A Tabela Periódica dos Carros Híbridos

The Periodic Table of Hybrid Cars
Os carros que possuem dois tipos de motorização, o tradicional motor à combustão aliado a um propulsor elétrico, são atualmente o que há de mais tecnológico na indústria automotiva.

Com esta configuração mecânica tão em evidência, a revista americana Car And Driver teve uma ideia incrível: organizar os diversos tipos de carros com propulsão híbrida, de uma forma que faria Dmitri Mendeleev, criador da primeira versão da tabela periódica dos elementos químicos, muito orgulhoso por ainda ser fonte de inspiração 110 anos após seu falecimento.

Snowkarma: Naughty or Nice?

Snowkarma: Naughty or Nice? Snowkhana 6
Todo Natal, desde 2012, a Ford lançou um vídeo da série "Snowkhana", animação produzida em stop motion, onde os protagonistas são Mental Block e seu Ford Fiesta. Para a sexta edição da série, em 2017, a Ford resolveu adicionar outro protagonista: o internauta!

Este episódio, chamado "Snowkarma", é interativo, já que oferece ao espectador a possibilidade de tomar decisões sobre o que Mental Block deve fazer ou qual caminho seguir. A Ford quer que você escolha seu destino: ser travesso (naughty) ou obediente (nice).

Chris Harris drives 2017 McLaren 570GT at Llandow Circuit


Renato Bellote dirige a 1994 Chevrolet C1500 6.5 V8 Turbo Diesel


F1 2017 Season Review

F1 2017 Australian GP Race Start
Não há como negar que a temporada 2017 da Fórmula 1 começou com enorme entusiasmo, já que o novo regulamento previa carros mais pesados, uma vez que o peso mínimo subiu de 702 para 722 kg, mas também tornava-os mais potentes e velozes de curva.

A largura dos pneus dianteiros aumentou de 245 para 305 mm, e os traseiros de 325 para 405 mm. Além disso, a largura total dos carros mudou de 1.800 para 2.000 mm, a do aerofólio dianteiro aumentou de 1650 para 1800 mm, e o traseiro de 750 para 950 mm, além de ficar mais baixo.

O cartão de Natal da Fórmula 1

F1 2017 Christmas Card
Não é por que Bernie Ecclestone saiu da Fórmula 1 que a categoria vai deixar de relembrar os grandes momentos da temporada de forma humorística e sarcástica através de traços de desenho.

A primeira administração de Chase Carey colocou em uma charge, de maneira resumida, tudo de importante que aconteceu na Fórmula 1 no ano 2017.

Lewis Hamilton e Sebastian Vettel tentando vencer um ao outro até na disputa de osso de peru, Sergio Perez e Esteban Ocon disputando espaço até na hora de entrar na casa, Papai Noel imitando Daniel Ricciardo, que parece não dar muita bola para isto, e preferiu tentar puxar a cadeira de Max Verstappen, Nico Hulkenberg e Kevin Magnussen trocando lembranças e "gentilezas", e Kimi Räikkonen estranhando o presente que ganhou, um volante de direção.

Alheio a tudo que acontece à mesa, relaxando e curtindo a vibe, em uma cadeira de praia, com uma lista de desejos para 2018, está Fernando Alonso.

O cartão de Natal de Bernie Ecclestone

Bernie Ecclestone's 2017 Christmas Card Chase is trying his best not to fall on his way to find six races in the USA! Bernie made it with a little help from his friends!
Bernard Charles "Bernie" Ecclestone, quando esteve no comando da Fórmula 1, todos os Natais, produzia um cartão, relembrando em traços de desenho o que de mais importante aconteceu com ele durante o ano.

Nem mesmo a sua saída da Fórmula 1 o fez parar com isso. Pelo contrário, desejou tudo de bom para Chase Carey, o novo CEO da Fórmula 1, mas sem deixar de colocar uma pitada de sarcasmo do típico humor britânico.

Confira os pilotos da Fórmula 1 receberem os presentes de amigo secreto


A tradicional brincadeira de fim de ano chamada "amigo secreto" chegou ao circo da Fórmula 1. Ao contrário do que acontece normalmente, em vez de retirar uma pessoa para mantê-la em segredo, cada piloto recebia o presente e tinha que adivinhar quem era o seu amigo secreto.

Confira Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Kevin Magnussen, Felipe Massa, Brendon Hartley, Romain Grosjean, Stoffel Vandoorne, Lance Stroll, Esteban Ocon, Pascal Wehrlein, Valtteri Bottas, Max Verstappen, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Markus Ericsson, Pierre Gasly, Sergio Perez e Nico Hülkenberg participarem da engraçada brincadeira.

Apenas Kimi Räikkonen e Sebastian Vettel não participaram do amigo secreto da Fórmula 1. Como a Ferrari usa a cor vermelha, talvez eles tenham sido os Papais Noéis que entregavam os presentes...

