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2023 Ferrari SF-23 - Autodromo Nazionale di Monza - 1:20.294 Pole Lap - Carlos Sainz Jr. - Onboard

2022 Ferrari F1-75 - Autodromo Nazionale di Monza - 1:20.161 Pole Lap - Charles Leclerc - Onboard

Coelho invade pista de Monza e Nicholas Latifi quase o atropela

Durante a primeira etapa da qualificação para o grid de largada da corrida curta do Grande Prêmio da Itália, décima-quarta etapa da temporada 2021, disputada no Circuito de Monza, o piloto Nicholas Latifi, da Williams, levou um baita susto.

Quanto terminava de contornar a segunda Curva di Lesmo, foi surpreendido por um coelho que tentava atravessar a pista. Mais assustado ainda ficou o animal, ao perceber de último momento que vinha outro carro em sua direção.

2021 Mercedes-AMG F1 W12 E Performance - Autodromo Nazionale di Monza - 1:19.555 Pole Lap - Valtteri Bottas - Onboard

A aposta de Monza: como Ayrton Senna ganhou o 1990 McLaren MP4/5B de Ron Dennis

O McLaren MP4/5B foi o carro com o qual Ayrton Senna conquistou o bicampeonato na Fórmula 1. O chassis número 6 é a principal atração do estúdio onde são gravados os episódios do Senna TV.

Este carro foi uma evolução do 1989 McLaren MP4/5, e já era o sexto chassis do projeto. Com este bólido, Ayrton Senna venceu em Montreal, Hockenheim e Spa-Francorchamps. Chegando à Monza, o circuito mais veloz da temporada.

Como a Ferrari tinha um motor mais potente que o Honda RA100E V10 que impulsionava os carros da McLaren, Ayrton Senna fez uma aposta com Ron Dennis: caso vencesse a corrida, reinvindicaria a propriedade do carro que pilotava no momento.

A história de como este carro veio parar no Brasil é muito interessante, e é melhor explicada com depoimentos de Bruno Senna, sobrinho de Ayrton, de Jo Ramirez, ex-coordenador da McLaren, e de Paul Lanzante, especialista em carros de Fórmula 1 antigos.

2020 Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance - Autodromo Nazionale di Monza - 1:18.887 Pole Lap - Lewis Hamilton - Onboard

Veja o 1968 Howmet TX, carro de corrida com motor de helicóptero, despejar toda a sua potência no Autódromo de Monza

180mph on board jet-engined racing car | incredible sound Video Thumbnail
O Howmet TX (Turbine eXperimental) é um protótipo criado em 1968 pelo piloto Ray Heppenstall, para testar uma turbina a gás projetada para o uso aéreo em uma competição automobilística.

O chassis do carro foi produzido pela McKee Engineering. Já a turbina aérea foi emprestada pela Continental Aviation & Engineering, e o financiamento do projeto foi dado pela Howmet Corporation.

Embora não tenha sido a primeira tentativa de usar um motor aéreo em um carro de corrida, o Howmet TX foi o primeiro e até hoje é o único a vencer uma corrida, e conquistou um total de duas vitórias em corridas da Sports Car Club of America (SCCA) e dois primeiros lugares em provas de qualificação, tudo isto no único ano no qual disputou onze corridas.

Alex Peroni acerta obstáculo na pista, levanta voo e cai espetacularmente em prova do Mundial de Fórmula 3 em Monza


Durante a primeira corrida do final de semana da Fórmula 3, em Monza, Itália, o piloto Alex Peroni passou por cima de uma das zebras da curva Parabolica, o que fez o carro da Campos Racing decolar, virar de cabeça para baixo e cair sobre a barreira de pneus e a grade de proteção.

Apesar da plasticidade do acidente, Peroni saiu caminhando do local. Restavam apenas três voltas para o final da prova, e com a intervenção do safety car para retirar o carro de Peroni e reparar a barreira de proteção, não houve tempo para a relargada, e Robert Shwartzman cruzou a linha de chegada em primeiro lugar.

