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Hear the sound of 2014 Mercedes-Benz F1 V6 turbo engine (and set it as the ringtone of your cell phone)
A gravação do som foi feita dentro de um dinamômetro de motores. O diretor da Mercedes High Performance Drivetrains, Andy Cowell, avisa que esta amostra não é definitiva e que será muito diferente quando todos os carros estiverem na pista, já que, enquanto o motor é testado, as saídas dos escapamentos estão abafadas por tubulações, por onde são direcionados os gases da exaustão.
Mihaly Hidasy (27/04/1938 - 02/08/2013)
O húngaro Mihaly Hidasy foi diretor de provas do GP do Brasil de Fórmula 1 por dezoito anos, e viu seu nome ficar famoso após a narração de Galvão Bueno para a primeira vitória de Ayrton Senna em Interlagos, em 1991.Nascido em Budapeste, Mihaly Hidasy chegou ao Brasil aos dezenove anos, meses após deixar o país natal, em razão dos conflitos da Revolução da Hungria, em 1956.
Naturalizado brasileiro, tinha grande identificação com o país que o acolheu. Um de seus maiores orgulhos era ter dado a bandeirada para as duas únicas vitórias de Ayrton Senna no país, em 1991 e 1993.
A sua entrada no automobilismo foi no início da década de 1970. De espectador, Mihaly passou a patrocinar, através de sua empresa de lubrificantes, uma equipe de kart. Anos depois, parou com o patrocínio, e passou a organizar corridas de kart.
60 Anos de James Bond: Parte 24 - Casino Royale
"Casino Royale" se passa no início da carreira de James Bond, quando ele acaba de ganhar sua "licença para matar". Depois de impedir um ataque terrorista no Aeroporto Internacional de Miami, Bond se apaixona por Vesper Lynd, uma agente do tesouro, enviada para fornecer o dinheiro que ele precisa para frustrar os planos de Le Chiffre, tentando vencê-lo em um jogo de pôquer de alto risco.
O filme é um reinício da franquia, estabelecendo uma nova linha do tempo e uma narrativa feita para não preceder ou suceder qualquer um dos filmes anteriores de Bond. Isto permitiu que o filme mostrasse um James Bond menos experiente e mais vulnerável.
Assim, pela primeira vez na série, a personagem de Miss Moneypenny não aparece. A escolha de elenco do filme envolveu uma enorme busca para encontrar um novo ator para interpretar James Bond, e uma significativa controvérsia em volta de Daniel Craig, quando ele foi escolhido para suceder Pierce Brosnan, em outubro de 2005.
As músicas de "Casino Royale" foram compostas por David Arnold, e Nicholas Dodd orquestrou e regeu a trilha sonora. Arnold deixou que o tradicional tema de James Bond, composto por Monty Norman, fosse construído pelo filme, mostrando a imaturidade do personagem, antes de aparecer em sua forma completa nos créditos finais.
Chris Cornell, ex-vocalista dos grupos Audioslave, Soundgarden e Temple Of The Dog, compôs a canção-tema do filme, "You Know My Name", junto com Arnold, e a interpreta nos tradicionais créditos de abertura. É a primeira vez desde "Octopussy", em 1983, que a canção-tema não incorpora o título do filme.
Chris Cornell é o primeiro vocalista masculino depois de Morten Harket, do a-Ha, em "The Living Daylights", de 1987. Algumas notas da música são usadas no filme, como tema principal da trilha orquestral, substituindo o tradicional tema de James Bond.
Confira os outros episódios da série:
Parte 1 - O Início
Parte 2 - Cinema
Parte 3 - Os Carros
Parte 4 - Dr. No
Parte 5 - From Russia With Love
Parte 6 - Goldfinger
Parte 7 - Thunderball
Parte 8 - You Only Live Twice
Parte 9 - On Her Majesty's Secret Service
Parte 10 - Diamonds Are Forever
Parte 11 - Live And Let Die
Parte 12 - The Man With The Golden Gun
Parte 13 - The Spy Who Loved Me
Parte 14 - Moonraker
Parte 15 - For Your Eyes Only
Parte 16 - Octopussy
Parte 17 - A View To A Kill
Parte 18 - The Living Daylights
Parte 19 - Licence To Kill
Parte 20 - GoldenEye
Parte 21 - Tomorrow Never Dies
Parte 22 - The World Is Not Enough
Parte 23 - Die Another Day
Parte 24 - Casino Royale
Parte 25 - Quantum Of Solace
Parte 26 - Skyfall
Parte 27 - Top Gear Special: 50 Years Of Bond Cars
Parte 28 - Programa Volante: Especial da SIC
Parte 29 - Fifth Gear Special: James Bond Cars
Parte 30 - Hunt, James Hunt
Parte 31 - Batido, não mexido
Parte 32 - Quem faria parte de seu filme?
