Predominantly oval with 2 road courses. Sponsored by Some sort of paint company. SOURCCS: WNW HASCAR COS/ A A OE COUR inYWLY/OMIutAIONITVE COM/PATWWITCOM/: RED BULL. 837 MILLION. NASCAR SPRINT CUP FORMULA ONE GLOBAL FERNANDO LEWIS FERRARI. Specifically engineered to be as aerodynamic as possible. CAR WEIGHT. 3,400 LDS L2P0 LBS. TOP 20 TEAM BUDGET. $20 $20 MILLION MILLION 19 COUNTRIES 4 CONTINENTS Sponsored by major brands like Ferrari, Red Bull, and Mercedes. COST -57 MILLION NUMBER OF RACES NICO ALONSO HAMILTON BUTTON ROSBERG JENSON. Circuit tracks that include both left and right turning. CITIES INCLUDE MONACO, ABU DHABI. SHANGHAI $6.5 MILLION $325 MILLION $12 MILLION RED BULL FERRARI MERCEDES MCLAREN. High-tech wings in front and back to cut through wind. Hard, lideChuM, Soft. Super.soft, intermediate, Full wet. Every piece on the car goes through a wind tunnel for quality assurance. FORMULA ONE. STEERING WHEEL MINUS NIUTRAL CLUTCH PADDLE (NGINI START GtAR SHUT PADDLE WEL HATCH Olt PUMP TRACTION CONTROL. MN DISPLAY RPM LIGHTS PLUS SPEED TUMOR RADIO DRIVER DRINKING PUMP DISPLAY SCRIM SCROLL MULTI/UNCTION DIAL ENGINE STOP. Formula One returns to the United States from November 16-18 at Circuit of the Americas in Austin, Texas. Six Ft champions will be on the track in the United States Grand Prix, including Red Bull Racing's Sebastian Vette!, who has won the drivers championship the past two years and is gunning for his third. Created by Column Five.

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"Son, cover-up, you'll catch cold."

-Son, cover-up, you'll catch cold. Volkswagen. For the love of the automobile.

KTM X-BOW RR - Nürburgring Nordschleife - 7:25.72 - Christopher Haase - Onboard


BMW M3 GT - Virginia International Raceway - Jörg Müller - Onboard


Ferrari F60 - Autodromo di Vallelunga - Daniel Juncadella Pérez-Sala - Onboard


"Dad, tell me about the 70's again?"

-Dad, tell me about the 70's again? No matter how old you get, you still have a lot to learn from him. Happy Father's Day. Volkswagen.

Walter Röhrl marca tempo em Nürburgring... com um trator!

Walter Röhrl test drives a Porsche Diesel Junior tractor
O piloto alemão Walter Röhrl já faz parte da história da Porsche, ao pilotar vários modelos da marca, mas com um veículo ele ainda não havia marcado um tempo de volta no Nürburgring Nordschleife... um trator!

2012 24 Heures du Mans - Corvette Racing ZR1 - Jordan Taylor - Night Practice Onboard


