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26 de outubro de 1997: quando um Villeneuve finalmente tornou-se campeão e um Schumacher sofreu seu primeiro instant karma

F1 1997 European GP Jerez Jacques Villeneuve Michael Schumacher Crash
O Campeonato Mundial de Fórmula 1 em 1997 era disputado ferrenhamente entre Jacques Villeneuve e Michael Schumacher. Até que, em Suzuka, Japão, penúltima etapa, a polêmica começou já no segundo treino livre. Jacques Villeneuve não desacelerou enquanto a bandeira amarela era agitada no local onde Olivier Panis estava com o carro da Prost Grand Prix parado fora da pista.

O canadense, que era líder da classificação do campeonato de pilotos, foi simplesmente suspenso da corrida. É que Jacques Villeneuve já tinha desrespeitado bandeiras amarelas outras duas vezes durante a temporada. Como era re-reincidente, o canadense foi excluído da corrida.

O 1991 Benetton B191, pilotado por Nelson Piquet e Michael Schumacher, será leiloado

1991 Benetton B191
Um carro de Fórmula 1 que nunca havia sido posto à venda, mesmo tendo sido pilotado por dois campeões mundiais, agora faz parte de um leilão que será organizado pela Bonhams, no Circuto de Spa-Francorchamps, no dia 21 de maio.

Trata-se do 1991 Benetton B191, que foi pela primeira vez usado no Grande Prêmio de San Marino pelo piloto Roberto Pupo Moreno, antes de ser passado para Nelson Piquet, que conquistou aquela inesperada vitória no GP do Canadá, em Montreal.

GP da Europa de 1997: quando três pilotos marcaram o mesmo tempo da pole position


Em 25 de outubro de 1997, sábado, realizava-se o treino classificatório que definia o grid de largada para a corrida do domingo, última da temporada. Tudo transcorria normalmente, até os três primeiros pilotos na tabela de classificação do campeonato de pilotos, Jacques Villeneuve, Michael Schumacher e Heinz-Harald Frentzen, entrarem na pista para marcarem seus tempos.

Frentzen registrou o tempo de 1:22.022. Logo após, Villeneuve pulveriza o tempo marcado pelo companheiro de equipe, baixando o tempo da pole position em quase um segundo. O novo tempo de volta a ser batido tornava-se a marca de 1:21.072.

I Signori della Formula 1: Michael Schumacher


Em entrevista à emissora italiana Sky Sport, cedida em 2013, em sua casa, em Gland, Suiça, Michael Schumacher falou sobre sua carreira na Fórmula 1, desde o início até sua fase na Mercedes AMG, e como estava sua vida após suas duas passagens pela categoria.

Michael Schumacher pilotará karts em 2013

Michael Schumacher driving a kart
Mesmo de volta à aposentadoria, Michael Schumacher não pensa em ficar parado. O alemão avisou que retornará às raízes do esporte a motor em 2013, participando de provas de kart. O piloto de 44 anos assinou um contrator para ser piloto de testes da fabricante italiana Tony Kart.