2017 Rahal Letterman Lanigan Racing #15 Honda IndyCar - Mid-Ohio Sports Car Course - Graham Rahal - Helmet Cam Onboard


Walter Röhrl: "o que eu teria feito diferente"

Walter Röhrl
O bicampeão mundial de rali Walter Röhrl concedeu entrevista à revista americana Car And Driver, e falou sobre a época do Grupo B de rali, o recorde de Pikes Peak e por que, na sua opinião, correr em autódromos não produz adrenalina suficiente.

O que o senhor fazia até os 24 anos, antes de sua primeira experiência como piloto de fábrica?

Trabalhava para a Igreja Católica, na administração de uma fazenda. Isto envolvia muitos quilômetros dentro de um carro. Só em um ano, percorri 120 mil km. Dirigia um Mercedes-Benz enorme, movido a diesel. Era muito lento, mas me ensinou a olhar além da reta, aproveitá-la ao máximo para frear o mínimo possível antes da curva, então eu conseguia desenvolver velocidade. Foi uma boa escola para mim.

Chris Harris drives 2017 Porsche 718 Boxster S


Garrafas de gin com peças Harley-Davidson dentro delas


Já pensou em colocar peças de motocicletas antigas dentro de suas garrafas de bebida? Pois é, eu também não. Só que Uwe Ehinger, restaurador e comerciante de peças para Harley-Davidson, pensou nisso.

Ele coloca peças vintage da Harley-Davidson em garrafas, depois substitui o ar que há dentro delas por gin.

Harry Metcalfe drives 2017 Ferrari California T Handling Speciale


Proprietária coloca fluido de limpador de vidros no lugar de óleo lubrificante e acaba com o motor de seu MINI

MINI engine windshield window washer oil mix
Você deve realizar periodicamente a manutenção de seu veículo. Uma tarefa simples, mas muito importante, é a troca ou aferição do nível do óleo lubrificante do motor.

Quando completar ou trocar o óleo do motor, você deve verificar se a viscosidade do líquido é a indicada pelo fabricante. Agora, o importante mesmo é você verificar se está REALMENTE colocando óleo.

Jethro Bovingdon drives 2017 Ford GT at Utah Motorsports Campus


Veja o acidente de Kurt Busch no Brickyard 400 pela visão da câmera instalada em seu capacete


Durante o Brickyard 400, disputado neste domingo (23) no Indianapolis Motor Speedway, houve um acidente na reta de chegada que envolveu vários carros. Entre eles, estava o de Kurt Busch.

Coindicentemente, o piloto estava usando uma câmera presa em seu capacete, e ela transmitia ao vivo, inclusive registrou o momento em que Kurt tentou desviar dos carros. Ele conseguiu escapar do primeiro, mas não do segundo, pilotado por Clint Bowyer.

O acidente resultou em bandeira vermelha.

Matt Prior drives 2017 Ford GT at Utah Motorsports Campus


Conheça Halfie, o Mazda MX-5 Miata metade carro de corrida, metade carro de passeio

Halfie Mazda MX-5 Miata Race Car
Um carro de corrida para as ruas. Este é o argumento de venda de muitos super, hiper e megacarros, mas o mesmo se pode dizer do... Mazda MX-5 Miata.

Bem, pelo menos, a partir de agora. É que a Long Road Racing, em parceria com a Mazda, criou um MX-5 Miata chamado Halfie, que possui dupla personalidade: é metade race car e metade road car.

Christopher Froome conquista a 3ª Tour de France seguida e é tetracampeão da Volta da França


O britânico Christopher Froome, do Team Sky, faturou neste sábado o quarto título do Tour de France na carreira, e o 3º seguido, ao ser o 3º colocado da 19ª etapa.

O contrarrelógio individual, disputado neste sábado (22), com linha de partida em Marselha e com linha de chegada no estádio Velódrome, terminou com dobradinha polonesa: Maciej Bodnar, da Bora-Hansgrohe, completou o percurso de 22,5 quilômetros em primeiro, com o tempo de 28min15s, e o compatriota Michal Kwiatkowski (Sky) chegando um segundo depois.

Tapejara lê no jornal a notícia sobre a morte de Paulo Sant'Ana...

