Robert Kubica gets the Formula 1 feeling in Valencia


Robert Kubica has returned to a Formula 1 cockpit for the first time in over six years to conduct a private test with Renault Sport Formula One Team at the Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo.

2017 RM Motorsport #4 Volkswagen Copa Truck - Autódromo Internacional de Campo Grande - 1:46.266 Pole Lap - Felipe Giaffone - Onboard


2017 Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+ - Circuit Gilles Villeneuve - 1:11.459 Pole Lap - Lewis Hamilton - Onboard


Veja Daniel Ricciardo e Max Verstappen disputarem uma corrida de Aston Martins enquanto rebocam trailers


Corridas de carros puxando trailers não são novidade. Em Silverstone, por exemplo, já existem registros nos anos 1970. O episódio 8 da temporada 22 do programa Top Gear teve um desafio entre SUVs em que uma das etapas era uma corrida em que os veículos puxaram trailers.

Então, para promover o Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1, a ser realizado no dia 9 de julho, os pilotos da Red Bull Racing, Daniel Ricciardo e Max Verstappen, foram para o Red Bull Racing, a bordo de dois Aston Martin Vanquish Volante, rebocados por trailers, e apostaram uma corrida.

O resultado não poderia ser outro: disputas de espaço, destruição de trailers e muitas risadas!

2017 Rahal Letterman Lanigan Racing #15 Honda IndyCar - Texas Motor Speedway - Graham Rahal - Helmet Cam Onboard


Announcing Chrysler Corporation's low price compact for 1961! Valiant... the compact that couldn't be topped in 1960... tops itself for 1961.

Announcing Chrysler Corporation's low price compact for 1961 ! 
VALIANT... THE COMPACT THAT COULDN'T BE TOPPED IN '60... TOPS ITSELF FOR '61 

This beautiful '61 Valiant 2-door Hardtop has 102 in mind! 
The King of the Compacts has done it again! The one new compact that doesn't beg or borrow from anybody is priced with the lowest for '61. Valiant gives you all of Chrysler Corporation's exclusives. Like Torsion-Aire Ride. Paves the roughest roads around. Plus tight, quiet Unibody construction. And remember, Valiant is a low-priced compact. So come see for yourself how '61 Valiant's value really stands out from this year's compact crowd. 
Looks and drives like twice the price 
Valiant ! 
AT YOUR PLYMOUTH-VALIANT DEALER'S NOW

E foi assim que surgiu o Muro dos Campeões...


Most men think this GMC pickup costs a lot more than it really does. Can you blame them? The truth is its price is only $49 more than others.

Most men think this GMC pickup costs a lot more than it really does. Can you blame them? 
A printed circuit replaces the tangle of wires behind the instrument panel. It's a GMC exclusive. 
The heart a the truck, the in-line six engine. More torque, more cooling and lubricating capacity than most competitive engines. 
Double-wall cab construc-tion—not just one wall. Strong. Quiet. Comfortable. 

A husky wood floor that is quiet and long lasting. None of that annoying drumming and rusting. 
Three letters that stand for three important things. Built by truck people. Sold by truck people. Serviced by truck people. 
F.)‘'eukr4esait:Tilit't°4.°ther 
GMC offers a proven total suspension system of inde-pendent front and progres-sive leaf rear springs. Result? Always a smooth ride even with maximum loads. 
Progressive leaf rear springs that autornatically adjust to the load. Heavy loads, light loads or no load at all, the ride's slick as silk. 
*Based on manufacturers' sug-gested retail prices, the GMC in-line six model pictured above is never priced more than $49 over comparable competitive base models. Often the differ-ence is less. 
GMC 
GENERAL MOTORS CORPORATION 
TRUCKS FROM TO 60 TONS 
The truth is its price is only $49*more than others.

Veja um motorista de Chevrolet Camaro dirigir de forma estúpida, sair da estrada e fazer pole dance em poste


Um motorista tenta ingressar na estrada, mas é cortado por outro, em um Chevrolet Camaro, dirigindo em alta velocidade.

Quando finalmente o primeiro motorista começa a trafegar, o da frente começa a fazer brake tests com o de trás, e continua a realizar outras idiotices ao volante.

Enfim, quando ambos esperam o semáforo ficar verde e dobram à esquerda, o motorista do Camaro perde o controle, sai da pista e para de pé em um poste telefônico.

Um instant karma que foi totalmente registrado pela câmera que estava instalada no carro do motorista que vinha atrás. Se ele apenas contasse o que aconteceu, seria praticamente impossível acreditar.

If you can't say as much for your car, you ought to speak to a Chrysler dealer.

'What do I like best? The little touches. Like a bucket seat that reclines.' 
If you can't say as much for your car, you ought to speak to a Chrysler dealer. 
'From a woman's viewpoint, it's a delightful car to drive. I like the comfort, and the interior fabrics. But what I like most is the power steering. It's so smooth, I have no trouble parking.' 
'I drove my Newport 82,000 miles in 10 months. Needed repairs only once—to replace a rear wheel bearing. And my dealer took care of that.' 
'Outstanding ride, great performance. And the mileage I get on regular gas amazes me.' 
'I've got to have a big car to drive. And Chrysler is the car for me. Solid. Big. Comfoi table.' 

