Veja o 1968 Howmet TX, carro de corrida com motor de helicóptero, despejar toda a sua potência no Autódromo de Monza

180mph on board jet-engined racing car | incredible sound Video Thumbnail
O Howmet TX (Turbine eXperimental) é um protótipo criado em 1968 pelo piloto Ray Heppenstall, para testar uma turbina a gás projetada para o uso aéreo em uma competição automobilística.

O chassis do carro foi produzido pela McKee Engineering. Já a turbina aérea foi emprestada pela Continental Aviation & Engineering, e o financiamento do projeto foi dado pela Howmet Corporation.

Embora não tenha sido a primeira tentativa de usar um motor aéreo em um carro de corrida, o Howmet TX foi o primeiro e até hoje é o único a vencer uma corrida, e conquistou um total de duas vitórias em corridas da Sports Car Club of America (SCCA) e dois primeiros lugares em provas de qualificação, tudo isto no único ano no qual disputou onze corridas.

2019 Ferrari SF90 - Marina Bay Street Circuit - 1:36.217 Pole Lap - Charles Leclerc - Onboard


2019 Dale Coyne Racing #19 Honda IndyCar - Laguna Seca Raceway - Santino Ferrucci - Helmet Cam Onboard


Como funciona o Mercedes-AMG GT R Safety Car da Fórmula 1?


Às vezes, ele nem aparece. Outras vezes, quase se torna o protagonista de uma corrida de Fórmula 1. Desde 1996, a Mercedes-Benz é a fornecedora oficial do safety car da categoria máxima do automobilismo.

Um safety car é nada mais que uma unidade de um modelo vendido ao público, só que adaptado para cumprir suas funções na pista. Quais as diferenças do carro de rua para o safety car?

Bernd Mayländer, ex-piloto da DTM e piloto do safety car da Fórmula 1 desde 2000, mostra as alterações para você.

Ford vs. Ferrari: Official Trailer 2

Ford v. Ferrari - Official Trailer 2 (2019) Matt Damon, Christian Bale Video Thumbnail
A 20th Century Fox lançou o segundo teaser do filme Ford V. Ferrari. A película, baseada em fatos reais, mostrará a história de como a Ford construiu um GT40 para vencer a Ferrari e conquistar a edição de 1966 das 24 Horas de Le Mans.

O primeiro trailer já conta como Lee Iacocca, executivo da Ford, convocou Carroll Shelby, interpretado por Matt Damon, para a empreitada. Shelby responde que, para derrotar a Ferrari, é necessário algo que o dinheiro pode comprar, e é mais que só velocidade.

Jonathan Burn drives 2020 Mercedes-AMG A45 S 4MATIC+


Jack Rix drives 2020 Toyota Supra


Settrington Cup: a emocionante corrida de carros a pedal do Goodwood Revival para crianças


Todos os anos, acontece o Goodwood Revival, evento organizado para quem possui uma motocicleta ou carro de corrida antigo e quer acelerar exatamente como se fazia antigamente.

Originalmente criado para adultos, recentemente abriu-se espaço para que as crianças possam se divertir na pista também.

Por alguns considerada a mais popular corrida do Goodwood Revival, a Settrington Cup é uma pequena corrida, realizada apenas na reta principal, com largada no estilo Le Mans, onde os garotos precisam pedalar euforicamente réplicas de carros antigos até a linha de chegada.

Para garantir o equilíbrio de performance entre as crianças participantes, de ambos os sexos, diferentes estaturas e várias idades, todos os carros de pedalar são versões em escala menor do modelo Austin A40.

Acha que estou brincando? Pois é sério mesmo! Aperte o play aí! É diversão garantida!

Thomas Hellmanzik drives 2020 Nissan GT-R Nismo at EuroSpeedway Lausitz


Veja o Bibendum, mascote da Michelin, quando foi apresentado pela primeira vez em 1894

Bibendum Michelin 1894
Quantas crianças saíram correndo apavoradas quando viram estes dois aí?

Alex Peroni acerta obstáculo na pista, levanta voo e cai espetacularmente em prova do Mundial de Fórmula 3 em Monza


Durante a primeira corrida do final de semana da Fórmula 3, em Monza, Itália, o piloto Alex Peroni passou por cima de uma das zebras da curva Parabolica, o que fez o carro da Campos Racing decolar, virar de cabeça para baixo e cair sobre a barreira de pneus e a grade de proteção.

Apesar da plasticidade do acidente, Peroni saiu caminhando do local. Restavam apenas três voltas para o final da prova, e com a intervenção do safety car para retirar o carro de Peroni e reparar a barreira de proteção, não houve tempo para a relargada, e Robert Shwartzman cruzou a linha de chegada em primeiro lugar.

Estes obstáculos colocados nas zebras, chamados lá fora de sausage kerbs, têm se tornado um problema para a FIA. Ao mesmo tempo que eles inibem os pilotos de cortarem caminho ou alargarem suas trajetórias, também podem causar acidentes potencialmente fatais como este.

2019 Ferrari SF90 - Autodromo Nazionale di Monza - 1:19.307 Pole Lap - Charles Leclerc - Onboard


CeramicSpeed DrivEn: sistema de transmissão para bicicletas que dispensa corrente

Eixo de cerâmica é 99% eficiente, ou seja, duas vezes mais que a transmissão Shimano Dura-Ace, afirma a empresa
CeramicSpeed DrivEn
A CeramicSpeed, em associação com o Departamento de Engenharia Mecânica da Universidade do Colorado, criou o conceito DrivEn, um sistema de transmissão para bicicletas que possui um eixo de acionamento de cerâmica em vez de corrente. Em 2018, a empresa ganhou o Prêmio Eurobike, em feira realizada na Alemanha.

"O conceito de eixo reside em ser apenas uma parte móvel, em vez das muitas partes móveis do tradicional sistema de corrente e polias. Na verdade, o novo conceito sempre existiu, mas, com engrenagens cônicas, havia quase uma tonelada de atrito. Então, propusemo-nos a melhorar o acionamento do eixo, e foi assim que surgiu o elemento roletador. Este sistema é substancialmente mais eficiente que o mais otimizado sistema de corrente", disse Jason Smith, fundador da CeramicSpeed.

James Dennison drives 2020 Porsche 911 Carrera 4S