Parte 33 - Seja o agente secreto 007
Alfonso Toledano, primeiro companheiro de equipe de Ayrton Senna, recorda início da carreira do brasileiro
Correndo ao lado de Ayrton na F-Ford 1600, em 1981, Alfonso Toledano conta que brasileiro era teimoso, talentoso, mas achava que não chegaria à Fórmula 1
O falante mexicano Alfonso Toledano faz parte da história do automobilismo mundial. Não exatamente por vitórias espetaculares ou títulos conquistados. Mas Toledano, hoje com 53 anos, foi o primeiro companheiro de equipe de Ayrton Senna na Europa. Em 1981, primeiro ano do brasileiro no velho continente, eles formaram dupla na escuderia Van Diemen no Campeonato Inglês de Fórmula Ford 1600.
Já com um ano de experiência, Toledano viu Ayrton se adaptar com cautela no começo, com um quinto e um terceiro lugares nas primeiras corridas. Mas depois ele não seguraria o talento daquele futuro tricampeão da F-1, que acabaria levando o título com doze vitórias.
Em conversa exclusiva com o programa "Linha de Chegada", Alfonso Toledano recordou os primeiros passos de um dos maiores gênios do esporte a motor, naquela altura um franzino brasileiro que mal falava inglês.
Já com um ano de experiência, Toledano viu Ayrton se adaptar com cautela no começo, com um quinto e um terceiro lugares nas primeiras corridas. Mas depois ele não seguraria o talento daquele futuro tricampeão da F-1, que acabaria levando o título com doze vitórias.
Em conversa exclusiva com o programa "Linha de Chegada", Alfonso Toledano recordou os primeiros passos de um dos maiores gênios do esporte a motor, naquela altura um franzino brasileiro que mal falava inglês.
McLaren's Historic Race Cars: 1969 McLaren M7C
Este carro, na cor "papaya orange" e com motor Ford Cosworth DFV, nunca mais apareceu com essa configuração.
Confira os outros episódios da série:
McLaren's Historic Race Cars: Bruce McLaren's 1929 Austin 7
McLaren's Historic Race Cars: 1969 McLaren M7C
McLaren's Historic Race Cars: 1972 McLaren M19C
McLaren's Historic Race Cars: 1988 McLaren MP4/4
Como recarregar a bateria de seu carro usando uma... motosserra?
Isso mesmo! Uma motosserra! Mas não pense que este método é perigoso ou insano, pois não é usada a corrente da motosserra, e sim o motor e o mecanismo que a aciona.
A primeira a coisa a ser feita é abrir a tampa da corrente da motosserra. Depois, retira-se a polia que faz a corrente se mexer. Após, coloca-se o fixador da polia no lugar.
Remova a correia do alternador do seu veículo. Aí, com uma correia sobressalente, pedaço de corda, ou mesmo os cadarços dos seus tênis ou sapatos, ligue a polia do alternador com a da motosserra. Verifique no alternador qual o sentido da rotação que produz corrente elétrica para recarregar a bateria. Após isso, ligue a motosserra.
Mantenha a correia esticada. Neste momento, o alternador está recarregando a bateria, exatamente como se o motor estivesse funcionando normalmente.
Australiano é preso dirigindo com um alicate de pressão no lugar de um volante de direção!
Mas não foi esta a única infração cometida pelo australiano. O homem também não tinha habilitação, nem a documentação do veículo, e estava visivelmente alterado, sob influência de meta-anfetaminas e maconha. Além disso, o carro estava com dois pneus furados.
Homem escapa de tentativa de assassinato à la James Bond
Mas o que torna este acontecimento tão especial? É que o carro que metralhou Krejcir possuía armas de fogo instaladas na parte traseira da carroceria, tornando possível para os criminosos tentarem assassinar Radovan ao estilo do agente secreto 007.
Hunt vs. Lauda: F1's Greatest Racing Rivals
O filme conta com imagens inéditas e entrevistas exclusivas com as pessoas que viveram de perto toda a movimentação: os diretores de equipes Daniel Audetto e Alastair Caldwell, o diretor de esportes da Autocar, Peter Windsor, o narrador da BBC, Simon Taylor, além do próprio Niki Lauda e de Sally Jones, irmã de James Hunt.
