When you drive, never drink. Heineken. Open Your World. (With Jackie Stewart)

Legends Of F1: Jackie Stewart

O tricampeão da Fórmula 1 sobre sua carreira, amigos que perdeu nas pistas, dislexia e tiro esportivo.

Veja os outros episódios da série:

Legends Of F1: Jack Brabham
Legends Of F1: Ayrton Senna
Legends Of F1: Frank Williams
Legends Of F1: Alain Prost
Legends Of F1: Juan Pablo Montoya
Legends Of F1: Niki Lauda
Legends Of F1: John Surtees
Legends Of F1: Nigel Mansell
Legends Of F1: Jody Scheckter
Legends Of F1: Gerhard Berger
Legends Of F1: Eddie Irvine
Legends Of F1: John Watson
Legends Of F1: Murray Walker
Legends Of F1: Emerson Fittipaldi
Legends Of F1: Mika Hakkinen
Legends Of F1: Jackie Stewart
Legends Of F1: Alan Jones

Ford Capri Mark II. A beautiful new shape for practical new ideas. (With Jackie Stewart)

Jackie: parabéns por tuas vitórias no Campeonato Mundial de Fórmula 1. Você controlou o tempo perfeitamente. Rolex.

Raro Marcos GT Xylon, primeiro carro de corrida de Jackie Stewart, será leiloado

A Silverstone Classic, leilão de carros que ocorrerá nos dias 26 de 27 de julho, terá um lote muito especial: trata-se de um 1960 Marcos GT Xylon, primeiro carro de corrida de Jackie Stewart. Com valor estimado entre 35.000 e 50.000 libras esterlinas, esta é uma das nove unidades do Xylon fabricadas por Jem Marsh e Frank Costin.

Em 1960, Barry Filer convidou o então jovem promessa Jackie Stewart para fazer testes em Oulton Park. Depois, Filer comprou este carro para a temporada de 1961, e contratou Jackie para correr com ele. Venceu quatro provas.

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There's only one time World Champion Jackie Stewart takes off his Rolex. When he puts on his fireproof underwear.

Ford Pinto. Another better idea from Ford. (With Jackie Stewart)

Racing Legends: Jackie Stewart

O chef e petrolhead James Martin conta uma história de consagração e tragédia: a vida de Jackie Stewart. Os dois cruzam os Alpes Suiços em um De Tomaso Pantera. Além disso, James pilota um 1973 Tyrell F1 Car no Autodromo Nazionale di Monza.

Jackie Stewart: "A Racecar Is Like A Woman"

"It's very sensitive. It's very nervous. It's very highly strung. Sometimes it responds very nicely. Sometimes it responds very viciously. Sometimes, to get the best out of it, you have to coax it and almost caress it to do the things you want it to do. And even after you've done all these things and the car is doing exactly as you want it to do, it will immediately and with no warning change its mind and do something very suddenly and very abruptly."

"É muito sensível. É muito nervoso. É fácil de provocar. Às vezes ele responde muito bem. Em outras, responde perigosamente. Às vezes, para conseguir extrair o máximo dele, você precisa persuadi-lo e quase acariciá-lo para que ele faça o que você quer que ele faça. E mesmo que você tenha feito tudo isso e o carro esteja fazendo exatamente o que você quer que ele faça, ele vai, imediatamente e sem aviso, mudar de ideia e fazer outra coisa abruptamente, repentinamente."

Uma imagem

E você aí reclamando do tamanho da GoPro...

Jackie Stewart drives 1988 Indy 500 winning Penske-Chevrolet PC 17 Indycar

Driven To Win: The Jackie Stewart Story

Perfect teamwork wins Grand Prix of the United States!

The Champions: Jackie Stewart

Jackie Stewart drives Tyrrell P34 Six Wheeler

Ford Tempo's commercial with Jackie Stewart

Jackie Stewart: "o que eu teria feito diferente"

Em entrevista à revista Car And Driver, o tricampeão de Fórmula 1 fala sobre sua dificuldade de aprendizagem, sua campanha para a segurança dos pilotos, e a confusão que se tornou a Jaguar Racing.

Parabéns por entrar no Hall of Fame da Indy.

Obrigado. Isso é muito bom. Eu não ganhei a corrida em 1966, obviamente, mas eu estava liderando apenas duas voltas, com oito voltas para o final, quando a bomba de óleo pifou. Eu ainda terminei em sexto lugar e ganhei o Rookie of the Year, eu ainda tenho o troféu. É um dos poucos que guardei.

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Jackie Stewart ensina James May a pilotar

Jackie Stewart desafiou Jeremy Clarkson, Richard Hammond e James May, do programa automobilístico britânico Top Gear, dizendo que poderia torná-los rápidos em qualquer circuito, e ensiná-los a arrancar até vinte segundos dos seus tempos de volta.

Top Gear escolheu James May, um TVR Tuscan 2 e o circuito de Oulton Park, para as "aulas do mestre".

Jackie Stewart drives the March Judd 881

Jackie Stewart pilotando o Williams Renault FW12C