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Veja o momento em que a ESPN anuncia a morte de Ayrton Senna durante transmissão de etapa da NASCAR

Em 1º de maio de 1994, no Grande Prêmio de San Marino, Ayrton Senna da Silva saiu da pista e bateu no muro da curva Tamburello. Algumas horas depois, veio a falecer em um hospital de Bologna. Ao mesmo tempo, a NASCAR realizava a etapa de Talladega da Cup Series.

Na volta 112, durante o processo de relargada, após uma bandeira amarela, Bob Jenkins, narrador da ESPN, aproveitando-se do fato de o canal também transmitir a Fórmula 1 nos Estados Unidos, deu a informação ao vivo sobre a morte do brasileiro tricampeão.

Como forma de homenagem a Ayrton Senna, Bob Jenkins decidiu que a relargada da prova da NASCAR seria com duas voltas de silêncio nos microfones do estúdio, apenas o som ambiente seria passado para o telespectador. Dale Earnhardt Sr., vencedor da prova, também prestou condolências à família e aos fãs de Ayrton Senna.

A primeira capotagem de um carro da sexta geração da NASCAR


Durante a etapa de Talladega da temporada 2013 da NASCAR, o carro 78, do piloto Kurt Busch, foi tocado na lateral direita, fazendo com que ele capotasse e caísse em cima do para-brisa do veículo que vinha logo atrás. O incidente provocou um big one.

No entanto, as surpresas não pararam por aí. Dois pilotos da pequena equipe Front Row fizeram uma dobradinha na chegada da prova. David Ragan, com o carro número 34, venceu a corrida, seguido pelo companheiro de equipe, David Gilliland, com o carro número 38.

A Big Big One


Na última volta da Good Sam Roadside Assistance 500, no Talladega Superspeedway, Alabama, Michael Waltrip e Tony Stewart entram em atrito, o que provoca uma colisão de grandes proporções, com a participação de 25 pilotos. O carro número 14 fica no meio da confusão e quase capota.

Matt Kenseth cruzou a linha de chegada em primeiro, seguido por Jeff Gordon e Kyle Busch.

A menor diferença de chegada da história da NASCAR


No Aarons 499, no Talladega Superspeedway, prova válida pela temporada 2011 da NASCAR Sprint Cup, um Photo Finish envolvendo três carros mostrou a vitória a Jimmie Johnson, com uma diferença de apenas dois milésimos (0,002 segundo)!