Ou talvez Kimi só tinha vodca e a Fórmula 1 não deixou, e Vettel tenha sido proibido de participar, por ter se comportado mal durante o ano, reclamando até de bandeiras azuis e, sobretudo, por jogar o seu carro em cima do de Lewis em Baku...

Tapejara vai à Missa do Galo...

Tapejara vai à Missa do Galo... - Queridos irmãos! Estamos aqui reunidos para celebrarmos a Missa do Galo. - Bah! Muito obrigado, tchê! Fiquei inté sem graça!

Tapejara contempla o presente que recebeu do Papai Noel...

Tapejara contempla o presente que recebeu do Papai Noel... - Ganhaste o que do Papai Noel, tchê? - Bah! Mas dá-lhe uma bombeada!

Veja como foi a brincadeira de INIMIGO SECRETO da Copa Truck


Não, você não leu errado! Em vez de "amigo secreto", a Copa Truck realizou o que ela chamou de "inimigo secreto", onde os pilotos puderam extravasar seus desabafos, falar o que de mais negativo sentem a respeito do qual sortearam e ficaram incumbidos de presentearem.

É claro que tudo foi apenas uma brincadeira e transcorreu na santa paz, como o clima natalino deve ser. Confira.

Hennessey gets in the Christmas spirit by seeing how fast a Christmas tree will go while strapped to the roof of a 2018 Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody - 174 MPH!


Too powerful. Merry Christmas from BMW M. The all new BMW-M.com. Where too much is just right.


Dedicated to all our fans. Thanks to you, it has been a great ride! Merry Christmas from Škoda Motorsport. The winner of the WRC 2 and the Czech Rally Championship in 2015, 2016 and 2017.


Prague’s fastest taxi: Rally champion Jan Kopecký giving passenger rides on board ŠKODA FABIA R5

Taxi customers in Prague experiencing live action alongside Czech Rally Champion
› Jan Kopecký drove 23 “passengers” through the Czech capital covering 165 kilometres
› Final highlight: spectacular co-drive on closed road in Letná area
› In 2017 ŠKODA teams driving FABIA R5 won World Rally Championship’s WRC 2 category as well as 14 national and numerous regional titles

Mladá Boleslav/Prague, 23 December 2017 – ŠKODA Motorsport celebrated the most successful year in its history in spectacular style. With Christmas getting closer, ŠKODA factory driver Jan Kopecký gave a number of people in Prague a special surprise: The five times Czech Rally Champion answered to calls for a taxi, showing up with a 290 bhp ŠKODA FABIA R5 rally car. What followed was an unforgettable drive through the streets of the Czech capital – unforgettable for Kopecký and his guests alike.

Assista ao Especial de Natal da nova Corrida Maluca

New Wacky Races 2017 Reboot Remake Corrida Maluca
Um dos desenhos animados mais famosos do estúdio Hanna Barbera, "Corrida Maluca" (Wacky Races) ganhou uma nova versão em 2017. O canal Boomerang estreou o desenho no Brasil em sua programação no dia 6 de novembro.

A inspiração para a criação de Wacky Races foi um filme chamado "A Corrida do Século", de 1965. Haviam dois personagens: Maggie DuBois, que usava roupas cor-de-rosa, seria a base para a criação de Penélope Charmosa, e Jack Lemmon, o professor Fate, que deu origem a Dick Vigarista.

Lancia rally cars are horrible at carrying Christmas presents! Girardo & Co. Passione per la perfezione.


Infográfico: veja o comparativo entre o 2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE e o... trenó do Papai Noel!

2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE vs. Santa Claus's Sleigh Comparison Infographic
A central de peças para os carros da Chevrolet, mais conhecida como GM Parts Center, aproveitou o clima natalino característico do final de ano e fez algo inusitado: elaborou uma tabela com os números de performance, consumo e praticidade característicos de comparativos entre modelos de veículos.

Até então, nada demais, né? Só que, desta vez, o comparativo é entre o 2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE e um veículo que é um dos símbolos do Natal, e nunca havia sido posto à prova: o trenó do Papai Noel!

Girardo & Co. wishes you a Merry Christmas and a very Happy New Year! Girardo & Co. Passione per la perfezione.


It's the most wonderful time of the year. Merry Christmas from Audi.


Senna: The Test


Em 20 de dezembro de 1992, a pergunta a ser respondida era se Ayrton Senna, o piloto mais famoso do mundo, poderia trocar a Fórmula 1 pela IndyCar Series. O tricampeão de Fórmula 1 pela McLaren estava em Phoenix, sudeste do Arizona, para testar o Penske-Chevrolet PC21.

