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quinta-feira, 26 de junho de 2014

Honda From Heaven! Veja este inusitado acidente em Pikes Peak.

Honda from heaven. Video Thumbnail
Na primeira vez que você apertar o play este vídeo, vai achar estranho o fato dos pilotos estarem andando na "contra-mão", ou seja, estarem descendo ao invés de subindo a montanha de Pikes Peak. Pois saiba que este é um procedimento normal nos dias que antecedem a grande competição.

Durante os dias de treinos, como ontem (25/06/2014), os pilotos efetuam a subida normalmente. Após percorrido o percurso, todos descem em grupos até o ponto de largada, para regressarem aos seus "QGs".

domingo, 23 de março de 2014

Size Matters 2: Mike Ryan Drifts Again


Você deve estar lembrado do que Mike Ryan aprontou há três anos com seu caminhão Freightliner Cascadia, não é? Pois ele o fez novamente!

A bordo do Banks Super-Turbo Freightliner Cascadia, com motor Detroit Diesel DD60, com seis cilindros em linha, 14 litros de cilindrada, sobrealimentado por turbocompressor e supercharger, mais de 2.400 CV de potência e 691,3 mkgf, o piloto Mike Ryans vai a uma doca, no porto de Long Beach, onde apronta peripécias dignas de Ken Block.

A preparação deste caminhão é incrível! O turbocompressor tem capacidade para operar a até 12,4 bar de pressão, mas está regulado para fornecer apenas 6,1 bar, metade da pressão máxima, pois é auxiliado pelo supercharger.

Ainda há um sistema de injeção de água/metanol, na proporção 50/50, que pulveriza a mistura ar-combustível nos coletores de admissão, para resfriá-la antes de ir para os cilindros, aumentando a concentração de oxigênio, melhorando a combustão, gerando ainda mais potência.

Mike Ryan estará na 92ª edição do Pikes Peak International Hill Climb, no dia 29 de junho, com este mesmo caminhão.