Tapejara lê no jornal a notícia sobre a morte de Paulo Sant

Paulo Sant'Ana chega ao céu...

Charge de Gabriel Renner: Paulo Sant'Ana chega ao céu... - Você não pode fumar aqui! - Mas que inferno!

Francisco Paulo Sant'Ana (15/06/1939 - 19/07/2017)

Francisco Paulo Sant'Ana
Francisco Paulo Sant'Ana trabalhou como entregador de jornais e feirante. Formado em Direito, foi inspetor e delegado de polícia em Tapes, além de vereador do município de Porto Alegre, pela ARENA. Consagrou-se depois de começar a trabalhar no jornalismo.

Fanático pelo Grêmio, Paulo Sant'Ana foi contratado em 1971 pelo grupo RBS, como colunista de esportes do jornal Zero Hora e comentarista esportivo da Rádio Gaúcha. Meses depois, vira comentarista do então recém-criado Jornal do Almoço, da RBS TV Porto Alegre.

Na Rádio Gaúcha, comentou jogos importantes do Grêmio em transmissões ao vivo. Exemplos marcantes foram as finais das edições 1995 e 2007 da Copa Libertadores da América. Além disso, foi um dos idealizadores do famoso programa de debates "Sala de Redação".
Francisco Paulo Sant'Ana
Foi comentarista também na RBS TV, e um dos membros mais antigos do "Jornal do Almoço". Sant'Ana foi colunista diário do jornal "Zero Hora" entre 1971 e 2014. Depois de assumir a coluna da penúltima página de Zero Hora, Paulo passou a escrever crônicas sobre o dia a dia nos anos 1990. A partir de dezembro de 2014, escrevia apenas aos domingos.

Entre suas obras literárias, destacam-se "Pátria e Família: o futuro da Nação" (1968), "Propriedade na Tradição" (1969), "Por Que o Trabalho Liberta" (1971), "Filinto Müller: Histórias De Um Velho Safado" (1985), "O Gênio Idiota" (1992), "O Melhor de Mim" (2005) e "Eis o Homem" (2010).

Paulo Sant'Ana foi homenageado pela escola de samba Acadêmicos da Orgia, em 1993, com o enredo "O Menestrel da Cultura Popular, Francisco Paulo Sant'Ana". Nas mais de quatro décadas de carreira, ganhou fama por seu olhar aguçado do cotidiano e pelas polêmicas que comprou.

Confira algumas das opiniões de um dos mais polêmicos e inquietos colunistas gaúchos:

AMIZADE
"Eu poderia suportar, embora não sem dor, que tivessem morrido todos os meus amores, mas enlouqueceria se morressem todos os meus amigos."

"Se alguma coisa me consome e me envelhece é que a roda furiosa da vida não me permite ter sempre ao meu lado, morando comigo, andando comigo, falando comigo, vivendo comigo, todos os meus amigos e, principalmente, os que só desconfiam ou talvez nunca vão saber que são meus verdadeiros amigos."

"A gente não faz amigos, reconhece-os."


AMOR
"Tudo que nosso coração conquista ou o que por ele é conquistado, disso ele se torna para sempre prisioneiro. Não há jamais como fugir-se daquilo ou de quem se amou, mesmo que agora se o odeie."

"Mais fortes que o desejo de esquecer são as transformações físicas que se abatem sobre quem terminou um grande amor, coração batendo a mil, adrenalina, borboletas no estômago."

"Quem não soube amar, quem deixou escapar a magnífica oportunidade de amar para sempre e cada vez mais, tem que, como eu, ser condenado à solidão."

"Em realidade, a vida não é mais que a busca da felicidade. E, trágica ou sublimemente, o homem só se faz feliz pelo amor."

"A única forma de ser feliz é amar."

"O coração não sente ciúme. O coração só ama. Quem sente ciúme é o cérebro. Por isso se diz que o ciúme é coisa da cabeça da gente."


CARISMA
"O carisma é irradiante, não é à toa que se dá também a carisma o sinônimo de liderança. É uma confiança que a gente empresta a uma pessoa pelo seu encanto inexprimível, algo que enche o ar de uma fantasia que nos hipnotiza e que não sabemos bem como definir."

