Ayrton Senna's Legacy Will Live Forever: veja o depoimento de Viviane Senna sobre o irmão e tricampeão brasileiro

Quando a morte de Ayrton Senna da Silva completou trinta anos, o canal oficial da Fórmula 1 no YouTube publicou uma homenagem a ele. Pôs Viviane, sua irmã mais velha, diante das câmeras, para expressar suas emoções ao falar da vida e carreira do irmão do meio.

Ayrton Senna: Portrait Of A Racing Legend

Este é um documentário produzido pela emissora britânica BBC, um ano após a morte de Ayrton Senna. O trabalho premiado analisa o impacto que a morte do piloto causou no automobilismo.

Nos 48 minutos de vídeo, há entrevistas com diversos pilotos que competiram contra ele, como Gerhard Berger, Martin Brundle, Damon Hill, Nigel Mansell e Alain Prost, além de registros com, entre vários outros, Stirling Moss, John Watson, Jackie Stewart e Murray Walker.

Confira uma entrevista inédita e sem cortes concedida por Ayrton Senna sobre a temporada 1990 da Fórmula 1 e o terrível acidente sofrido por Martin Donnelly

No primeiro episódio da série "The Race Presents", o canal no YouTube de mesmo nome entrevista Ayrton Senna, amplamente considerado um dos maiores pilotos da história da F1 e um competidor implacável, mas também conhecido como um dos personagens mais sensíveis e empáticos do automobilismo fora do carro.

O vídeo possui imagens inéditas de Senna em seu momento mais reflexivo, relembrando as provações e tribulações de uma temporada de Fórmula 1 pessoalmente desafiadora que 1990 proporcionou.

Honda NSX de Ayrton Senna está à venda

Todos os fãs de Ayrton Senna obrigatoriamente devem ter passado uma vez na vida os olhos pela fotografia do tricampeão mundial de Fórmula 1 dando um banho em um Honda NSX vermelho. Só que o que nem todos sabem é que aquela unidade do esportivo japonês era de propriedade do piloto brasileiro.

Anos após a morte de Senna, o carro foi vendido a um português, que o manteve em íntegras condições, embora tenha participado com o veículo em eventos que prestaram homenagens a Ayrton, como por exemplo, o em alusão aos 25 anos da morte do piloto. No entanto, o proprietário deste Honda NSX chegou à conclusão que deseja ou precisa passar o veículo adiante.

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2023 Velocity Invitational - 1991 McLaren MP4/6 - Sonoma Raceway - Tony Kanaan - Onboard

Ayrton Senna, nosso herói maior. Eras, para o orgulho do Brasil, a encarnação da bravura santa, do destemor sem bravatas. Buscavas, no sopro da velocidade, um jeito quase inocente de repartir conosco as glórias de teu jovem reinado. Em cada corrida, levavas, pulsando contigo, a nossa certeza de mais um triunfo. Eras um vencedor. Escondias a doçura de teu rosto no fantasma do elmo e do capuz branco, mas teu límpido coração estava sempre à vista. O coração de um menino predestinado às venturas deste mundo... e do outro mundo também. Agora que já estais, mais que sempre, nas mãos do Senhor, guarda contigo a nossa prece. Que, de ti, guardaremos, com saudade eterna, a lembrança de um herói, de um amigo. Que Deus o tenha, Ayrton Senna.

The image of that day... we hoped to.

Veja as imagens do acidente fatal de Ayrton Senna captadas por cinegrafista amador em arquibancada de Ímola

Mesmo após muito tempo da morte de Ayrton Senna da Silva, ainda há a possibilidade de um material inédito aparecer na maravilha tecnológica que é a Internet.

Em quatro de março de 2020, Stefano Maffei, em seu canal no YouTube, fez o upload da filmagem em VHS do momento em que o Williams FW16 de Ayrton Senna colide no muro da curva Tamburello.

Apesar de o cinegrafista amador estar na arquibancada localizada após a curva Tosa, sua câmera de vídeo possuía zoom analógico o suficiente para registrar com exatidão o momento da batida.

O vídeo continua até o momento em que o helicóptero deixa o autódromo, levando Ayrton Senna até um hospital de Bologna.

A aposta de Monza: como Ayrton Senna ganhou o 1990 McLaren MP4/5B de Ron Dennis

O McLaren MP4/5B foi o carro com o qual Ayrton Senna conquistou o bicampeonato na Fórmula 1. O chassis número 6 é a principal atração do estúdio onde são gravados os episódios do Senna TV.

Este carro foi uma evolução do 1989 McLaren MP4/5, e já era o sexto chassis do projeto. Com este bólido, Ayrton Senna venceu em Montreal, Hockenheim e Spa-Francorchamps. Chegando à Monza, o circuito mais veloz da temporada.

Como a Ferrari tinha um motor mais potente que o Honda RA100E V10 que impulsionava os carros da McLaren, Ayrton Senna fez uma aposta com Ron Dennis: caso vencesse a corrida, reinvindicaria a propriedade do carro que pilotava no momento.

A história de como este carro veio parar no Brasil é muito interessante, e é melhor explicada com depoimentos de Bruno Senna, sobrinho de Ayrton, de Jo Ramirez, ex-coordenador da McLaren, e de Paul Lanzante, especialista em carros de Fórmula 1 antigos.

