sexta-feira, 30 de abril de 2010

Williams adquire maior participação na Automotive Hybrid Power, que desenvolveu seu KERS




A Williams anunciou na quarta (28) que comprou mais ações da Automotive Hybrid Power, que desenvolveu o KERS mecânico para seus carros de F1. A participação da empresa de competições localizada em Grove aumentou sua participação na companhia para 78%, renomeando-a para Williams Hybrid Power e movendo-a para dentro da equipe de Fórmula 1.

Ao invés de continuar o desenvolvimento do KERS para a Fórmula 1, o trabalho será direcionado ao Porsche 911 GT3 R Hybrid, que estreará em competições em maio, nas 24 Horas de Nürburgring. Apesar da prova de longa duração ocorrer somente no mês que vem, Nico Hulkenberg, piloto da Williams F1 Team, debutou o carro no "Green Hell" na sexta-feira passada (23), e disse que a tecnologia envolvida no KERS que equipa o carro é "fascinante".



A Williams também desenvolverá sistemas de recuperação de energia cinética para as marcas Tata Motors, Jaguar e Land Rover, além de ônibus, trens, barcos e sistemas de aproveitamento de energia eólica (ventos).

O chefe executivo da Williams, Adam Parr, disse em fevereiro que a Williams compraria a maior parte das ações da companhia porque ela fez uma enorme contribuição à equipe de Fórmula 1 da cidade de Grove.

Pagando a conta

O Bar Aurora e o Boteco Ferraz, em uma ação da Ogilvy, criaram um vídeo que mostra clientes bebendo e se divertindo. Um locutor diz que o Brasil adotou uma política de tolerância zero à combinação álcool e direção, mas, mesmo assim, 35 mil pessoas morreram em acidentes de trânsito no ano passado.

Para tentar reverter esse quadro, algo inusitado foi pensado, já que cadeia e multas não adiantavam. A surpresa vem na hora do pagamento, quando o caixa acrescenta na conta, junto com os preços das bebidas, as cobranças de possíveis decorrências da mistura do álcool com a direção, como custos com ambulância, equipe médica, raios-X, entre outros, que encarecem exorbitadamente a conta, e deixam os clientes assustados, mas conscientes.

O vídeo, traduzido para o inglês, já será usado em campanha para os festivais de 2010, e deixa uma mensagem bem clara: alguém sempre paga a conta.


Como um Trabant era fabricado...




Se não encaixa, ajeita na porrada!

quinta-feira, 29 de abril de 2010

Imitando sons de motores com a boca! Again!

Lembram-se do cara que imita até o som de motor VW refrigerado a ar com a boca? Pois agora, apareceu um turco que também imita sons de diversos tipos de motores com a boca! Inclusive já foi atração num canal de televisão turca.




Rapaz é velado em sua própria motocicleta

Em Porto Rico, o motociclista David Morales Colón foi morto com um tiro. Então, a família e a organização do funeral decidiram homenageá-lo de maneira inusitada: ao invés de colocar o féretro um um caixão normal, resolveram vesti-lo a caráter, como David sempre fazia quando saía com sua Honda CBR600 F4, e o colocaram em posição de pilotagem, em cima do veículo, que Cólon ganhou de presente de seu tio.


Robbie Maddison jumps Corinth Canal

Na Grécia, Robbie Maddison, a bordo de uma Honda CR 500 dois tempos customizada, tornou-se o primeiro ser humano a saltar o Corinth Canal, percorrendo 94 metros no ar a 128 Km/h de velocidade.


quarta-feira, 28 de abril de 2010

ZF Nivomat Self leveling system

Um sistema desenvolvido pela ZF faz o carro aumentar sua altura em relação ao solo, reerguendo a suspensão, com o aumento de peso no interior do veículo, seja com maior número de pessoas ou com a ocupação do porta-malas.


Hevisaurus: Heavy Metal For Kids




Uma proposta bastante interessante na Finlândia, e que está fazendo muito sucesso por lá, é, acreditem, uma banda de heavy metal direcionada ao público infantil!

A banda, chamada Hevisaurus, é formada por um elenco de peso: Mirka Rantanen e Nino Laurenne, do Thunderstone, Jens Johansson, que já atuou no Dio, Yngwie J. Malmsteen e Stratovarius, Henrik Klingenberg, do Sonata Arctica, Mikko Kosonen, do Maija Vilkkumaa, e Mikko Salovaara, do Kiuas.

A banda não se apresenta com seus integrantes "em carne e osso", mas fantasiados de dinossauros, e cada um possui um nome: Herra Hevisaurus (Vocal), Milli Pilli (Teclados), Komppi Momppi (Bateria), Riffi Raffi (Guitarra) e Muffi Puffi (Baixo).