'The five-year/50,000-mile warranty on the engine and power train was enough to get us to change to a Chrysler. The other make we were considering had a warranty on these parts that wasn't even half as long.' (Note: warranty details below.) 
'You buy a Chrysler, you get a clean, good-looking car. And you don't find any compacts with the same name.' 
'I've never driven a big car that held the road or took the curves as well as my New Yorker.' 
warrants all al the Chrysler Motors Corporation u 'era' proof that following  vita' parts its 1' Authorized Dealer, place of ' r d interREQUIRED Irthrtlia water pump,  better ... backed better than an c, in its class—read this exclusive 5-year/50,000- that aPrZed:Ir Chrysler Corporation  Chrysler 'sengineered cars for 5 years or 50,CCO rmle or 'Pau' at a Ch'sp parts (excepting manual clutch). torque converhsra,,,,n maintenance services are 6 months and replace it every two Inte.rnalfr:‘1ande( the warraatY;gthasaPuerZgZiglineciroi this whicheverr 0 :a2;thlofritrd r C'ea4craOrt air and your car's mileage. Simple years; 10'rluecyheini-d!oariant protection. 
CHRYSLER: engineered better than any car in its class Be sure to watch Bob Hope and the Chrysler Theater, NBC.TV, Fridays 
CHRYSLER DIVISION 110, 414 CHRYSLER MOTORS CORPORATION

Jan Horn drives 2017 Porsche 911 Carrera GTS at Contidrom Proving Grounds


The 20th Anniversary Pontiac Trans Am. The Only Modification It Needed To Pace The Indy 500 Was A Decal.

The 20th Anniversary Trans Am. The Only Modification It Needed To Pace The Indy 500 Was A Decal. 
The field at this year's Indianapolis 500 will roar down to the green and into history behind one of only 1,500 very special 20th Anniversary Trans Anus. The fastest T/As ever built. Any one of these power players could be tagged for the job because all were built with exactly the same powertrain hardware. As a result of a superb engineering partnership between Pontiac and PAS, Inc., no special Indy modifications were needed. We're talking about a turbo-intercooled 3.8L V6 engine that thumps out 250 hp and 340 lbs ft of torque under 16.5 lbs of boost. A cross-drilled crank, specific pistons, cylinder heads and intercooler make for on-time delivery. Heavy-duty systems for coolant and oil temperature control are in there, too. So is a specially calibrated four-speed automatic transmission, Level III suspension, vented heavy-duty front disc brake rotors and twin-piston calipers. Special electronics manage the output for 0-to-60 times under 5.5 seconds on a test track with a professional driver. Inside, the creature comforts include fully articulating bucket seats and a high-performance stereo system. Outside, there's special enameled bodging on a monochromatic body of Trans Am white. The 20th Anniversary Trans Am. It also sets the pace for the entire, exciting '89 Firebird lineup. From the affordable Firebird Coupe to Formula to Trans Am to the exotic GTA. Check one out at your Pontiac dealer today.

O Brutal S1 é um protótipo eslovaco de track car com motor Subaru de 300 CV

Brutal S1 Prototype
Concebido na Eslováquia, o Brutal S1 foi desenvolvido durante dez anos. Com o intuito de ser a definição pura de carro de corrida legalizado para as ruas.

Para que isso possa se tornar realidade, o carro foi projetado de forma que possa ser o menor peso possível, pouco menos de 900 kg, através do uso de fibra de carbono, fibra de vidro e espuma airex.

The real winner at Indianapolis is your car. Champion-equipped engines have won the vast majority of these races.

The real winner at Indianapolis is your car...Because from this world famous 500-Mile Race have come a great many of the major developments and improvements now used in your car. Advancements in spark plug engineering are a perfect example. Champion-equipped engines have won the vast majority of these races. The knowledge and experience gained in this toughest of all testing grounds is used by our engineers to produce constantly improved, better performing, more dependable Champions for your car. So try a set! You will never again be satisfied with ordinary spark plugs. CHAMPION SPARK PLUG COMPANY, TOLEDO 1, OHIO Better by Far for EVERY CAR Regardless of Make or Year!

Arnaldo Keller testa o 2017 Chevrolet Cruze Sport6 LTZ


2017 Rahal Letterman Lanigan Racing #15 Honda IndyCar - Detroit Belle Isle Park Circuit - Graham Rahal - Helmet Cam Onboard


IndyCar Series 2017 Indianapolis 500 Full Race


Está sem ter o que fazer nas próximas quatro horas e quinze minutos?

Então, que tal assistir às 500 Milhas de Indianápolis 2017 na íntegra?

Assim, quem sabe, desta vez, Fernando Alonso chega à vitória...

Veja o carro de Courtney Force explodir durante etapa do NHRA


Durante o New England Nationals, etapa válida pela temporada 2017 do campeonato estadunidense de arrancadas NHRA, no New England Dragway, Epping, o carro de Courtney Force explodiu, arrancando quase que completamente a bolha de fibra que envolve o veículo.

Apenas o chassi e a parte mecânica restaram. Apesar do enorme susto, a piloto saiu caminhando do carro.

The 1971 Plymouth Sebring. There's not another car like it. Not even our four-door.