Poderia Senna trocar a equipe McLaren, que passava por dificuldades, pela Penske, para experimentar a Indy 500? Estaria ele preparado para trocar Mônaco por Milwaukee, ou a Itália por Cleveland? Vinte e cinco anos depois, no aniversário do acontecimento simplesmente conhecido como "O Teste", quando Ayrton Senna esteve no deserto na companhia de Émerson Fittipaldi, Rick Mears e Paul Tracy, e este dia tornou-se uma nota de rodapé digna de fascínio em sua enorme carreira.

"Senna: The Test" é o primeiro documentário feito pelo escritor e repórter de automobilismo Marshall Pruett, produzido em colaboração com o veterano cineasta Travis Long, e contém entrevistas com Roger Penske, Rick Mears, Paul Tracy, Hélio Castroneves, Tony Kanaan e Jeremy Shaw.

2016 Ferrari 488 GTB - Laguna Seca Raceway - Randy Pobst - Onboard


Drag Race: 2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde vs. 2017 Mercedes-AMG C 63 S vs. 2017 BMW M3 Competition Package


Acidente entre Tuka Rocha e Rodrigo Dantas termina em pancadaria nas 500 Milhas de Kart Granja Viana


A 20ª edição das 500 Milhas de Kart, prova anual tradicionalmente disputada no Kartódromo Internacional Granja Viana, teve cenas típicas de briga de rua, com pilotos rolando na pista.

Rodrigo Dantas, do time de Felipe Massa, que liderava a prova em outro kart mais à frente, e Tuka Rocha, da equipe de Thiago Camilo, o segundo colocado, se envolveram em um acidente quando restavam 18 voltas para a bandeirada final.

Ambas as equipes já haviam tido outros encontros pouco amistosos durante a prova. Tuka tentava abrir caminho para chegar no ex-piloto da Williams. Dantas, no outro kart do time de Massa, era retardatário, mas segurou Rocha propositalmente, para evitar que chegasse perto do líder de sua equipe, e ambos acabaram batendo. Foi o estopim que deu início à confusão.

Os pilotos começaram a brigar e rolar na pista. Dantas tentou estrangular Tuka. Seguranças precisaram invadir a pista para apartar a briga, que resultou em tanto o time de Thiago Camilo quanto o de Felipe Massa acabarem desclassificados.

"O cara começou a frear, veio para cima de mim, enganchou atrás. Eu fui falar que ele era um covarde e o cara veio bater em mim. Essa é a coisa mais feia que eu já vi no automobilismo. Era dó disputar a corrida eu e ele. Foi vergonhoso. É coisa de amador o que estava acontecendo aqui hoje. A disputa tinha que ser entre Massa e eu, eu tenho certeza que não foi ele que mandou fazer isso", desabafou Tuka Rocha para a emissora de televisão SporTV.

"Sentimento de tristeza, para falar a verdade. O que fizeram com a gente no começo, os karts do time de Camilo teriam tentado me jogar para fora da pista, era para ter desclassificado eles de cara. Eu estava acenando para desclassificá-los. E é totalmente correto me desclassificar também, porque o que minha equipe fez é de entristecer. Não acredito que a gente venha aqui para fazer uma brincadeira e uma corrida vira dessa maneira? Que é isso? Tristeza", disse Felipe Massa.

Já Rodrigo Dantas não concedeu entrevista.

Quem venceu a prova foi a equipe de Rubens Barrichello, em conjunto com Felipe Giaffone, Rafael Suzuki, Gary Carlton, Diego Nunes, Beto Cavaleiro, Kiko Porto, Arthur Leist, Rafael Martins, Dudu Barrichello, Matheus Morgatto e João Cunha. O primeiro kart que recebeu a bandeira quadriculada foi o de número 71.

All we know is she's called the Stiglette. Conheça Abbie Eaton, a tame racing driver do The Grand Tour

The Grand Tour Abbie Eaton
Após a saída de Mike "The American" Skinner do The Grand Tour, dos mundialmente famosos Jeremy Clarkson, Richard Hammond e James May, já que a tentativa de criar um "personagem" rabugento, que adora motores V8 e detesta carros importados, fracassou, era preciso escolher alguém para ser o próximo piloto de testes oficial do programa.

Vários se candidataram para o emprego: pilotos de acrobacia, mal-encarados que acabavam roubando os carros... até o ex-piloto de Fórmula 1 Mark Webber. Só que nenhum deles passou no teste prático. Entretanto, o ex-trio Top Gear conseguiu contratar um piloto. Ou melhor, UMA piloto.

2017 Sebring 12 Hours Classic - 2017 Rebellion Lola B12/60 Toyota - Claude Malette - Onboard


Renato Rossi testa o 2018 Volkswagen Golf GTI no Autódromo Internacional de Tarumã


Joey Dunlop: The Man Who Conquered the Tourist Trophy


A Bigger Picture criou um documentário em 2013 sobre William Joseph "Joey" Dunlop, o piloto de motocicleta que ganhou nada menos que 26 vezes a corrida mais perigosa do mundo, a Isle Of Man TT Tourist Trophy.

