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Harry Metcalfe drives 2023 Maserati MC20 Cielo

2023 Maserati MC20 - Nürburgring Nordschleife - 7:25.26 - Christian Gebhardt - Onboard

2023 Maserati MC20 acceleration from zero to 311 km/h

Matteo Valenti drives 2023 Maserati MC20 Cielo

Lorenzo Facchinetti drives 2023 Maserati GranTurismo Trofeo

Alexander Bernt drives 2023 Maserati GranTurismo Trofeo

Emiliano Perucca Orfei drives 2023 Maserati GranTurismo Trofeo

Jens Dralle drives 2023 Maserati MC20 Cielo

Valerio Nebuloni drives 2023 Maserati MC20 Cielo

Holger Preiss drives 2023 Maserati MC20 Cielo

Chris Harris drives 2022 Maserati MC20 at Top Gear Test Track

Este vídeo criado pela DK Engineering para os proprietários do Porsche Carrera GT é a melhor coisa que você assistirá hoje

DK Engineering Porsche Carrera GT User's Guide
Em 1998, quando a Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) e a Automobile Club de l'Ouest (ACO) mudaram as regras das competições de longa duração (endurance), a Porsche cancelou ambos os desenvolvimentos dos carros que tinha em andamento, o 911 GT1 e o LMP1-98, além de um novo protótipo que vinha preparando para 1999.

O Porsche Carrera GT foi pela primeira vez apresentado ao público na forma de protótipo, em 2000, no Salão de Genebra. Pode-se dizer que o carro é um sucessor espiritual dos dois modelos de endurance, mas destinado às vias públicas. Inicialmente, pretendia-se usar um motor boxer de 6 cilindros, tradicional nos modelos da linha 911, mas foi, mais tarde, decidido que o carro teria um novo motor V10.

Harry Metcalfe drives the Maserati Merak SS

2022 Maserati MC20 - EuroSpeedway Lausitz - Guido Naumann - Onboard

Rory Reid drives 2022 Maserati MC20

Paul Woodman drives 2022 Maserati MC20 at Autódromo Internacional do Algarve

2022 Maserati MC20 - Top Gear Test Track - The Stig - Onboard In The Wet

Henry Catchpole drives 2022 Maserati MC20

Peter Hilhorst drives 2022 Maserati MC20

Este vídeo criado pela DK Engineering para os proprietários do Maserati MC12 Stradale é a melhor coisa que você assistirá hoje

DK Engineering Maserati MC12 Stradale User's Guide
O Maserati MC12 é um carro produzido para competir no FIA GT Championship. Era a volta da marca às corridas depois de 37 anos. Ela teve que produzir algumas unidades de homologação para uso em vias públicas. Um total de 25 carros foram produzidos em 2004. Em 2005, depois que a FIA mudou as regras, aumentando o limite máximo de unidades, a Maserati fabricou mais 25 unidades, estas 150 mm mais curtas que as produzidas no ano anterior.

Somando-se os 12 carros de competição construídos, tem-se um total de 62 Maserati MC12 fabricados. Usando como base o chassi da Ferrari Enzo, o motor Ferrari F140 V12 levemente modificado, e o mesmo câmbio, o resultado final foi um veículo mais largo e com menor coeficiente aerodinâmico. O conjunto mecânico pode levar o carro à velocidade máxima de 330 km/h, vinte a menos que a Ferrari Enzo.