Satellite Sebring-Plus 2-Door Hardt°, 
The 1971 Plymouth Sebring. There's not another car like it. Not even our four-door. 
Here's how were different. Our idea was to design, engineer and build a personal two-door car. And not have to worry about turning it into anything else. Now that's an unusual idea for mid-size American cars. They usually start out somewhere in the middle. Then they get stretched out to be four-doors. Or are squooshed-in to be two-doors. Things start to suffer. Seats. Interior room. Design. It's one compromise after another. We didn't compromise. Every inch of the Satellite Sebring is designed to be a personal two-door car. And that's all. Nothing gives. Nothing suffers. The wheelbase was chosen for the special requirements of a two-door. The track is two inches wider than any of last year's competitors. (Control is now even more certain.) And we were able to give it a low sporty look, without compromise. The result? You get the styling and handling of a specialty car. All for the price of an intermediate car. 
Satellite Sebring: Specially built for two-door people. 

Satellite Brougham: Specially built for four-door people. 

Our four-door is totally different. Every one of our four-doors (the Satellite, the Satellite Custom and the Satellite Brougham) was designed from the ground up to be a four-door. We lengthened the wheelbase, and made the floor longer. We designed a higher roof in the back for more head room. The result? People who take a back seat in our four-door, don't have to take a back seat. We have a few new ideas for options, too. For example, we've built an exclusive Stereo Tape Cassette Player that lets you 
record—right from the radio! (So you can update your cassette cartridges indefinitely, or use inexpensive blanks.) And the optional microphone adds yet another dimension to the unit—you can talk to yourself. There are some ideas nobody's been able to improve on. Like our torsion-bar suspension. It's the best way we've found to give you a comfortable ride and sure, quick control of your car. Then there's unibody construction. We weld the body and frame into one complete unit. Welds don't rattle. And there are no bolts to work loose. Plymouth Satellite. Built and engineered with extra care. 
CHRYSLER 
Plymouth 
i roaugin n

Veja Nelson Piquet dar uma palestra para alunos de colégio em Brasília


Muita gente não conhece Nelson Piquet Souto Maior. Só que o próprio deu uma ideia de quem é. Foi numa palestra que ele concedeu em 2013 para alunos adolescentes do Colégio Dom Pedro II, em Brasília.

Os primeiros cursos que ele fez no SENAI, o primeiro trabalho em uma oficina, o início no Kart, as primeiras corridas no exterior, até os três campeonatos mundiais de Fórmula 1. Inclusive, algumas dificuldades que ele teve e ninguém imaginava.

Além de tudo isso, conta como foi seu reencontro com Nigel Mansell e o desenvolvimento da peça publicitária do Ford Fusion, além de responder perguntas dos alunos e professores.

The simpler the better. Pinto. Ford's little import-size car. Compare it to VW. Maverick. America's most trouble-free compact. Compare it to other compacts like Vega.

The simpler the better. 

Pinto... Ford's little import-size car. Compare it to VW... 
Our little Pinto is built simpler—to save you money. There's less to go wrong. (And ifs easier,to fix if something does.) Pinto calls for half as many oil changes as VW. One-sixth as many chassis lubes. Pinto's brakes areself-adjusting . And that's just for openers! Pinto has a 75-hp cast-iron engine. The biggest VW Beetle, a 60-hp aluminum engine. Pinto has precise rack-and-pinion steering, like many expensive sports cars. VW doesn't. And Pinto is lower and wider, to hold the road better. You get more room on the inside. And Pinto's all-steel body is welded together as a sin le rattleproof unit See Pinto the 
• • little care-free car. The choice is simple! 

Maverick...America's most trouble-free compact. Compare it to other compacts like Vega ... 
We call Maverick the simple machine because ifs simple to own, simple to drive. and simple to take care of. According to a recent independent survey, Maverick has the best frequency-of-repair record of any American car. Just compare it Maverick has a powerful 6-cylinder 100-hp engine (and an optional V-8). Vega. has 4-cylinders. Maverick's wheel-base is longer. And Maverick's track is wider. It has 15% more trunk space 
HANDY COMPARISON 
CHART 
PINTO' VOLKSWAGEN^ MAVERICK'. VEGA' 51919 94 .1965 (Super Beetle) $2091-2-dr. sd ,S2197 — 2-dr. CD 1 95 3- 161.8- Wheelbase Overall length 103' 179.4' 97.0' 169.7' 183' 69 4' 50.1' Overall width Overall height 70.6' 53.0' 65.4' 51.9' 55 0%55 0' 54 3753 3' Zgitir 56 5756 5' 55.1.754 1' 31.5' 20301b. 31.5' 19181b. Telling circle Weight (curb) 36.9' 26261b. 33.0' 22021b ?1?:' ' Zolfu '' glne size Z i7s:g Li . in. n .4400h cpu. in 
11)OfFhillrnlb=litnogarelerhe preparation =Alt= p'S't,hereCI)ietZli grerarcLstr '1147 grgllietrOril X4)-vgetrAtilZs, included 3) char,. and boa, tax. are not tion charges. 1-bwever, it does not include cle=tiorrhi IthParrges'ingustrerdiValt= 2.d13agedo, omuic:mpariscrItt manufacturer's suggested retail prices for lowest-priced 
than comparableVega models. Calls for fewer oil changes and lube lobe. Maverick also allows you simple' Do-it-yoursell'servicing. And there's a 4-door Maverick, too. But there isn't a 4-door Vega. Maverick. It's that simple. 
FORD 
Yoi—cc-1 
Better idea for safety...buckle up.

