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O 1993 Williams FW15C pilotado por Damon Hill está à venda pela própria equipe

Damon Hill’s 1993 Williams FW15C
O 1993 Williams FW15C foi um dos carros mais avançados tecnologicamente em toda a história da Fórmula 1. Mais de vinte anos depois, está sendo oferecido para compra pela primeira vez, diretamente da coleção privada da equipe Williams F1.

Pilotado por Damon Hill, o chassi número dois foi uma evolução do FW14B, campeão da temporada 1992 com Nigel Mansell e Riccardo Patrese ao volante.

Veja o 1997 Arrows A18 ser acordado depois de doze anos hibernando

Formula 1 first start-up after 12 years of hibernate Video Thumbnail
Fazer um carro funcionar novamente depois de muito tempo parado pode ser um processo lento e custoso. Quando se trata de um Fórmula 1, então, pode-se levar estes parâmetros à estratosfera.

Pois o Arrows A18, carro que disputou a temporada de 1997 da Fórmula 1 e com o qual Damon Hill quase conquistou a vitória no Grande Prêmio da Hungria, voltou a ser ligado, doze anos depois de ficar parado.

1902 Renault 14 CV vs. 1992 Williams FW14B

Nigel Mansell with his wife Roseanne in a 1902 Renault 14 CV along with Damon Hill in a Williams-Renault FW14B at Brooklands to celebrate 90 years of Renault UK and 85th anniversary of the Brooklands circuit. The 1902 Renault 14 CV was the car driven by Marcel Renault in the Paris to Vienna race.

Nigel Mansell with his wife Roseanne in a 1902 Renault 14 CV along with Damon Hill in a Williams-Renault FW14B at Brooklands to celebrate 90 years of Renault UK and 85th anniversary of the Brooklands circuit.

The 1902 Renault 14 CV was the car driven by Marcel Renault in the Paris to Vienna race.

The Last Teammate: Damon Hill on Ayrton Senna


Damon Hill, campeão mundial de Fórmula 1 em 1996 e comentarista da Sky Sports F1, relata "a história não contada sobre a temporada de 1994", sobre o tempo em que dividiu a equipe Williams com Ayrton Senna.

Neste tocante e bem produzido documentário, o piloto inglês relembra os acontecimentos que abalaram o esporte a motor há 20 anos.

GP da Hungria de 1997: quando os pneus quase venceram e um acelerador pôs tudo a perder

F1 1997 Hungary GP - Damon Hill overtakes Michael Schumacher
Damon Hill foi campeão da temporada de 1996, mas ninguém apostava que ele teria chances de vencer o Magyar Nagydíj de 1997. O Arrows A18, com motor Yamaha, estava longe de ser um dos melhores carros do grid, mas, para surpresa de todos, a pilotagem perfeita do filho de Graham, aliada aos ótimos pneus Bridgestone, que duravam mais que os Goodyear usados pelas equipes de ponta, colocaram esta corrida nos anais da história da categoria.

Despedido da equipe Williams, mesmo após conquistar um título, Damon não tinha muitas opções para continuar sua carreira na Fórmula 1. Apenas Footwork e Arrows tinham vagas disponíveis. Hill acabou se juntando a Tom Walkinshaw, que procurava alguém que pudesse conquistar vitórias à equipe, com o seu Arrows Yamaha A18.