Considerado por amigos mais próximos, colegas e rivais na pista como um dos mais importantes esportistas de todos os tempos, Joey Dunlop sobressaiu às mais de 230 pessoas que morreram tentando conquistar o lugar mais alto na pista de quase 60 km de extensão, e se tornou o maior vencedor dentre os conseguiram sobreviver.

Chris Harris drives 2017 Tesla Model S P100D


2016 McLaren 570GT - Laguna Seca Raceway - Randy Pobst - Onboard


2018 Jaguar XE SV Project 8 Prototype - Nürburgring Nordschleife - 7:21.23 Sedan Record Lap - Vincent Radermecker - Onboard


JAGUAR XE SV PROJECT 8 IS WORLD’S FASTEST SALOON CAR, WITH RECORD NÜRBURGRING NORDSCHLEIFE LAP

Jaguar’s SVO-developed XE SV Project 8 is now the world’s fastest four-door car, following a production-intent prototype’s record lap of the Nürburgring Nordschleife.


- 600PS Jaguar XE SV Project 8 laps Nürburgring Nordschleife in 7min 21.23sec – the fastest ever time by a four-door sedan in production-intent specification
- Most extreme performance road-legal Jaguar – designed, engineered and hand-assembled by SVO – is capable of 0-60mph in 3.3sec and a top speed of 200mph*
- Production limited to 300 units for sale worldwide, priced from £149,995 in UK.

Jaguar’s SVO-developed XE SV Project 8 is now the world’s fastest four-door car, following a production-intent prototype’s record lap of the Nürburgring Nordschleife. The incredible time of 7min 21.23sec, by racing driver Vincent Radermecker, is nearly 11 seconds quicker than the previous fastest sedan around the legendary 12.9-mile German circuit and puts the 600PS Project 8 ahead of some of the world’s fastest two-door coupes and supercars.

2017 Mercedes-AMG GT C Roadster vs. 2017 Audi R8 V10 Spyder


Matthias Malmedie and Walter Röhrl drive 2018 Porsche 911 GT3 and 2018 Porsche 911 Turbo S


Perca o fôlego agora mesmo assistindo às voltas finais que definiram o campeão da temporada 2017 do Supercars Australia Championship


A Newcastle 500, disputada dos dias 24 a 26 de novembro de 2017, no Newcastle Street Circuit, seria a etapa onde Jamie Whincup e Scott McLaughlin se enfrentariam na pista para ver quem levaria o caneco do Supercars Australia Championship em 2017.

Para conquistar o título, Jamie Whincup largaria em quinto e precisava vencer, além de torcer para que Scott McLaughlin, o pole position, fosse muito mal na prova e fizesse poucos pontos. O cenário não era nada positivo para o piloto da Red Bull Racing.

Só que as coisas começaram a mudar para melhor na volta 16, quando Scott McLaughlin foi punido com um stop & go penalty por ultrapassar a velocidade permitida no pit lane e caiu para o fim do grid.

As coisas só pioraram para Scott McLaughlin, quando, na tentativa de tomar o décimo-primeiro lugar de Simona de Silvestro, tocou no carro da suiça e fez ela rodar na pista. O piloto da Penske foi novamente punido.

A corrida está na volta 93. O cenário que Jamie Whincup desejava estava materializado, já que fazia sua parte e vinha em primeiro, e Scott McLaughlin vinha em décimo-segundo. No entanto, o piloto da Holden força a ultrapassagem e conquista o lugar de James Moffat. Craig Lowndes aproveita o momento e continua sua perseguição a Scott McLaughlin.

Se estas posições em pista permanecessem assim até o final, Whincup e McLaughlin ficariam empatados com 3042 pontos, e Scott seria campeão pelos critérios de desempate.

No entanto, ao negociar a primeira curva da volta 94, McLaughlin erra a tangência, e Lowndes avança pela reta para tentar ultrapassá-lo. Scott, numa manobra desesperada, fecha o espaço de Craig, que bate no muro e quebra a suspensão dianteira esquerda de seu Holden.

Os ânimos se exaltaram, principalmente entre os integrantes da equipe de transmissão da corrida. A expectativa era se Scott McLaughlin seria punido pelo acidente provocado.

Final da volta 95 e última: Jamie Whincup faz sua parte, vence a corrida, e aguarda ansiosamente por Scott McLaughlin. Eis que, quando o piloto da Penske aponta para a linha de chegada, chega a informação de que ele foi punido pelo acontecido com Lowndes com o acréscimo de 25 segundos ao seu tempo final de corrida.

Scott McLaughlin cai para décimo-oitavo na classificação final da Newcastle 500, e Jamie Whincup torna-se o campeão do 2017 Supercars Australia Championship.