Veja Alain Prost, Franck Montagny e Nico Hülkenberg celebrarem 40 anos da Renault na Fórmula 1


Um registro nostálgico, uma viagem no tempo: Nico Hülkenberg chega ao Circuit Paul Ricard, dirigindo um 1977 Renault 16 TX, e no rádio, "Stayin' Alive" dos Bee Gees. Lá, encontra Alain Prost, que mostra em detalhes o 1983 Renault RE40, carro de Fórmula 1 com um motor 1.5 V6 Turbo que produz 750 CV de potência.

Nico embarca no carro, já na pista. Nisso, chega Franck Montagny, a bordo do 1977 Renault RS01, que também possui um propulsor 1.5 V6 Turbo, mas que debita 500 CV de potência. Ambos arrancam na linha de partida para algumas voltas rápidas.

Enquanto Montagny se diverte ao volante, Hülkenberg tem problemas, principalmente com a transmissão, cujas marchas custavam a entrar, e a embreagem ralou a sua perna. No fim, todos saem satisfeitos. Mas, e Alain Prost? Bem, ele dirigiu algo. Mais precisamente, o 1979 Renault Super Goélette Saviem SG2. E ofereceu carona aos outros.

Introducing the 1967 Mercury Cyclone. A man's kind of action from Mercury, the Man's Car!

Introducing the Mercury Cyclone '67. A man's kind of action from Mercury, the Man's Car! The Man's Car for men who like their action big! You sense this the moment you take the wheel. It's hefty. Wood-grained. Gives a man that 'in charge' feeling. The bucket seats are man-sized. With GT options, this Mercury Cyclone offers every feature a performance man looks for: * 4-carb 390 cubic inch V-8 * Dual exhausts * Heavy-duty running gear—shocks, springs, stabilizer bar, the works! Other options include: * fade-resistant power disc brakes and * His-and-Her Select-Shift Merc-O-Matic (lets a man run it through the gears, lets his wife leave it in automatic). And, remember, this is the Man's Car with a heritage of performance! Cyclone! Come   Marquis * Brougham * Park Lane * Montclair * Monterey drive one now ! Cyclone * Caliente * Capri * Comet 202 * Cool new Cougar

Volkswagen Golf GTI Kinderwagen é um carrinho de bebê hot hatch

Volkswagen Golf GTI Kinderwagen
O Volkswagen Golf GTI foi o carro que criou o termo hot hatch. Agora qualquer um pode se tornar entusiasta do modelo desde recém-nascido, já que a marca alemã criou um carrinho de bebê com o mesmo estilo esportivo do carro: trata-se do Volkswagen Golf GTI Kinderwagen.

Já disponível como pré-venda no Japão, o Volkswagen Golf GTI Kinderwagen possui o mesmo acabamento xadrez clássico do Volkswagen Golf GTI. As laterais do carrinho de bebê apresentam design de favo de mel que imita a grade do carro de verdade, e a costura vermelha no pegador tem inspiração no volante de direção.

Chegou a Nova Chevrolet S10 2018. A picape cheia de força e tecnologia feita pra quem carrega o país nas costas.


Garage Italia Customs Fiat 500 Kar_masutra é um Cinquecento Kama Sutra somente para adultos

Garage Italia Customs Fiat 500 Kar_masutra
A Garage Italia Customs criou duas versões do hatchback Fiat 500 que podem ser guiados por e transportar apenas pessoas maiores de 18 anos. Uma versão apresenta imagens explícitas do Kama Sutra, mostram casais em várias posições sexuais. Já a outra versão possui no painel a genitália exagerada das impressões japonesas shunga do século XXIX.

Se algum casal ficar excitado depois de ver as imagens do lado de fora do hatchback, então eles podem entrar dentro da cabine para cuidar desses impulsos, pois ela oferece algumas características únicas. Por exemplo, algemas que caem do teto, e há um chicote preso no assento do passageiro.

Glamour with a powerhouse punch! In three great Hudsons, with prices starting near the lowest!

Glamour with a powerhouse punch! In three great Hudsons, with prices starting near the lowest!

IF YOU like flashing response; if you like 'geared-to-the-road' safety (which re-sults from Hudson's exclusive 'step-down' design), five minutes in a Hudson will spoil you for anything else! Want proof?—see the famous Hudson exclusives listed below. Want a ride?—ask your nearest Hudson dealer. Quickest power response ever seen—from new Instant Action Engines with Super Induc-tion. Step on it—you go—instantly! Safest, smoothest 'cling-to-the-road' ride is the result of Hudson's exclusive 'step-down' 
design, which provides an unusually low center of gravity. More power from every drop of gas—with Hudson's exclusive Twin H-Power... Uses regular gas; saves money. Unique Flight-Line styling. Beautiful cars just five feet high with flowing lines possible only because of 'step-down' design. Safe, rugged construction. Hudson's Monobilt body-and-frame, protects your family with box-section steel girders which completely 

Sheer luxury!—plus Perfected Power Steering. Improved Power Brakes*—Fully Automatic Drives' }Trademark. Patented. *Optional at extra cost. 
surround the passenger compartment. Triple-Safe Brakes, standard on most models; the finest hydraulics with a reserve me-chanical system on the same pedal, ready to take over automatically should hydraulics fail through accident or neglect. Service costs cut. Hudson engines seldom need attention. Chrome-alloy cylinder blocks (toughest in the industry) and the only pinned-in-position piston rings in any U. S. car, help Hudson engines to outlast all others. 
1954 HUDSON HORNET 
WASP 
Spectacular running mate of the Hudson Hornet, gives you Hornet-like glamour and power in the low-medium price field: at a new lower price for 1954. 