A banda infantil até já gravou um disco, Jurahevin kununkaat, uma enorme lista de shows marcados e vários clipes gravados. Afinal de contas, não é à toa que o ritmo mais ouvido na Finlândia é justamente o heavy metal.


rFactor - F1 1990 - Official Trailer



domingo, 25 de abril de 2010

Test-Drive do Smart fortwo Cabrio, no Country Ville, em Santa Cruz do Sul




A convite da Savarauto, concessionária Mercedes-Benz de Porto Alegre, RS, estive no Country Ville, em Santa Cruz do Sul, RS, para conhecer os últimos modelos da marca alemã, e fazer um test-drive do minicarro Smart Fortwo Cabrio.

O cameraman era meu primo Guilherme, que acabou me entregando, dizendo que não possuo carteira de habilitação, falando que não posso frear com o pé esquerdo, mas, como o carro possui apenas dois pedais, por que tirar o pé do acelerador? Já com três pedais, é impossível não tirar o pé do acelerador para parar o carro...

Até hoje, não possuo habilitação para dirigir em via pública, mas não foi por falta de oportunidade, mas sim, de dinheiro. Mas, logo, logo, vou realizar o meu "sonho de independência de um garoto de 18 anos". Depois, só preciso do carro...



Mas, chega de desculpa, e vamos falar do carro...

O Smart é um carro muito bom de dirigir. Possui um motor 1.0 Turbo que produz 85 CV de potência e fica localizado na parte traseira do carro.

O radiador situa-se na frente do veículo, a fim de aproveitar a aerodinâmica produzida pela locomoção do carro para baixar a temperatura da água.

Com um câmbio de cinco marchas automatizado, é possível realizar as trocas com as borboletas no volante, sem precisar tirar a mão da direção. Apesar disso, o câmbio não é muito eficiente, e a cada subida de marcha, é necessário tiar o pé do acelerador, caso contrário, no momento em que a caixa de marchas é novamente embreada, o desagradável solavanco é inevitável. No entanto, as reduções de marcha são realizadas sem maiores problemas ou desconfortos.

No interior, um acabamento impecável! Os controles de ar condicionado, alavancas de freio de mão e de câmbio possuem um design único, fazendo jus ao carro que é o próprio diferencial materializado. A chave de ignição é inserida atrás da alavanca de marchas, uma alternativa para compensar a falta de espaço no painel, que possui os demais controles bem posicionados.

O painel é um caso à parte: o relógio e o tacômetro são localizados próximo ao para-brisa, na parte central do console, e na visão mais próxima do motorista, um velocímetro de fácil visualização, além dos indicadores de marcha atual, nível de combustível e configuração do câmbio em um mostrador digital.

O Smart é um carro designado para um público seletivo, feito para um proprietário de carro de luxo, não necessariamente um Mercedes-Benz, que quer um carro mais fácil de conduzir em vias urbanas durante a semana, e muito mais fácil de manobrar, mas que não abre mão da exclusividade no trânsito.

Um conversível divertido de guiar, tanto para quem gosta de esportividade e para os que preferem uma condução mais tranquila.


sábado, 24 de abril de 2010

Canberra Milk, com Mark Webber


Bugatti Veyron 16.4 feito com LEGO




Um rapaz construiu um brinquedo, a partir de peças de LEGO, que representa um Bugatti Veyron 16.4. A miniatura é completamente funcional: a capota pode ser removida, sistemas de direção e freios, e até um câmbio sequencial de sete marchas mais ré, são acionados a partir de comandos de um controle remoto.

sexta-feira, 23 de abril de 2010

Ferrari 599XX ultrapassa a barreira dos 7 minutos no Nürburgring Nordschleife




A Ferrari acaba de relatar que seu 599XX, modelo para as pistas, baseado no 599 GTB Fiorano, completou os 20.832 metros do Nürburgring Nordschleife com o tempo de 6m 58.16s e que é a primeira vez que um carro de corrida baseado em um veículo de produção quebra a barreira dos sete minutos de tempo de volta. Quem conduziu o veículo ao longo do lendário circuito foi Raffaele de Simone.

Isto não é realmente uma verdade, já que o Radical SR8 marcou o tempo de 6m 55s em setembro de 2005, que foi batido logo após pelo Radical SR8LM, com 6m 48s. Naturalmente, a Ferrari alegará que o Radical SR8 não é "um carro de corrida derivado de um modelo de produção", mas o que isso tem a ver?

Qual modelo de câmera onboard é melhor?


A revista Car And Driver fez um comparativo com várias marcas de câmeras para filmagens onboard existentes no mercado, listando os prós e contras de cada uma delas.

Os modelos testados foram: ChaseCam PDR100 Racer Kit, Video VBOX Lite, GoPro HD Motorsports Hero e Contour HD 1080p.

quinta-feira, 22 de abril de 2010

O retrato da produção musical atual



2010 Dodge Viper Final Edition: as últimas víboras




A Dodge anunciou que vai fabricar as últimas 50 unidades do legendário esportivo Viper. Serão 20 cupês, 18 roadsters e 12 ACRs. Todos os carros terão pintura cinza grafite metálica com faixa preta e frisos vermelhos. Por dentro, parafusos de aço inoxidável, placa com o número de série e tapetes especiais são itens exclusivos dos últimos Vipers.