Estes obstáculos colocados nas zebras, chamados lá fora de sausage kerbs, têm se tornado um problema para a FIA. Ao mesmo tempo que eles inibem os pilotos de cortarem caminho ou alargarem suas trajetórias, também podem causar acidentes potencialmente fatais como este.

2019 Ferrari SF90 - Autodromo Nazionale di Monza - 1:19.307 Pole Lap - Charles Leclerc - Onboard


2018 Ferrari SF71H - Autodromo Nazionale di Monza - 1:19.119 Pole Lap - Kimi Räikkönen - Onboard


2017 Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+ - Autodromo Nazionale di Monza - 1:34.660 Pole Lap - Lewis Hamilton - Onboard


2016 Honda Civic Type R - Autodromo Nazionale di Monza - 2:15.16 - Norbert Michelisz - Onboard


Honda Civic Type R sets new benchmarks at five legendary European race circuits

- Honda announces new benchmark times set by Civic Type R at five legendary European circuits
- Lap times achieved in standard production car with no mechanical modifications
- Benchmarks set at Silverstone, Spa-Francorchamps, Monza, Estoril and Hungaroring
- Stars of Honda's WTCC and BTCC squad pilot Type R throughout five circuit campaign

Honda's 'race car for the road' Civic Type R has crisscrossed Europe in an effort to set new benchmarks for front wheel drive production cars at five legendary circuits across Europe.

Inspired by the Civic Type R which smashed the front wheel drive lap time at the Nürburgring Nordschleife in May 2014, the Honda team developed this European challenge to assert Type R as the leading front wheel drive performance hatchback.

1996 BPR Global GT Endurance Series - 1996 McLaren F1 GTR - Autodromo Nazionale di Monza - Ray Bellm - Onboard


The fastest lap in Formula One history! 2004 Williams FW26 - Autodromo Nazionale di Monza - Juan Pablo Montoya - Qualifying Lap Onboard


162.95 MPH (262,24 km/h) average speed: the fastest lap ever seen in Formula One history!

Complex aerodynamics, 900+ BHP V10 engines, traction control, automatic gearboxes... the result? extremely fast cars!

Imagine if the tyres were completely slick...

There is something wrong in current Formula One...

Assetto Corsa - Pagani Zonda R - Autodromo Nazionale di Monza - 1:44.338


Car: Pagani Zonda R
Track: Autodromo Nazionale di Monza
Driver: Julio Kronbauer
Lap Time: 1:44.338

Assetto Corsa - 1975 Ferrari 312T - Autodromo Nazionale di Monza 1966 - 1:25.864


Car: 1975 Ferrari 312T
Track: Autodromo Nazionale di Monza 1966
Driver: Julio Kronbauer
Lap Time: 1:25.864

Cat watches onboard Formula One footage


Assetto Corsa - 1967 Lotus 49 - Autodromo Nazionale di Monza 1966 - 1:31.986


Car: 1967 Lotus 49
Track: Autodromo Nazionale di Monza 1966
Driver: Julio Kronbauer
Lap Time: 1:31.986

Ferrari 458 Challenge EVO - Autodromo Nazionale di Monza - Alexander Martin - Onboard


Hear the sound of 2014 Mercedes-Benz F1 V6 turbo engine (and set it as the ringtone of your cell phone)

2014 Renault F1 V6 turbo engine
A Mercedes-Benz postou um vídeo em seu canal no YouTube com uma prévia do som de seu motor V6 1.6 turbo para a temporada 2014 da Fórmula 1. O som do motor foi sincronizado com o vídeo de uma volta rápida no simulador da equipe Mercedes AMG ao redor do circuito de Monza.

A gravação do som foi feita dentro de um dinamômetro de motores. O diretor da Mercedes High Performance Drivetrains, Andy Cowell, avisa que esta amostra não é definitiva e que será muito diferente quando todos os carros estiverem na pista, já que, enquanto o motor é testado, as saídas dos escapamentos estão abafadas por tubulações, por onde são direcionados os gases da exaustão.