Compact, economical edition of the Hornet, with outstanding gas economy and han-dling ease. Has the amazing roadability of the Hornet. Prices start near the lowest. 
THREE OF A KIND... in Glamour, Performance, and Quality Standard trim and other specifications and accessories sub). to change without notice.

Assista ao final das 500 Milhas de Indianápolis 2017 com a narração da TV japonesa


A centésima-primeira edição das 500 Milhas de Indianápolis teve ingredientes típicos da prova mais famosa do automobilismo mundial: acidentes espetaculares, anti-clímaxes e a vitória de um piloto que não costuma fazer frente durante sua carreira.

Este ano, quem bebeu leite na victory lane e beijou os tijolos foi Takuma Sato, que fez uma corrida estratégica, teve sua dose de sorte e soube segurar a pressão de Hélio Castroneves nas voltas finais.

Agora, empolgante mesmo foi a alegria do narrador e dos comentaristas da emissora japonesa Gaora Sports. A felicidade deles é contagiante, e não há como não ser contraído por ela.

É uma pena que poucos assistiram a isto na terra nipônica, já que a corrida aconteceu, pelo horário local, na madrugada de domingo para segunda.

2017 Indianapolis 500 Highlights


Green Flag




Scott Dixon and Jay Howard Huge Crash




Connor Daly Crash




Buddy Lazier Crash




Ryan Hunter-Reay's car engine blows up




Charlie Kimball's car engine blows up




Fernando Alonso's car engine blows up




Josef Newgarden, Will Power, James Hinchcliffe, Oriol Servia and James Davison Crash




Finish! Takuma Sato Wins!


2017 ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring Nordschleife Highlights


Start




Team Abt #38 Bentley Continental GT3 Crash




Team WRT #10 Audi R8 LMS Crash




Team Phoenix #5 Audi R8 LMS Crash




Porsche GT3 and Mercedes-Benz C230 Crash




Traum Motorsport #704 Scuderia Cameron Glickenhaus SCG003C Crash




Subaru WRX STi #90 Catches Fire




Exciting Last 25 Minutes! Risky Strategies And Rain Chaos!


2016 Lanzante McLaren P1 LM XP1LM Prototype - Nürburgring Nordschleife - 6:43.22 Record Lap - Kenny Bräck - Onboard

2017 Ferrari SF70H - Circuit de la Principauté de Monaco - 1:12.178 Pole Lap - Kimi Räikkönen - Onboard


Quando eles disseram que andam bem perto do guard rail, eles não estavam brincando...

F1 2017 Monaco GP Kimi Raikkonen

F1 2017 Monaco GP Kimi Raikkonen

Duas clientes da Mary Kay assistindo o carro de sua vendedora passar...

F1 2017 Monaco GP Force India Women In Bikinis

...desculpe, não resisti!

Drunk On Trunk! Bêbado dorme sobre porta-malas de carro, "pega carona" por mais de 20 km e motorista não percebe!

Drunk On Trunk, Memphis, Tennessee, Carl Webb
Carl Webb e sua esposa, que são de Memphis, Tennessee, saíram do Barbecue Fest, na quinta-feira passada (18/05/2017), entraram em seu Ford Taurus, e transitaram por 22 km, até perceberem que havia um homem dormindo sobre a tampa do porta-malas!

Webb disse à emissora Fox 13 que estava escuro e o guarda-sol do vidro traseiro estava cobrindo a visão do retrovisor interno. Só quando um policial ordenou que o motorista parasse é que ele se deu conta do que estava ocorrendo.

The all-new Mercury Brougham! With the kind of luxury that can spoil a man for life!

The all-new Mercury Brougham! With the kind of luxury that can spoil a man for life! 
Mercury believes a luxury car should improve a man's way of driving, not just his status. That's why you'll find so many better ideas in this Brougham sedan. Example: specially processed and woven interior fabrics. They keep you cooler on hot trips, are 25% more resistant to stains. Example: rear window lowers 2 inches. Even with side windows closed a man can smoke without smoking out his family. Example:a 
speed control option on the turn-signal lever. On long turn-pike trips you can seta constant speed, give your throttle foot a rest. Just 3 examples of the better ideas—the Man's Car ideas—that you'll   find at your Mer: curl, Min's:yotir Muff. • Brougham • Park Lane • Montclair • Monterey Mercury dealer's. em. • Caliente • Capri • Comet 202 • Cool new Cougar 

CiF0;17,4---) LINCOLN-MERCURY DIVISION Mercury Brougham 4-door sedan (shown 
ove). also available as hardtop. Oxford roof optional.

Veja Ayrton Senna quase atropelar um fiscal de pista durante o Grande Prêmio de Mônaco de 1991


Durante o GP de Mônaco de 1991, Ayrton Senna passou por um enorme susto nas ruas do Principado de Monte Carlo. No início da volta nove, ao frear para a primeira curva, a Sainte Dévote, um fiscal de pista resolveu atravessar a pista exatamente na frente de sua McLaren.

Ayrton admitiu no final da corrida que ficou bastante aliviado por nada ter acontecido e tudo não ter passado de apenas um susto. "Foi mesmo um susto tremendo, mas tentei me acalmar logo, ainda bem que nada aconteceu", disse aos jornalistas após a corrida.