Veja o momento em que a ESPN anuncia a morte de Ayrton Senna durante transmissão de etapa da NASCAR

Em 1º de maio de 1994, no Grande Prêmio de San Marino, Ayrton Senna da Silva saiu da pista e bateu no muro da curva Tamburello. Algumas horas depois, veio a falecer em um hospital de Bologna. Ao mesmo tempo, a NASCAR realizava a etapa de Talladega da Cup Series.

Na volta 112, durante o processo de relargada, após uma bandeira amarela, Bob Jenkins, narrador da ESPN, aproveitando-se do fato de o canal também transmitir a Fórmula 1 nos Estados Unidos, deu a informação ao vivo sobre a morte do brasileiro tricampeão.

Como forma de homenagem a Ayrton Senna, Bob Jenkins decidiu que a relargada da prova da NASCAR seria com duas voltas de silêncio nos microfones do estúdio, apenas o som ambiente seria passado para o telespectador. Dale Earnhardt Sr., vencedor da prova, também prestou condolências à família e aos fãs de Ayrton Senna.

Ford Escort XR3 Conversível. O Grande Prêmio em Emoção. (Com Ayrton Senna da Silva)

A bizarra técnica de aceleração de Ayrton Senna dentro de curvas explicada em vídeo

Ayrton Senna deixou a biosfera em 1994. Mesmo tanto tempo depois, ele ainda é motivo de assunto. Seja no âmbito pessoal ou profissional, "Beco" continua sendo lembrado por quem pôde acompanhá-lo, seja pessoalmente ou remotamente.

A técnica de frenagem, redução de marcha e controle da aceleração, conhecida como punta-tacco, é conhecida por poucos. Ayrton Senna desenvolveu uma forma de trabalhar os três pedais bem característica.

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Veja Ayrton Senna dirigindo um Lada 2101 no Hungaroring antes do Grande Prêmio da Hungria de 1986

O ano era 1986. Era a primeira vez que a Fórmula 1 cruzava a Cortina de Ferro e ingressava na Hungria, Europa Oriental, que fazia parte da União Soviética. Mais de 200 mil pessoas estiveram presentes no primeiro final de semana da categoria máxima do automobilismo em Mogyoród.

Em qualquer circuito onde estreou em sua carreira, Ayrton Senna sempre pedia emprestado algum carro que era popular naquele país. Ele conseguiu uma unidade do Lada (ou VAZ ou AvtoVAZ) 2101, emprestado pela Lada Sport.

Assim, Beco levou o projeto russo baseado no Fiat 124 ao limite nas curvas e retas de Hungaroring. Zsolt Mitrovics, que foi membro da equipe de resgate do circuito húngaro de 1986 a 1992, conseguiu emparelhar com o piloto brasileiro e bater esta rara foto.

Uma das vantagens de ser viciado em automobilismo...

No aniversário de 60 anos de Ayrton Senna, Alain Prost compartilha memórias da rivalidade e convivência com o piloto brasileiro

A icônica rivalidade entre Ayrton Senna e Alain Prost, que se tornou uma das maiores da história da Fórmula 1, também criou um sentimento de respeito mútuo que ainda poucos conhecem.

E quem conta detalhes de tudo isto é o próprio tetracampeão francês, em entrevista exclusiva ao canal da Fórmula 1 no YouTube.

What if Nelson Piquet's overtake on Ayrton Senna at Hungaroring had happened in 2019?

E se a ultrapassagem de Nelson Piquet sobre Ayrton Senna em Hungaroring tivesse acontecido em 2019?

O que fez Ayrton Senna bater na curva Portier no GP de Mônaco de 1988?

Assim como a volta voadora que Ayrton Senna completou na qualificação para o Grande Prêmio de Mônaco de 1988, sua colisão durante a 67ª volta da corrida também não foi filmada pela televisão.

Desde então, várias teorias foram levantadas a respeito do que fez Ayrton Senna a colidir? Erro do piloto? Falha mecânica? Furo em pneu? Tom Clarkson volta à curva Portier para tentar evidenciar o acontecido.

Veja uma simulação da pole de Ayrton Senna no GP de Mônaco de 1988 que nunca foi filmada

O Grande Prêmio de Mônaco de 1988 não ficou marcado na história apenas pelo fato de Ayrton Senna bater na Portier quando estava a mais de 50 segundos de distância do segundo colocado, Alain Prost.

Na qualificação, Ayrton Senna marcou a pole de 1:23.998, exatamente 1,427 segundo mais rápido que Alain Prost, que completou a primeira fila. Este feito é tão impressionante, mas sequer foi registrado pelas câmeras de televisão.

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Fiat Tempra 1993 Safety Car no qual Ayrton Senna andou sentado na janela será restaurado e exibido ao redor do Brasil

O Grande Prêmio do Brasil de 1993 foi a última corrida local que Ayrton Senna venceu. A imagem do tricampeão pegando carona no Fiat Tempra 1993 Safety Car sentado na janela e acenando para o público ficou emblemática na história da Fórmula 1.

Dado como perdido há vários anos, o carro foi encontrado por um empresário baiano, no interior de São Paulo, mais precisamente, no município de São Roque.

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