The F1 2012 rules explained in a infographic

Fl CARS: PERFORMANCE 1.88 LB/HP SUSPENSION/STEERING Fl cars must have conventional sprung suspension, Any active suspension that can alter the suspension or its geometry while the car is moving is forbidden. The suspension members must have a symmetrical profile for the majority of their length to prevent using them as aerodynamic devices. Each wheel must be tied to the body of the car by two tethers, Power steering systems are allowed, but these must not be electronically controlled or powered. Four-wheel steering is forbidden. COCKPIT A driver most be able to get in and out of the car without removing anything other than its steering wheel. Once strapped into the car with all his safety gear on, he must be able to remove the steering wheel and get out within five seconds, and then replace the steering within a further five seconds, The car's survival cell structure, designed to pro-tect the driver in the event of an accident, must extend at least 300mm beyond the driver's feet, which must not be forward of the front-wheel centre line. KERS Allowed since 2009, the Kinetic Energy Re-covery System is pretty much what it says it is: a mechanism that recvovers energy normally lost during braking and coasting, The energy can be stored electrically in a battery. The system can provide an up to 80 HP boost when needed, The KERS boost is available in fixed quantities per lap via a steering wheel-mounted boost button. You know, like picking up a mushroom in Mario Kart. HEELS AND TIRES Formula One cars must have four, uncovered wheels, all made of the same metallic mate-rial, which must be one of two magnesium alloys specified by the FIA. Front wheels must be between 305- 355mm wide, the rears be-vveen 365 - 380mm. With tires the wheels must be no more than 660mm in diameter (670mm with wet-weather tires). Tires may only be inflated with air or nitrogen. No helium, cheaters. TIRE TYPES Six types of tires are permitted to be used in Fl racing, all Pirellis, two types weekend. They're identi-fied by color INTERMEDIATE/WET FULL WET SUPER SOFT/ DRY SOFT/DRY MEDIUM/DRY HARD/DRY FUEL Fl cars run on gas, which is not that different from normal gas, and have -40 gallon tanks. FIA regu-lations state that the rules are 'intended to ensure the use of fuels which are predominantly composed of compounds normally found in com-mercial fuels and to prohibit the use of specific power-boosting chemical compounds!' Each race the team must supply the FIA with two separate 5L samples. Additional samples can be taken during the event to ensure that there is no funny business. Oh, and no refueling during the race for your under 3 MPG cars! BODYWORK/AERODYNAMICS Fl must be no more than 180cm wide The length and height of the car are effectively governed by other spe-cific parameters. For example, bodywork ahead of the rear wheel center line must be a maximum of 140cm wide. Bodywork behind it must be no more than 100cm wide. Front and rear overhangs are limited to 120cm and 60cm from the wheel centre lines. The whole of the body is designed for the optimal flow of air to reduce drag, increase downforce, and provide adequate cooling. It's tricky to do it all. With the exception of the rear wing (see below), moveable bodywork is not allowed. Furthermore, any system, device or procedure which uses driver movement as a means of altering the aerodynamic characteristics of the cars bodywork is prohibited. Cars may be equipped with moveable rear wings which allow the driver to control the wing's angle of incidence from the cockpit. During the race the system is electronically governed and is only available when a driver is less than one second behind another car at pre-determined points on the track. The system is then deactivated once the driver brakes. Along with KERS, this is designed to boost overtaking, with the bigger goal of making less boring races. Prediction for 2020: flamethrowers. ENGINE Fl engines may be no more than 2.4 litres in capacity, and have eight cylinders in a 90-degree formation, with two inlet and two exhaust valves per cylinder. They must be normally aspirated, weigh at least 95 kilograms and be rev-limited to 18.000rpm. Aside from that last part, it doesn't sound that different from a Chevy crate small-block. Tur-bochargers, superchargers and devices designed to pre-cool air before it enters the engine's cylinders are not allowed. No injection of any substance into the cylinders other than air and fuel. Variable-geometry inlet and exhaust systems are also forbidden, axis variable valve timing. Each cylinder may have just one fuel injector and ignition must be by a single spark plug. The crankcase and cylinder block most be made of cast or wrought aluminium alloys no composite materials, The crankshaft and camshafts must be made from an iron-based alloy, pistons from an aluminium alloy and valves from alloys based on iron, nickel, cobalt or titanium. Fl cars do not have onboard starting systems. Separate starting devices are used to start engines in the pits and on the grid. If the engine is fitted with an anti-stall device, this must be set to cut the engine within ten seconds in the event of an accident GEARBOX Fl cars use a maximum 7-speed semi-auto gear-boxes, plus reverse. [VT systems are not allowed and cars may have no more than two driven wheels. Transmissions may not feature traction control or devices that help the driver to hold the clutch at a specific point to aid takeoff. For safety reasons all cars must have a means of disengaging the clutch that is operable from out-side the cockpit by marshals. This control is usually situated just ahead of the cockpit opening and is marked on the car's body by a red letter 'N' within a white circle. BRAKES Fl cam must have two hydraulic brake circuits. front and rear Power brakes and anti-lock braking systems (ABS) are not allowed. Each wheel most have only one brake disc of 278mm max diameter and 28mm max thickness. Each disc must have only one aluminium caliper, with a max of six circular pistons, and only two brake pads. The size of the air ducts must not protrude beyond the wheels. The use of liquid to cool the brakes is forbidden. Sower Fonnuhotram • Jason Ton-hinsky, Jalopnik

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