BIPOLARIDADE
"Confesso uma intimidade minha: sou bipolar. E acrescento: desconfiem de todos os unipolares. Eles são pessoas de uma ideia só, de uma mulher só, de um emprego só, de uma fonte de renda só e de uma solidão de dar dó."

CHATOS
"O campo ideal para os chatos é uma pequena roda. Aí então eles atacam demolidoramente."

"Chato não perturba comício ou show artístico, justamente porque ele não consegue desviar da ribalta a atenção para ele."


CASAMENTO
"Se possível, para gaúdio do amor e da sobrevivência do casamento, morem em casas separadas. Como eu sempre digo, morem em ruas ou bairros diferentes, mudem-se para outra cidade, salvem seus amores e seus casamentos! Em outras palavras, permaneçam casados, mas vivam separados."

DESARMAMENTO
"Criou-se no Rio Grande do Sul uma consciência muito lúcida de que ter uma arma em casa para defender-se é um direito inalienável e privá-lo das pessoas é uma violência."

EX
"Se você não confia em sua mulher, não se separe dela. Atual mulher é cargo de carreira, ex-mulher é cargo de confiança."
Paulo Sant'Ana de camisa do Sport Club Internacional durante gincana em 1973
Paulo Sant'Ana vestiu a camisa do Sport Club Internacional durante gincana em 1973
GENIALIDADE
"Um gênio só se conhece depois que milhares de pessoas garantam que têm talento igual ao dele."

"Na vida real, em todas as profissões, tudo acontece como no futebol: há os jogadores medíocres e há os craques."


MÃE
"Eu acho muito difícil que alguém valorize mais a figura da mãe do que eu, que não a tive. Havia dois anos apenas estava no mundo, quando minha mãe morreu. De lá para cá, todas as minhas tonteiras são devidas à sua ausência. Quero-a com toda a força do meu coração, sem saber quem ela foi, sem nunca ter guardado o som das suas palavras."

"Eu queria me aproximar dela (a mãe) e dizer bem baixinho no seu ouvido, bem manso e bem fundo: mãe, eu te amo tanto que nem a tua mais completa ausência jamais molestou a intensidade deste amor. Espera aí, daqui a pouco nós dois vamos nos acalorar num abraço de eternidade, porque é impossível que a gente não se tope mais adiante, nada teria sentido se não fosse assim."


MENTE
"É muito importante o que o homem faz, mas eu daria um doce para saber o que ele pensa. E entre o que faz e pensa quase sempre tropeça num abismo."

MORALISMO
"É clássico que por trás de quase todo moralista existe um cafajeste."

MORTE
"Quando eu morrer, quero à beira da sepultura todos os meus amigos e alguns dos meus inimigos arrependidos. Depois dos risos e lágrimas, voltem para casa e nunca mais se esqueçam de mim."

MULHERES
"Nada mais chato que uma mulher (ou um homem) sincera, sempre levantando problemas e restrições, enquanto a mulher fingida transforma em flores os obstáculos."

"Quando uma mulher desafia um homem a encontrar nela o seu ponto G, é porque ela própria ainda não o descobriu e está procurando ajuda para achá-lo."


PARDAIS
"Sempre fui contra pardais. Já pela injustiça de que 90% das multas são contra motoristas que trafegam a 70 quilômetros por hora. É o império da fúria arrecadatória e da trampolinagem da propina."

PASSADO
"A memória é que mantém o homem preso à sua vida."

"O homem bebe ou usa drogas para fugir do passado. Para esquecer de suas faltas. E para driblar o destino."


PENA DE MORTE
"Sou a favor da pena de morte, mas Pablo, que vive dentro de mim e é uma espécie de meu alter ego, é contra. Pablo me adverte todos os dias de que, se os crimes hediondos têm de ser punidos com a eliminação de seus autores irregeneráveis, no entanto nada nos garante de que o Brasil possua equipamentos."

REALIDADE
"Eu já disse que não tem nenhuma importância a realidade. O que importa é a leitura que cada pessoa faz da realidade."

SAUDADE
"A saudade se situa numa faixa de terreno entre o deleite e o amargor na alma humana."