O tricampeão venceu de ponta a ponta e ainda aplicou uma volta sobre o quarto colocado, Alain Prost, da Ferrari. Nigel Mansell e Jean Alesi completaram o pódio.

The new 1978 American Motors AMX. If you don't like being the center of attention, drive something a little more tame.

If you don't like being the center of attention, drive something a little more tame. 
The new 1978 AMX isn't the kind of car that blends in with the traffic. It's bold. Sporty. It stands out. Built for the kind of person who knows how to travel in style. AMX is lean and clean and newly styled from the sweeping front fenders right back to the rakish rear deck. And it's full of sporty touches, inside and out. Fender flares, rear window louvers, brushed aluminum roof band, special performance gauges, sport console and bucket seats are just a few of the many standard features. And you can 
trim your AMX to your own taste, too, with options like Levi's® denim interior, AM/FM 
radio, CB radio, power steering, power disc brakes, tinted glass and the unique AMX decal pictured above. On the road, AMX acts as good as it looks. It's powered by a quick 258-2V engine with a 4-speed, full-synchromesh, floor mounted transmission (or optional high performance V8 with automatic). It has steel belted DR 78 x 14 radial tires, a front sway bar and front air dam to help keep things going smoothly. And like all AMC cars, AMX is covered 
by our exclusive BUYER PROTECTION PLAN,® the only full 12 month/12,000 mile warranty. That means AMC will fix, or replace free any part, except tires, for 12 months or 12,000 miles whether the part is defective, or just plain wears out under normal use and service. AMC also has a plan to provide a free loaner car should guaranteed repairs take overnight. So if you're ready to stand out and be noticed, visit your AMC Dealer and get a closer look at the new AMX. You'll like what you see. 

/t13UYER PROTECTION PLAN is Reg. U.S. Pal and Tm. Off 
AMC II

Motociclista recebe fechada, bate na traseira de carro e para em cima do vidro traseiro

MOTORCYCLE CUT OFF ON LOS ANGELES FREEWAY Video Thumbnail
Um motociclista do sul da Califórnia estava pilotando sua Harley Davidson Fat Bob pela Hollywood Freeway 170 de Los Angeles, na hora do rush, quando teve sua frente cortada por um Toyota Camry, que mudou de faixa em local proibido.

O piloto acionou a embreagem e o freio traseiro, travando a roda motriz. Não foi possível parar a motocicleta, e acabou batendo na traseira do carro. O piloto foi projetado da moto e parou em cima da tampa do porta-malas do sedã, e teve que dar murros no vidro traseiro para o motorista do carro se dar conta de que houve um acidente naquele momento e que ele estava envolvido no mesmo.

Roger George Moore (14/10/1927 - 23/05/2017)

Roger Moore MP Lafer James Bond 007 Brazil Rio de Janeiro Copacabana
Sir Roger George Moore KBE foi um ator britânico, famoso por interpretar o agente secreto James Bond por sete vezes no cinema. Desde 1991, foi embaixador da UNICEF, e em 1999, foi condecorado como Cavaleiro do Império Britânico.

Depois que Sean Connery abandonou o papel do agente secreto 007, Roger Moore foi contratado pelos produtores da série para encarnar James Bond. O ator trouxe à série um tom mais leve e humorístico, embora, por isso mesmo, algumas das suas interpretações ficassem mais marcadas pelos exageros dos anos 1970, como em "Moonraker" ou "The Man With The Golden Gun".

No final da sua participação na série Bond, regressou a horizontes mais sóbrios e ponderados, como em "Octopussy". Em termos gerais, o humor sarcástico, a ironia e a sempre elegante pose marcaram a sua versão de Bond, que foi um grande sucesso de bilheteria. Moore abandonou o papel em 1985, com o filme "A View To A Kill", sendo um dos atores mais velhos a interpretar James Bond, aos 58 anos.

Roger Moore ficou famoso também com o papel de Simon Templar na série de televisão britânica "O Santo", entre 1962 e 1969, e como Brett Sinclair, em "The Persuaders!", série da TV norte-americana, exibida mundialmente no início dos anos 1970, fazendo dupla com Tony Curtis.

No Brasil, a aparição televisiva mais antiga de Roger Moore é onde ele interpretava um Cavaleiro chamado Ivanhoé, que, ao retornar das Cruzadas, descobre que seu país é dominado por um tirano. É uma produção inglesa de 1958, filmada em preto e branco, com 39 episódios de 25 minutos de duração cada um, associada também à Screen Gems/Columbia Pictures Television.

Nos últimos anos de vida, Moore dedicou-se mais à sua carreira de embaixador da UNICEF, usando a fama adquirida durante todos os seus anos de carreira, para ajudar de alguma forma aqueles que necessitam. Esta faceta surgiu na sua vida em 1983, durante as filmagens de "007 Contra Octopussy", quando esteve em contato com a extrema pobreza da população indiana.

