2024 Ferrari SF-24 - Circuit de la Principauté de Monaco - 1:10.270 Pole Lap - Charles Leclerc - Onboard

Verstappen vs. Alonso: veja uma comparação lado a lado entre as melhores voltas de ambos no treino de classificação para o Grande Prêmio de Mônaco 2023

O que quase sempre falta durante os domingos do Grande Prêmio de Mônaco foi o que sobrou no sábado: emoção. A terceira parte da qualificação para o grid de largada da edição 2023 da mais famosa corrida de Fórmula 1 prendeu a atenção dos espectadores até o último segundo.

Durante os dez minutos do Q3, a pole position esteve sob posse de vários pilotos: Max Verstappen, Fernando Alonso, Charles Leclerc e Esteban Ocon! No fim, ficou entre o holandês e o espanhol a disputa sobre quem ficaria mais perto do semáforo.

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2023 Red Bull Racing RB19 - Circuit de la Principauté de Monaco - 1:11.365 Pole Lap - Max Verstappen - Onboard

Durante um dia por ano, os pilotos de Fórmula 1 são a maior atração em Mônaco. Nos outros 364 dias, eles preferem não ser reconhecidos. Novo Audi A3 2002.

2022 Ferrari F1-75 - Circuit de la Principauté de Monaco - 1:11.376 Pole Lap - Charles Leclerc - Onboard

2021 Ferrari SF21 - Circuit de la Principauté de Monaco - 1:10.346 Pole Lap - Charles Leclerc - Onboard

Monaco Grand Prix: como o segundo menor país do mundo se transforma no mais famoso circuito do mundo?

Um dos caros para se morar e um dos mais charmosos lugares do mundo, o Principado de Mônaco é a cidade-estado soberana que possui apenas 2,02 km² de extensão, só ficando na frente do Vaticano, cujos limites territoriais medem 44 hectares, mas nada disto impede que o local governado pela Casa de Grimaldi possa, mesmo nos tempos atuais, transformar-se num circuito de corrida de carros que interdita um terço do país durante todo fim de maio.

Quando recebe a Fórmula 1, Mônaco, cuja população é de menos de 40 mil habitantes, e é menor em extensão que o Parque Central da cidade de Nova Iorque, vê o montante de pessoas a visitarem o país fazer o total de ocupação do território aumentar em mais de 500%. Como esta cidade-estado tão pequena consegue se estruturar para receber um evento desta magnitude?

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2019 Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+ - Circuit de la Principauté de Monaco - 1:10.166 Pole Lap - Lewis Hamilton - Onboard

O que fez Ayrton Senna bater na curva Portier no GP de Mônaco de 1988?

Assim como a volta voadora que Ayrton Senna completou na qualificação para o Grande Prêmio de Mônaco de 1988, sua colisão durante a 67ª volta da corrida também não foi filmada pela televisão.

Desde então, várias teorias foram levantadas a respeito do que fez Ayrton Senna a colidir? Erro do piloto? Falha mecânica? Furo em pneu? Tom Clarkson volta à curva Portier para tentar evidenciar o acontecido.

2018 Red Bull RB14 - Circuit de la Principauté de Monaco - 1:10.810 Pole Lap - Daniel Ricciardo - Onboard

Veja uma simulação da pole de Ayrton Senna no GP de Mônaco de 1988 que nunca foi filmada

O Grande Prêmio de Mônaco de 1988 não ficou marcado na história apenas pelo fato de Ayrton Senna bater na Portier quando estava a mais de 50 segundos de distância do segundo colocado, Alain Prost.

Na qualificação, Ayrton Senna marcou a pole de 1:23.998, exatamente 1,427 segundo mais rápido que Alain Prost, que completou a primeira fila. Este feito é tão impressionante, mas sequer foi registrado pelas câmeras de televisão.

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Crashed At Portier: veja a planilha de performance do carro de Ayrton Senna no GP de Mônaco de 1988

Mesmo mais de duas décadas da morte de Ayrton Senna da Silva, quando parece que mais nenhuma novidade sobre ele vai aparecer, eis que surge este documento escaneado.

Trata-se da planilha com os dados da participação do piloto brasileiro no Grand Prix de Monaco de 1988. Nela, você encontra dados sobre o chassis, pressão, cambagem e convergência dos pneus, as regulagens de suspensão, aerodinâmica, freios, carroceria, câmbio, quantidade de combustível na largada, e muito mais.

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2017 Ferrari SF70H - Circuit de la Principauté de Monaco - 1:12.178 Pole Lap - Kimi Räikkönen - Onboard

Quando eles disseram que andam bem perto do guard rail, eles não estavam brincando...

Duas clientes da Mary Kay assistindo o carro de sua vendedora passar...

...desculpe, não resisti!

Veja Ayrton Senna quase atropelar um fiscal de pista durante o Grande Prêmio de Mônaco de 1991

Durante o GP de Mônaco de 1991, Ayrton Senna passou por um enorme susto nas ruas do Principado de Monte Carlo. No início da volta nove, ao frear para a primeira curva, a Sainte Dévote, um fiscal de pista resolveu atravessar a pista exatamente na frente de sua McLaren.

Ayrton admitiu no final da corrida que ficou bastante aliviado por nada ter acontecido e tudo não ter passado de apenas um susto. "Foi mesmo um susto tremendo, mas tentei me acalmar logo, ainda bem que nada aconteceu", disse aos jornalistas após a corrida.

O tricampeão venceu de ponta a ponta e ainda aplicou uma volta sobre o quarto colocado, Alain Prost, da Ferrari. Nigel Mansell e Jean Alesi completaram o pódio.

How did Monaco Grand Prix's famous corners get their names?

Sainte Dévote: é o mesmo nome de uma igreja, localizada logo atrás da barreira de pneus instalada na primeira curva.

Beau Rivage: em francês, significa "bela costa".

Massenet: esta curva, logo após a subida Beau Rivage, foi batizada em homenagem ao compositor de ópera Jules Massenet, cujo busto se localiza na frente da via pública/pista.

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Ouça o polêmico trecho de áudio da comunicação entre a equipe Mercedes AMG e o piloto Lewis Hamilton pelo rádio durante o GP de Mônaco

O pit stop que custou a vitória de Lewis Hamilton no Grande Prêmio de Mônaco ainda dá o que falar duas semanas depois, em pleno final de semana no Canadá.

E a Fórmula 1 coloca mais lenha na fogueira, ao postar um vídeo no YouTube, com a transcrição da conversa que o engenheiro e o piloto da Mercedes AMG tiveram durante o Virtual Safety Car, acionado em razão do acidente provocado por Max Verstappen, que envolveu Romain Grosjean.

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Max Verstappen shows his dad Jos how a lap in Monaco Street Circuit is done onboard in a Renaultsport Clio R.S.

Max had another oportunity to scare his dad Jos again, in a Renault R.S. 01 Race Car at Spa-Francorchamps.

Do you wanna see it? Click here.

Monaco Grand Prix: how did La Rascasse get its name?

Ever wondered how La Rascasse got its name or what Le Portier really means?

Find out everything you need to know about the Monte Carlo street race.