"Celebra-se na saudade a recordação indelével de fato, circunstância, pessoa que nos fizeram felizes, cuja lembrança no entanto nos amassa pela certeza de que aquilo jamais poderá voltar a nos acontecer."


SEGREDO
"O diabo é que o segredo sempre carrega dentro de si uma culpa, uma vontade de desabafar, um ímpeto de gritar ao mundo que todos deveriam ficar sabendo daquilo, libertar-se assim dos grilhões que amarram o seu segredo."

SOLIDÃO
"Quando o homem procura a companhia de um animal para livrar-se da solidão, é quase certo que fará somente bem à sua companhia — e esta a ele. Já quando o homem procura a companhia de outro humano para fugir da solidão, é grande o risco de que faça mal a ele ou dele o receba."

TALENTO
"Um dos equívocos mais correntes no mundo moderno é a confusão que se faz com o homem culto, preparado, eficaz nas suas ações particulares e profissionais e o mesmo homem sem nenhum talento e inteligência."

TÉDIO
"O tédio é irmão gêmeo da rotina. A tristeza é irmã gêmea da mesmice. Para sair deles e não se deixar arrastar para a depressão, na maioria das vezes é preciso a coragem de mudar."

TEMPO
"Ou você passa o tempo ou você perde tempo. Perder tempo é parar no tempo, significa que não passou o tempo para você. Perder tempo é escolher mal o passatempo. Quem ama passa o tempo. Quem se debate num amor frustrado perde tempo."

TRAIÇÃO
"O marido que nunca trai, esse pode ser o mais promíscuo dos machos nos labirintos de uma cidade."

"Fingir e mentir são marcas indeléveis do homem e nunca vão desaparecer do seu caráter."


VIDA
"A vida não passa de um passatempo. Todos nós vivemos a nos entregar a passatempos."

"A melhor maneira de renovar o amor é mudar de ambiente."

Bruce McLaren: The Movie Trailer

Bruce McLaren Film Poster
Bruce McLaren foi um pioneiro no esporte a motor, dentro e fora das pistas. A equipe de Fórmula 1 que ele fundou conquistou 8 títulos de construtores e 12 de pilotos, atrás apenas de Williams e Ferrari.

O documentário retrata a trajetória de Bruce McLaren desde sua infância na Nova Zelândia ao trágico acidente em Goodwood que tirou sua vida, além de possuir entrevistas com muitos dos viveram ao lado de Bruce e imagens originais de época.

Steve Sutcliffe drives 2017 Ferrari 812 Superfast


2017 Chevrolet Corvette C7 Z06 - Nürburgring Nordschleife - 7:13.90 - Christian Gebhardt - Onboard


Bruce McLaren Official US Trailer

Bruce McLaren Film Poster
Bruce McLaren foi um pioneiro no esporte a motor, dentro e fora das pistas. A equipe de Fórmula 1 que ele fundou conquistou 8 títulos de construtores e 12 de pilotos, atrás apenas de Williams e Ferrari. O documentário sobre sua vida, que possui o título "McLaren", teve seu primeiro trailer para o mercado americano lançado hoje.

O documentário retrata a trajetória de Bruce McLaren desde sua infância na Nova Zelândia ao trágico acidente em Goodwood que tirou sua vida, além de possuir entrevistas com muitos dos viveram ao lado de Bruce e imagens originais de época.

Matt Prior drives 2017 Ferrari 812 Superfast at Pista di Fiorano


The Grand Tour Season 2 Sneak Peek


The most economical thing about the Volkswagen Beetle is how long it's economical.

The most economical thing about a VW is how long it's economical. 

Unless you've been marooned on a desert island, you probably know the Volkswagen has quite a reputation for being cheap to run. As a matter of fact, a lot of VW owners have turned into crashing bores by talking endlessly about it. It may be boring, but it's true. Almost everyone gets about 29 miles to a gallon of regular gas. (Some get a bit more or a bit less depending on where and how they drive.) It doesn't take much oil to keep a Volks-wagen going. And tires that go 40,000 miles per set is no special news. (They're built to carry almost twice the weight of the car.) 


