Julio Cezar Kronbauer's Blog: Lancia

Mostrando postagens com marcador Lancia. Mostrar todas as postagens

Mostrando postagens com marcador Lancia. Mostrar todas as postagens

1994 Lancia Delta HF Integrale Evo 2 - Nürburgring Nordschleife - 9:12.58 - Christian Gebhardt - Onboard

Henry Catchpole drives Lancia Delta S4 Stradale at Anglesey Circuit

Peter Hilhorst drives 1997 Lancia Kappa Coupé

Este 1970 Lancia Fulvia Berlina está estacionado na mesma vaga desde 1974

This 1970 Lancia Fulvia Berlina sat parked in the same spot since 1974

Na maioria das cidades, estacionar um carro em uma vaga pública e deixá-lo lá por algum tempo já é motivo para o Departamento de Trânsito multá-lo, guinchá-lo e levá-lo ao depósito local. Parece que este não é o caso da pequena cidade de Conegliano, Veneto, Itália.

Lá, um 1970 Lancia Fulvia Berlina foi estacionado na frente de um ponto comercial do jornal Il Gazzetino e está lá, exposto aos elementos da natureza, por quase meio século. Por isso, chegou até a se tornar uma atração turística.

Harry Metcalfe drives 1983 Lancia 037 Group B WRC Rally Car and 1984 Lancia Beta VX

Harry Metcalfe drives 1972 Lancia Fulvia 1600 Sport Zagato

Harry Metcalfe drives 1972 Lancia Fulvia Sport 1600 Zagato

Peter Hilhorst drives 1992 Lancia Delta HF Integrale Evo 1

Tim Gielen drives his own 1989 Lancia Delta HF Integrale

Marcel de Goede drives his own 1974 Lancia Fulvia

Lancia rally cars are horrible at carrying Christmas presents! Girardo & Co. Passione per la perfezione.

Girardo & Co. wishes you a Merry Christmas and a very Happy New Year! Girardo & Co. Passione per la perfezione.

Hylke Schouten drives his own 1993 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II

Lancia. Great Prestige. Wise Investment. For those who will accept only the finest.

Lancia. Great Prestige. Wise Investment. For those who will accept only the finest.

Ferrari, Lancia e Fiat. Toda vez que estes carros cruzam a linha de chegada, quem sai ganhando é você.

Ferrari, Lancia e Fiat. Toda vez que estes carros cruzam a linha de chegada, quem sai ganhando é você. Em 1983, a Ferrari conquistava, na África do Sul, o Campeonato Mundial de Marcas. Nesse mesmo ano, a Lancia conquistava o Campeonato Mundial de Rallye. Coincidentemente, nesse mesmo ano, a Fiat também vencia aqui o Campeonato Brasileiro de Marcas. A razão para explicar tantas vitórias é simples: esses carros têm a tecnologia mais avançada do mundo. É ela que faz com que a Ferrari, a Lancia e o Fiat ofereçam melhor desempenho, mais estabilidade, mais resistência e muito mais economia. Sem esquecer a segurança e o conforto dos pilotos. Por isso, se você não pode ser um campeão nas pistas, saia ganhando nas ruas. Fique com Fiat, a tecnologia que está sendo seguida. E a prova está ai.

Det Müller drives Lancia Delta Integrale, Ferrari 308 GTB and Lamborghini Countach

Jeremy Clarkson: The Most Outrageous Video In The World... Ever!

Neste documentário, de 1998, Jeremy Clarkson pilota carros como o Jaguar XJR15, Lamborghini Diablo, Bugatti EB110, McLaren F1, Jaguar XJ220, Ford GT40, Ferrari F40, TVR Speed 12 e Lancia Stratos, além de tentar destruir um Porsche 911.

Lancia Fulvia Rallye 1600 HF

Lancia Stratos - Circuit de Spa-Francorchamps - Michael Stoschek - Onboard

Lancia Stratos - Sachsenrallye 2011 - Michael Stoschek and Dieter Hawranke - Onboard

Assinar: Postagens (Atom)