Volvo V40. O carro mais seguro do mundo. (Com Rubens Barrichello)
A corrida também ficou conhecida pela narração de Cléber Machado, da TV Globo. Na ocasião, o narrador se empolgou com a possibilidade de o brasileiro vencer e soltou a frase que marcou o episódio: "hoje não, hoje não... hoje sim!"
O filme da fabricante sueca, de um minuto e meio, que tem a narração de Luiz Carlos Largo, com comentários de Flávio Gomes, tem o objetivo de resolver o mal entendido, que foi causado por um alemão. A marca aproveita a história para desafiar suas concorrentes no país de Michael Schumacher.
Este foi o primeiro contrato de Barrichello intermediado pela 9ine, agência responsável pela imagem do piloto desde março deste ano.
Meio & Mensagem
60 Anos de James Bond: Parte 23 - Die Another Day
Ao investigar o comércio ilegal de armas, na zona desmilitarizada entre as Coréias do Norte e do Sul, que são trocadas por diamantes contrabandeados da África, Bond acaba sendo preso e torturado pelo governo norte-coreano.
O governo britânico consegue libertar Bond, que descobre a existência de um traidor dentro da MI6. Bond terá como parceira neste filme a agente americana Jinx, interpretada por Halle Berry.
Confira os outros episódios da série:
Parte 1 - O Início
Parte 2 - Cinema
Parte 3 - Os Carros
Parte 4 - Dr. No
Parte 5 - From Russia With Love
Parte 6 - Goldfinger
Parte 7 - Thunderball
Parte 8 - You Only Live Twice
Parte 9 - On Her Majesty's Secret Service
Parte 10 - Diamonds Are Forever
Parte 11 - Live And Let Die
Parte 12 - The Man With The Golden Gun
Parte 13 - The Spy Who Loved Me
Parte 14 - Moonraker
Parte 15 - For Your Eyes Only
Parte 16 - Octopussy
Parte 17 - A View To A Kill
Parte 18 - The Living Daylights
Parte 19 - Licence To Kill
Parte 20 - GoldenEye
Parte 21 - Tomorrow Never Dies
Parte 22 - The World Is Not Enough
Parte 23 - Die Another Day
Parte 24 - Casino Royale
Parte 25 - Quantum Of Solace
Parte 26 - Skyfall
Parte 27 - Top Gear Special: 50 Years Of Bond Cars
Parte 28 - Programa Volante: Especial da SIC
Parte 29 - Fifth Gear Special: James Bond Cars
Parte 30 - Hunt, James Hunt
Parte 31 - Batido, não mexido
Parte 32 - Quem faria parte de seu filme?
Parte 33 - Seja o agente secreto 007
GP da Hungria de 1997: quando os pneus quase venceram, mas um acelerador pôs tudo a perder
Despedido da equipe Williams, mesmo após conquistar um título, Damon não tinha muitas opções para continuar sua carreira na Fórmula 1. Apenas Footwork e Arrows tinham vagas disponíveis. Hill acabou se juntando a Tom Walkinshaw, que procurava alguém que pudesse conquistar vitórias à equipe, com o seu Arrows Yamaha A18.
How a F1 driver does an installation lap
Nico Rosberg mostra a nós o que ele faz, através de uma câmera onboard, durante um dia de testes, no Circuito de Jerez de la Frontera, e o engenheiro do piloto conta maiores detalhes.