AnoTítuloPapel
1954The Last Time I Saw ParisPaul
1955Interrupted MelodyCyril Lawrence
The King's ThiefJack
1956DianePrince Henri
1958IvanhoeIvanhoe
1959The MiracleCapt. Michael Stuart
The AlaskansSilky Harris
MaverickBeau Maverick
1961The Sins of Rachel CadePaul Wilton
Gold of the Seven SaintsShaun Garrett
1962Romulus and the SabinesRomulus
No Man's LandEnzo Prati
1962–

1969
The SaintSimon Templar
1968The Fiction MakersSimon Templar
1969Vendetta for the Saint
CrossplotGary Fenn
1970The Man Who Haunted HimselfHarold Pelham
1971The Persuaders!Brett Sinclair
1973Live and Let DieJames Bond
1974GoldRod Slater
The Man with the Golden GunJames Bond
1975That Lucky TouchMichael Scott
1976Street PeopleUlysses
Shout at the DevilSebastian Oldsmith
1977Sherlock Holmes in New YorkSherlock Holmes
The Spy Who Loved MeJames Bond
1978The Wild GeeseLieutenant Shaun Fynn
1979Escape to AthenaMajor Otto Hecht
MoonrakerJames Bond
North Sea HijackRufus Excalibur ffolkes
1980The Sea WolvesCaptain Gavin Stewart
Sunday LoversHarry Lindon
1981The Cannonball RunSeymour Goldfarb Jr
For Your Eyes OnlyJames Bond
1983Octopussy
Curse of the Pink PantherChief Insp. Jacques Clouseau
1984The Naked FaceDr. Judd Stevens
1985A View to a KillJames Bond
1990Fire, Ice and DynamiteSir George Windsor
Bullseye!Sir John Bevistock
1992Bed & BreakfastAdam
1995The Man Who Wouldn't DieThomas Grace
1996The QuestLord Edgar Dobbs
1997Spice WorldThe Chief
2001The EnemySupt. Robert Ogilvie
2002Boat TripLloyd Faversham
2011A Princess for ChristmasEdward, Duke of Castlebury

MG. First on the scene. And still one jump ahead.

MG. First on the scene. And still one jump ahead. Before MG, there wasn't much of a sports car scene in America. But from the moment the first MG-TC touched these shores in 1947 the picture changed. So much so that MG has almost become an American synonym for sports car. Today's MGB is the SCCA National Champion in E Production for the third year in a row. With that kind of track record, you can see why MGB is what great sports car motoring is all about. MGB is trim, taut and agile. The four-speed gearbox puts your reflexes in touch with the 1798 c.c. engine. That's a 4-cylinder powerplant that's as economical as it is lively. The rack and pinion steering, the race-seasoned suspension and the front disc brakes combine to give you precise, sure-footed handling and stop-ping-- the kind of response that turns driving pressure into driving pleasure. You'll experience it most where the roads still touch the edges of na-ture and the air is scented with the sweet smells of earth. But make no mistake, the MGB is just as much at home on a six-lane ex-pressway as it is on two-lane blacktop. The MGB is complete with full sports car instrumentation, including tachometer, trip odometer, and gauges for fuel, oil, water and battery. There are also reclining bucket seats, wrapped steering wheel, carpeting, oil cooler, mag-style wheels and radial-ply tires. So make the scene at your MG dealer and see why MG is still one jump ahead. For his name and for infor-mation about overseas delivery, call (800) 447-4700. In Illinois, call (800) 322-4400. Calls are toll free. MG. The sports car America loved first.LeyLAND' BRITISH LEYLAND MOTORS. INC LEONIA. N J 07605

Jonny Lieberman and Ken Block drive 2017 Ford F-150 Raptor


Coreia do Norte: Viagem ao País Mais Secreto do Mundo


Ele é o mais jovem ditador do mundo inteiro. Kim Jong-un tem o controle quase total sobre o que o mundo vê sobre a Coreia do Norte e sobre o que os norte-coreanos vêem sobre o resto do mundo.

Contudo, há agentes infiltrados dentro do país, que filmam secretamente, para revelar aquilo que o regime tenta esconder com tanto empenho. E as pessoas que conseguiram fugir estão enviando ilegalmente informações para a Coreia do Norte para tentar terminar com o feitiço da propaganda.

Este documentário, produzido pela Hardcash Productions em parceria com as emissoras de televisão inglesa Channel 4 e norte-americana WGBH, e dublado pela emissora de televisão portuguesa TVI, revela a insatisfação que existe em relação ao regime, e dá esperança às pessoas de que o fim de Kim Jong-un pode chegar em breve.

Kim Jong-un está lutando contra uma revolução digital, na qual poderá ser não as armas que derrubarão o regime, mas sim a cultura pop.

Quem tem a tecnologia de um Mitsubishi New Outlander não troca por nada.


2017 Ford Shelby F-150 Super Snake

2017 Ford Shelby F-150 Super Snake
A Shelby anunciou que irá oferecer, em parceria com a Ford Performance e a Borla, uma versão envenenada da picape Ford F-150 limitada em 150 unidades.

A Shelby F-150 Super Snake possui um motor 5.0 V8 sobrealimentado por supercharger, e produz 750 CV de potência, trezentos a mais que o Ford F-150 Raptor. Além disso, a picape tem suspensão retrabalhada, opção de tração traseira ou integral.

Christopher John "Chris" Cornell Boyle (20/07/1964 - 17/05/2017)

Chris Cornell
Chris Cornell foi um cantor, guitarrista e compositor. Filho de Ed Boyle e Karen Cornell, batizado com o sobrenome do pai, decidiu, juntamente com seus irmãos, trocar seu sobrenome pelo de solteira da mãe, após o divórcio do casal genitor.

