Julio Cezar Kronbauer's Blog: Puma

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Renato Bellote dirige o 1979 Puma GTB

Renato Bellote dirige o 1970 Puma GT 1600 S

Renato Bellote dirige o 1983 Puma GTB S3

Renato Bellote dirige o 1968 Puma GT 1500

Renato Bellote dirige o 1977 Puma GTB

Renato Bellote dirige o 1990 Puma AMV 4.1

Renato Bellote dirige o 1971 Puma GTE Spider

Renato Bellote dirige o 1975 Volkswagen Brasília Puma 1600

Renato Bellote dirige o 1978 Puma GTB Daytona

Renato Bellote dirige o 1967 Puma GT DKW

Renato Bellote dirige o Puma P-018

Renato Bellote dirige o Puma GTE 1974

Puma GT 1500. Entre para o club dos 300.

Entre para o club dos 300. Existem pouco mais de 300 Pumas GT 1500 no Brasil, contra dois milhões de veículos de outras marcas. Por ser tão raro, muita gente pensa que o Puma é um GT europeu. Afinal, não custa nada deixar que os outros acreditem nisso. Como também não custa nada você saber que se trata de um carro nacional, com mecânica VW 1500, dotado de um kit especial que aumenta a potência sem prejudicar o motor. Olhe bem para o Puma: linhas que impressionaram o próprio volante britânico Stirling Moss, quando ele esteve no Salão do Automóvel. Entre num Puma: todo o luxo e toda a comodidade de um GT. Dirija um Puma: o carro gruda no chão nas curvas mais fechadas, é maneável, leve, violento, veloz. Encomende um Puma: mas com certa antecedência, pois só fabricamos dois por dia...

Puma GT 1500. Bom mesmo é ser minoria.

Bom mesmo é ser minoria. Seguramente, você viu poucos Pumas GT 1500 em sua vida. E que nós só fabricamos 2 por dia. Mas esses 2 saem caprichados e cheios de bossas. Você sabia que em 68 o Puma recebeu o troféu de "Melhor Carroceria", projetada e construída no Brasil? E "olhe" só o juri: Nuccio Bertone, Aldemir Martins, Maria Bonorni e Sérgio Bernardes... E você vai concordar com o prêmio, quando puser os olhos no Puma: carroceria de "fiberglass", conforto bárbaro, desde o fácil acesso aos comandos até a posição dos bancos, baixos e reclináveis. O motor VW 1500, com kit especial, que aumenta muito sua potência: é um "envenenamento" legal e científico, que não prejudica o motor. A esta altura, você está gamado e só precisa de um pretexto "sério" para comprar o Puma?... É fácil: toda a mecânica é Volkswagen. Mas é mais gostoso comprar sem pretexto mesmo. Paixão não se explica. Puma. À venda nos Revendedores Autorizados ou na Fábrica Avenida Presidente Wilson, 4.413 Tel. 63-6319 - São Paulo (A Puma Veículos e Motores Ltda. é filiada à ANFAVEA e ao Sindicato Nacional da Indústria de Tratores, Caminhões, Automóveis e Veículos Similares).

Racing will never look the same. Puma. Team partner of Mercedes AMG Petronas Formula One Team. (With Michael Schumacher)

Racing will never look the same. Puma. Team partner of Mercedes AMG Petronas Formula One Team. (Michael Schumacher)

Renato Bellote dirige o Puma GTE 1972

Renato Bellote dirige o Puma GTB S2

Emilio Camanzi mostra um Puma GTS 1975 de exportação

Conheça um raro Puma de exportação, voltado para países frios da Europa. O modelo vinha com duas capotas, uma de lona e outra rígida, para os tempos frios.

Família Puma, agora também em Brasília.

Puma GTS, Puma GTE. O 1° caminhão Puma já chegou transportando vantagens. Caminhão Puma 4.T motor MWM ou Perkins. Peça catálogo com especificações técnicas. Puma 4T. Diesel com raça e fibra.

Mais um Puma

Com placas de Porto Alegre, esta velharia inteiraça vive passeando pelas ruas de Santa Cruz do Sul.

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