00:50 O piloto dá o sinal "Ligue o Motor", levantando dois dedos ao mesmo tempo: um deles quer dizer "Ignição", e o outro, "Partida"
01:12 O piloto engata a primeira marcha e solta a embreagem
01:18 O piloto emite o comando "Data Zero", o que permite que os engenheiros comecem a gravar os dados da telemetria antes do carro ir à pista
01:31 O piloto pressiona o botão "Pit Limiter" duas vezes, para confirmar que o limitador de velocidade está acionado
01:33 Este número, no lado direito do painel do volante, indica a velocidade do carro
01:38 Primeira checagem do rádio no final do pitlane
01:43 Limitador de velocidade desligado
01:45 O piloto "sincroniza" a caixa de câmbio. Como é a primeira vez que o carro está andando, a caixa de marcas precisa "descobrir" a relação configurada. Quando este processo estiver completado, o engenheiro confirmará a informação, enviando o sinal "Gears Are Learnt" pelo rádio
01:56 O piloto aciona o KERS para verificar o funcionamento das baterias. Durante o uso do sistema, a porcentagem de carga é mostrada no visor, ao lado do indicador de marcha
02:23 O piloto realiza uma aceleração em marcha alta, para que os engenheiros possam verificar como o motor reage ao subir do giro mais baixo ao mais alto rapidamente
02:30 O piloto pressiona o botão do DRS para verificar se a asa móvel está funcionando
02:32 O painel mostra ao piloto a distribuição de frenagem atual, e o piloto muda esta configuração com uma alavanca no lado esquerdo do cockpit
02:43 O piloto aciona o DRS
02:52 O piloto aciona o KERS
03:04 O piloto aciona o DRS
03:13 O piloto aperta o botão "Pit Confirm"
03:16 Confirma novamente de forma rápida, pressionando o botão sem falar pelo rádio. O som do motor serve de confirmação aos engenheiros de que o piloto está voltando ao pitlane
03:20 Nico Rosberg acena para Lewis Hamilton
03:25 O piloto aciona o limitador de velocidade
03:29 O piloto aperta o botão que coloca a caixa de câmbio em ponto morto
03:33 O piloto aciona a embreagem e aperta o botão BPF (Bite Point Find), que é o mecanismo que checa e calibra a posição da embreagem quando é acionada
03:37 O piloto aciona o botão de ponto morto novamente
03:38 O piloto coloca o modo RS (Race Start) em "ligado" e desliga o motor
Sete dicas de otimização de conversão em landing pages
É cada vez mais importante que cada detalhe de um e-commerce ou uma landing page seja pensado para atrair mais leads, ou seja, mais conversões. Por isso, a otimização de conversão em sites tem se mostrado cada vez mais presente no setor de marketing digital e SEO e fazer uso dessas técnicas com certeza irá aumentar o número de leads e consequentemente o aumento da sua receita.
As técnicas de otimização de conversão também têm se mostrado presentes, em especial às landing pages, isto é, páginas de destino onde o usuário possa concluir uma meta ou objetivo final do site: conversão.
As landing pages são criadas exatamente para fazer com que o usuário encontre facilmente o que deseja e possa sair da página satisfeito e com seu objetivo concluído.
Neste artigo, serão citadas sete dicas importantes de otimização de conversão que lhe auxiliarão a melhorar os resultados de qualquer landing page.
As técnicas de otimização de conversão também têm se mostrado presentes, em especial às landing pages, isto é, páginas de destino onde o usuário possa concluir uma meta ou objetivo final do site: conversão.
As landing pages são criadas exatamente para fazer com que o usuário encontre facilmente o que deseja e possa sair da página satisfeito e com seu objetivo concluído.
Neste artigo, serão citadas sete dicas importantes de otimização de conversão que lhe auxiliarão a melhorar os resultados de qualquer landing page.
Um caminhão totalmente funcional construído com LEGO
Além disso, o brinquedo possui um câmbio de 18 marchas, feito com mais de mil peças, e a embreagem é automática. Os freios são a tambor, e o sistema de frenagem usa ar, exatamente da mesma maneira que o caminhão de verdade.
Há dois tanques de ar comprimido, que suportam 2,2 bar de pressão. Quando a pressão baixa para menos de um bar, um compressor recarrega o ar do sistema. Um manômetro instalado no brinquedo permite verificar a pressão do ar.
A suspensão também é pneumática, e não há molas. A altura do chassis com relação ao solo é sempre a mesma, não importa o peso aplicado sobre o brinquedo.
Acabou a "modinha" das redes sociais?
Espero que sim! E antes que alguém fale mal do artigo ou título, é preciso deixar claro que eu defendo as redes sociais com "unhas e dentes"; mas também defendo que marketing digital não é apenas Facebook ou Twitter.
É preciso pensar além disso, afinal, a Internet não é movida apenas por redes sociais. Temos que analisar que, dentro de um projeto de presença digital, as redes sociais são um dos pilares a serem usados e esse não é nem mais e nem menos importante do que e-mail marketing, Google, banner na home de um portal ou mobile.
É preciso pensar além disso, afinal, a Internet não é movida apenas por redes sociais. Temos que analisar que, dentro de um projeto de presença digital, as redes sociais são um dos pilares a serem usados e esse não é nem mais e nem menos importante do que e-mail marketing, Google, banner na home de um portal ou mobile.
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