O motor V10 8.3 de 600 CV e 77,6 kgfm de torque dá o seu adeus em grande estilo. Faz o Viper acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos, e 11 segundos para atingir 160 km/h. Com a despedida, o modelo da Dodge, entrará para a história. Agora, a marca norte-americana, sob o domínio da Fiat, passará por uma fase mais comportada, sem os "exageros" do Viper, que completa 18 anos em 2010.


Globo tira do ar filme de comemoração aos 45 anos da emissora, considerado pró-Serra pelo PT


Engraçado...

Quando fazem um filme sobre a vida do Lula, para o PT, isso não é campanha eleitoral.

O Lula debocha das multas que leva toda a semana por causa da campanha depravada em favor da senhora Dilma Roussef.

Aí, quando a emissora faz uma simples vinheta de aniversário, aí o PT acha que é campanha pró-Serra.

É brincadeira?

Lula só adora a imprensa que fala bem dele. Quando começam a falar mal dele, aí que quer ficar todo brabinho...

quarta-feira, 21 de abril de 2010

Kia Soul. A new way to roll.



Luca di Montezemolo deixa a presidência da Fiat




O chairman da montadora italiana Fiat, Luca Cordero di Montezemolo, confirmou nesta terça-feira que está deixando o posto, porque "concluiu a tarefa" que os acionistas lhe deram em 2004.

O acionista controlador da Fiat, John Elkann, atual vice-presidente da companhia, deverá substituí-lo, disseram fontes próximas do assunto, nesta terça-feira (20). O comunicado, no entanto, não menciona quem substituirá Montezemolo. Ele continuará no conselho da montadora e no posto de chairman da Ferrari. As informações são da Dow Jones.

O anúncio da saída de Montezemolo foi feito na véspera do anúncio da nova estratégia global da marca, que será apresentada em uma conferência amanhã pelo executivo-chefe da Fiat, Sergio Marchionne. O executivo iniciou a sua carreira na Fiat no início da década de 1970 e ficou famoso como diretor de competições da marca, em especial como o chefão da escuderia Ferrari.

Montezemolo deve permanecer como membro do conselho diretor da Fiat, além de continuar como presidente da Ferrari.

Cachorros arrancam para-choque de carro da polícia!





Lamborghini Gallardo Superleggera LP570-4



terça-feira, 20 de abril de 2010

Chevrolet Agile. Es real, es um sueño.




Se juntar todos os carros que já dirigi, ou sonho dirigir, em um só, o resultado só poderia ser essa porcaria do Agile. Afinal de contas, como gaúcho sempre diz, "nego bom não se mistura"...

Ford Mustang GT3




A equipe belga Marc VDS Racing desenvolveu um Ford Mustang para a temporada 2010 do Campeonato Europeu de GT3. Com o peso mínimo regulamentar de 1.350 kg, o carro possui um motor 5.3 V8 que produz 567 CV de potência. O câmbio, deslocado da dianteira para o eixo traseiro, proporciona maior equilíbrio dinâmico ao veículo.

No exterior, para-lamas extra-largos, rodas BBS com pneus especiais. Os vidros são de acrílico. Na coluna traseira, os bocais para abastecimento rápido tomam o lugar da diminuta janela espia. Além do conjunto aerodinâmico com spoiler e saias laterais, que integram as saídas de escape, o Mustang GT3 conta com um difusor traseiro e um enorme aerofólio.

O primeiro carro foi montado pela Multimatic, no Canadá, antes de ser enviado para testes, na pista da Ford europeia, em Bedfordshire, Inglaterra. Dois carros vão alinhar no grid, o de número 98, dirigido pelo belga Eric De Doncker, que também é diretor do projeto do Mustang GT3, e pelo canadense Scott Maxwell, enquanto o modelo 99 terá a dupla anunciada pela Marc VDS Racing Team.


Prefeito, com uma bicicleta, persegue carro que jogou lata em sua cabeça

Um incidente, no mínimo, bizarro, ocorreu nem Londres, capital da Inglaterra. O prefeito da cidade, Boris Johnson, foi atingido na cabeça com uma lata, arremessada por um ocupante de um carro que vinha na mesma direção.

O mais interessante, neste caso, é que Boris estava pedalando, e resolveu perseguir o veículo, um Vauxhall Astra, com a bicicleta mesmo, numa disputa totalmente desleal, de acordo com o que escreveu em sua coluna semanal para o jornal The Telegraph.

Obtendo inacreditável sucesso ao alcançar o carro, Johnson ordenou que o motorista parasse, e perguntou: "porque atirou aquela coisa na minha cabeça"? Ao que o infrator respondeu: "Por favor, Boris, só agora sabemos que era o senhor prefeito que estava na bicicleta! Prometo que isso não vai acontecer mais"...

A coluna de Boris Johnson também condena o ato de jogar lixo na rua, e também mostra que os perigos de cricular com bicicletas nas ruas da Inglaterra são maiores do que se imagina: além do eventual mal tempo e ter que disputar espaço com os carros, o ciclista deve tomar cuidado com o que são arremessados de dentro dos veículos...