The secret of more tire wear: more tire. There aren't a lot of repairs and adjust-ments to put up with, either. Parts don't costa fortune because so many of them are interchangeable from one year to the next. And license platesand insurance generally cost less than for other cars. 
This VW went 67,000 miles. And back. 
All in all, a Volkswagen can save you a good $200 a year. Not bad. But the thing that really sets the VW apart from other cars is its low depreciation. The difference is staggering. The fact is, domestic cars depreciate 2 times as fast as a Volkswagen in only one year. Aone-year-old VWthat costabout $1,800* now is actually worth more than many year-old domestic cars that originally cost $2,200. Stick around; it gets worse. A 5-year-old Volkswagen could be sold for as much as $900 if it's in reasonably good shape. But that 5-year-old $2,200 car is now worth maybe $400-$500. Maybe. So it doesn't take an Einstein to figure out what an ugly hole depreciation can put in your pocket. Unless you buy a Volkswagen. And one Volkswagen may be the only one you'll ever have to buy. Say you buy a 1966 VW for $1,800.* And say you save that $200 on running it every year and put it in the bank. In 5 years or so, you can take that car (if it's in reasonable shape) together with the money you've saved to your local friendly Volkswagen dealer. •Dependieg on accessories, local Nixes and delivery charges. 
Chances are you can drive out with o brand-new VW and not have to add a dime. 

One of the nice things about owning it is selling it. If you don't like that idea, there's another alternative. Buy a '66 VW and just drive it. No one will stop you from keeping the same VW for as long as you like. (No one will know the difference anyway; we never change the way it looks.) So you can just go on saving all that nice money year after year and get rich at our expense. Maybe the VW really can't make a poor man rich. But neither can it make a rich man poor.

Das Wedding: veja como foi um casamento cuja temática foi o... Volkswagen Golf GTI!

Volkswagen Golf GTI Wedding
O Volkswagen Golf GTI tem seu nome na história do automóvel, pois foi o modelo criador do termo hot hatch. Ele também faz parte da vida do casal Agnes e AJ Miragliotta. Ambos compartilham sua paixão pelo Volkswagen GTI, então, por que não se casarem "vestidos a rigor"?

O casal teve seu primeiro encontro em 2015. Era apenas casual, pois Agnes vendeu um par de faróis para AJ. Após o encontro, a conversa continuou, mas no lado virtual, através de um grupo de entusiastas da Volkswagen no Facebook.

Williams: The Film Trailer

Williams The Film Poster
Nesta quarta-feira (05/07/2017), a equipe Williams, em seu canal no YouTube, divulgou o trailer do documentário que contará os 40 anos de existência da escuderia, com imagens inéditas e importantes depoimentos de Sir Patrick Head, Sir Jackie Stewart, Nigel Mansell, Nelson Piquet, entre outros daqueles que fizeram a Williams se tornar uma das maiores potências da Fórmula 1.

Dirigido pelo vencedor de prêmio BAFTA Morgan Matthews, "Williams: The Film" é baseado no livro "A Different Kind of Life", escrito em 1991 por Lady Virginia Williams, falecida esposa de Sir Frank.

Hver ekur þér heim um hátíðarnar? Eftir einn ei aki neinn. Lögreglan á höfuðborgarsvæöinu.

Hver ekur þér heim um hátíðarnar? Eftir einn ei aki neinn. Lögreglan á höfuðborgarsvæöinu.

Dries van den Elzen drives 2017 McLaren 720S at Autodromo di Vallelunga


Goodwood Festival Of Speed 2017: veja a íntegra do Hillclimb Shootout


Carros de diversas épocas e categorias disputam todos os anos o Hillclimb Shootout no Goodwood Festival Of Speed. A disputa entre os participantes é para saber quem é o mais rápido a realizar a subida de 1,86 km.

O grande vencedor da competição foi Justin Law, a bordo do Jaguar XJR-12D, com o tempo de 46,13 segundos, apenas 9 centésimos mais rápido que Jeremy Smith, com um Penske-Chevrolet PC22 IndyCar.

2017 Pikes Peak International Hill Climb - 2012 Porsche GT3 Cup - 11:19.914 - Robert Gardner - Onboard


2017 Pikes Peak International Hill Climb - 2010 Volkswagen Jetta GLI - Sead Causevic - Helmet Cam Onboard