Seu primeiro instrumento na infância foi o piano, mas iniciou sua carreira como baterista, na banda Jones Street Band. Em 1984, junto com o guitarrista Kim Thayil e o baixista Hiro Yamamoto, formou o Soundgarden. Na nova banda, Cornell passa a se dedicar exclusivamente ao vocal.

A banda Soundgarden lançou, entre outros álbuns, "Ultramega OK" (1988) e "Louder Than Love" (1989), tendo boa repercusão no cenário alternativo americano. O primeiro EP da banda, "Screaming Life", foi lançado em 1987 pela gravadora Sub Pop.

Em 1990, seu amigo Andrew Wood, da banda "Mother Love Bone", morre após consumir uma overdose de heroína. Cornell resolve homenagear o amigo, com duas músicas de sua autoria, "Say Hello To Heaven" e "Reach Down".

Junta-se a Jeff Ament e Stone Gossard, ambos membros do "Mother Love Bone", além dos recém-recrutados Mike McCready e Eddie Vedder, e formam o "Temple Of The Dog", que terminou após o fim das gravações do único álbum homônimo.

Em 1991, a banda Soundgarden lança "Badmotorfinger", álbum que a torna mundialmente famosa, graças à grande ascensão dos músicos da cena de Seattle, onde o movimento "grunge", impulsionado por bandas como Nirvana, dominava o cenário musical.

Lançado em 1994, "Superunknown" é o álbum mais famoso e bem-sucedido comercialmente do Soundgarden. Músicas como "Let Me Drown", "Spoonman" e "Black Hole Sun" ajudaram o disco a vender mais de cinco milhões de cópias somente nos Estados Unidos.

Seu sucessor, "Down On The Upside", lançado em 1996, não obteve o mesmo sucesso comercial, apesar das ótimas "Blow Up The Upside World", "Burden In My Hand" e "Pretty Noose". Em 1997, após o lançamento da coletânea "A-Sides", o Soundgarden anunciou o fim de suas atividades.

Em 1999, Cornell lança o álbum solo "Euphoria Morning", vendendo trezentas mil cópias nos Estados Unidos, e rendendo uma indicação ao Grammy Awards para o cantor.

Em 2001, formou o Audioslave, junto com Tom Morello, Tim Commerford e Brad Wilk, ex-membros do "Rage Against The Machine", lançando o álbum autointitulado em 2002, obtendo muita repercussão positiva na mídia.

Em 2005, o Audioslave entrou para a história, tornando-se o primeiro grupo norte-americano a realizar um show em Cuba. Nesse mesmo ano foi lançado o álbum "Out Of Exile", que emplacou o primeiro lugar na Billboard 200.

Destaque para as músicas "Be Yourself", "Your Time Has Come" e a faixa-título. Em setembro de 2006, foi lançado o álbum "Revelations", com um estilo mais soul e funk do que seus antecessores, com "Original Fire" e a faixa-título como singles. Entrou direto na segunda colocação da Billboard 200.

Naquele mesmo ano, aproveitando que o Audioslave não saíra em turné para a divulgação daquele último álbum, Chris Cornell lançou um novo single, "You Know My Name", música-tema do filme "007 - Casino Royale", que marcou a estréia do ator Daniel Craig no papel do agente secreto James Bond.

Em fevereiro de 2007, Cornell anuncia sua saída do Audioslave. Em abril, deu início a uma turnê mundial, para divulgar seu novo álbum solo, "Carry On", lançado em junho. Comemorando vinte anos do lançamento de sua primeira gravação, o EP "Screaming Life", do Soundgarden, lançado em 1987, nos seus shows, ele apresentou músicas de todas as fases de sua carreira.

Em março de 2009, foi lançado o álbum "Scream", produzido por Timbaland. Em 2011, Cornell lançou um álbum acústico, "Songbook". Às vésperas do reveillon daquele ano, Chris Cornell anunciou que o Soundgarden estava reunido novamente. Em 2015, Chris Cornell lançou mais um álbum solo, "Higher Truth".

Em 17 de janeiro de 2017, Cornell anunciou que o Audioslave se reuniria após vinte anos. O único show aconteceu em 20 de janeiro. Ainda naquele ano, os críticos musicais elegeram Chris Cornell o quarto melhor vocalista de rock de todos os tempos.

The 1975 Cadillac. Lets The Good Times Roll...

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Lets the Good Times Roll... 
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2017 NIO EP9 - Nürburgring Nordschleife - 6:45.900 Record Lap - Peter Dumbreck - Onboard


NIO EP9 Breaks the Nurburgring Nordschleife Lap Record

May 12th 2017 – Munich – Today, the NIO EP9 set a new lap record at the Nürburgring Nordschleife, achieving a lap time of 6m 45.900s (six minutes, 45.900 seconds).

“In October 2016, we aimed to set a new lap record for an electric vehicle with our NIO EP9. In the inclemental weather that the Nürburgring Nordschleife is known for, the EP9 completed two laps of the 20.8 km (12.9m) ‘Green Hell’, one of which was in 7m 05.12s, beating the previous EV lap record, making it the fastest electric car in the world. The EP9’s new lap record is 19.22 seconds faster than its previous lap time. This is a fabulous achievement for NIO and I am very proud of the team that has worked tirelessly to achieve this accolade,” said Gerry Hughes, Head of Performance Program & FE Team Principal, NIO.