O vídeo criado pela DK Engineering mostrando o funcionamento do McLaren P1 é digno de manual do proprietário

Para competir com a Ferrari LaFerrari e o Porsche 918 Spyder, a McLaren criou o P1, completando o trio de hipercarros que ficou conhecido como a "santíssima trindade". De produção limitada a apenas 375 unidades, o McLaren P1 possui um sistema de propulsão composta por um motor 3.8 V8 biturbo, que produz 727 CV de potência a 7.500 RPM e 720 Nm de torque a 4.000 RPM, operando em conjunto com um sistema elétrico, que entrega 177 CV de potência e 260 Nm de torque.

Assim, a potência total que pode impulsionar o McLaren P1 é de 903 CV. Todo este poder é despejado em uma transmissão Graziano de sete marchas com dupla embreagem, que impulsiona as rodas traseiras. Considerado o sucessor espiritual do Mclaren F1, o P1 teve, além da versão destinada às vias públicas, o GTR, versão que pode rodar apenas em circuitos fechados, além da LM, que é um GTR adaptado pela Lanzante Motorsport para uso fora das pistas.

Devido à sua limitadíssima produção, o McLaren P1 não é um carro que você vê todo dia por aí, portanto, pode desconhecer muitas características únicas deste modelo. Por isto, a DK Engineering produziu um vídeo digno de material dedicado aos proprietários de veículos que, na época, era disponibilizado em DVDs ou BlueRays.

James Cottingham mostra os mínimos detalhes do Mclaren P1, como os processos de abertura e fechamento das portas e do porta-malas, o carregamento do sistema híbrido plug-in, ativação do modo Race e reversão para o modo Normal, além da demonstração do modo E-Mode, que desliga o motor a combustão e impulsiona o carro apenas com o sistema elétrico, a mudança do funcionamento da transmissão de automática para manual, os controles dos faróis e espelhos retrovisores, o funcionamento do rádio e do ar condicionado.

Assista também aos vídeos especiais que a DK Engineering produziu para o Porsche 911 GT1 Straßenversion, o McLaren F1, o Mercedes-Benz CLK GTR Straßen Version, a Ferrari F50, o Maserati MC12 Stradale, o Porsche Carrera GT, o Pagani Zonda F, o Mercedes-Benz SLR McLaren, o Mercedes-AMG GT3 Evo, a Ferrari F40, a Ferrari 288 GTO, o Gordon Murray Automotive T.50, a Ferrari 250 GT Berlinetta SWB e a Ferrari Enzo.