McLaren's Historic Race Cars: 1988 McLaren MP4/4

O carro mais dominante na história da Fórmula 1: veja detalhes do McLaren MP4/4.

Confira os outros episódios da série:

McLaren's Historic Race Cars: Bruce McLaren's 1929 Austin 7
McLaren's Historic Race Cars: 1969 McLaren M7C
McLaren's Historic Race Cars: 1972 McLaren M19C
McLaren's Historic Race Cars: 1988 McLaren MP4/4

60 Anos de James Bond: Parte 30 - Hunt, James Hunt

Quem é aficionado por Fórmula 1 sabe que a McLaren está completando cinquenta anos de existência em 2013 e aguarda ansiosamente pelo filme "Rush".

Quem é aficionado por literatura e cinema deve estar comemorando os sessenta anos do primeiro livro de 007 e os cinquenta anos de James Bond no cinema.

Mas o que ninguém esperava é que o pessoal da Framestore, criadora da série "McLaren Tooned", teve a ideia de comemorar os três aniversários numa mesma animação, transformando James Hunt num agente secreto da MI6.

Seu carro, no entanto, não é um Aston Martin, Lotus ou BMW de rua, mas nada menos que o mesmo McLaren M23 que o inglês pilotou para conquistar o título da temporada 1976 da Fórmula 1.

James Hunt possui no McLaren M23 vários gadgets e aparatos tecnológicos que também estão disponíveis nos carros de James Bond, como assento ejetável, sistema de comunicação via rádio e vídeo.

Além disso, um dos mecânicos da equipe também é um agente secreto disfarçado, e ordena Bond, quer dizer, Hunt a cumprir uma missão em plena corrida no Principado de Mônaco.

Niki "Laudfinger", o personagem que satiriza a figura de Niki Lauda, adversário de James Hunt na temporada de 1976, possui um rolo de filme com gravações secretas. Cabe a Hunt recuperar o conteúdo. Ao passar pelo famoso túnel, o inglês pega um caminho diferente, onde enfrenta vários inimigos e é capturado por Laudfinger.

A peça de animação possui vários elementos que foram inspirados nos filmes de James Bond, como o próprio sobrenome de Niki, Laudfinger, a máquina laser com a qual ele tenta matar Hunt, as aventuras, peripécias, e, é claro, as mulheres.

James Hunt não foi agente secreto da MI6, nem seu McLaren M23 foi construído por "Q", mas que viveu uma vida de James Bond, ah, isso sim!

Confira os outros episódios da série:

Parte 1 - O Início
Parte 2 - Cinema
Parte 3 - Os Carros
Parte 4 - Dr. No
Parte 5 - From Russia With Love
Parte 6 - Goldfinger
Parte 7 - Thunderball
Parte 8 - You Only Live Twice
Parte 9 - On Her Majesty's Secret Service
Parte 10 - Diamonds Are Forever
Parte 11 - Live And Let Die
Parte 12 - The Man With The Golden Gun
Parte 13 - The Spy Who Loved Me
Parte 14 - Moonraker
Parte 15 - For Your Eyes Only
Parte 16 - Octopussy
Parte 17 - A View To A Kill
Parte 18 - The Living Daylights
Parte 19 - Licence To Kill
Parte 20 - GoldenEye
Parte 21 - Tomorrow Never Dies
Parte 22 - The World Is Not Enough
Parte 23 - Die Another Day
Parte 24 - Casino Royale
Parte 25 - Quantum Of Solace
Parte 26 - Skyfall
Parte 27 - Top Gear Special: 50 Years Of Bond Cars
Parte 28 - Programa Volante: Especial da SIC
Parte 29 - Fifth Gear Special: James Bond Cars
Parte 30 - Hunt, James Hunt
Parte 31 - Batido, não mexido
Parte 32 - Quem faria parte de seu filme?
Parte 33 - Seja o agente secreto 007

McLaren's Historic Race Cars: 1972 McLaren M19C

O McLaren M19C, que correu a temporada 1972 da Fórmula 1, tinha o patrocínio da Yardley Cosmetics, que trouxe Peter Revson à equipe.

O carro foi apelidado de "alligator" por causa do formato do bico e da parte central, que abrigava os tanques de combustível, ao redor do piloto.

Confira os outros episódios da série:

McLaren's Historic Race Cars: Bruce McLaren's 1929 Austin 7
McLaren's Historic Race Cars: 1969 McLaren M7C
McLaren's Historic Race Cars: 1972 McLaren M19C
McLaren's Historic Race Cars: 1988 McLaren MP4/4

McLaren's Historic Race Cars: 1969 McLaren M7C

O McLaren M7C é chamado de "Thursday Car", porque, em 15 de maio de 1969, uma quinta-feira, a equipe foi para a pista com o carro nos treinos no Principado de Mônaco com um aerofólio dianteiro, que foi apelidado de "guilhotina", e, por razões de segurança, foi imediatamente banido.

Este carro, na cor "papaya orange" e com motor Ford Cosworth DFV, nunca mais apareceu com essa configuração.

Confira os outros episódios da série:

McLaren's Historic Race Cars: Bruce McLaren's 1929 Austin 7
McLaren's Historic Race Cars: 1969 McLaren M7C
McLaren's Historic Race Cars: 1972 McLaren M19C
McLaren's Historic Race Cars: 1988 McLaren MP4/4

McLaren's Historic Race Cars: Bruce McLaren's 1929 Austin 7

Este foi o carro onde Leslie Bruce McLaren começou a sua carreira no automobilismo, um Austin 7 de 1929. Foi neste veículo que Bruce aprendeu a dirigir e modificar a mecânica, além de vencer sua primeira corrida, aos quinze anos.

Confira os outros episódios da série:

McLaren's Historic Race Cars: Bruce McLaren's 1929 Austin 7
McLaren's Historic Race Cars: 1969 McLaren M7C
McLaren's Historic Race Cars: 1972 McLaren M19C
McLaren's Historic Race Cars: 1988 McLaren MP4/4