O cartão de Natal da Red Bull Racing

Não é só Bernie Ecclestone que cria o seu especial de Natal para encerrar de vez o ano na Fórmula 1. Sempre cheios de sarcasmo e segundas intenções, os cartões do CEO da Fórmula 1 são aguardados por todos no meio automobilístico.

Quem entrou nesta onda também foi a Red Bull. Não foi só agora, já faz alguns anos, embora este que vos fala não tenha os achado tão legais para postá-lo. Só que este cartão, que comemora as festas do fim de 2016, é digno de menção.

Daniel Ricciardo e Max Verstappen estão à frente, com um piloto da Mercedes e outro da Ferrari querendo ultrapassá-los, ficando irados com a condução defensiva dos pilotos da Red Bull.

Quem seriam os pilotos dos carros de trás? Esta eu deixo para vocês responderem.

É uma pena que esta cena não aconteceu de verdade, já que as vitórias da Red Bull Racing só aconteceram após problemas com os carros da equipe campeã de construtores em 2016.

The Scuderia Toro Rosso Christmas Mannequin Challenge

Ford Fiesta Snowkhana Five with Mental Block

The DTM Drivers wish you a Merry Christmas and a Happy New Year!

Thank you Audi for the great fights. We hope you will come back one day to challenge us again. Porsche.

2016 Adelaide Motorsport Festival - 1989 Leyton House CG891 - Adelaide Street Circuit - Ivan Capelli - Onboard

Ken Block Drifts London: Top Gear Extended Director's Cut

F1 2016 Season Review

A temporada 2016 da Fórmula 1 foi marcada pelo duelo entre apenas dois pilotos de uma mesma equipe. Nico Rosberg e Lewis Hamilton quase dividiram a Mercedes AMG na disputa pelo título de pilotos.

Hamilton venceu dez provas, e Rosberg nove, mas a regularidade durante o campeonato foi decisiva para que o alemão conquistasse o primeiro caneco e se tornasse o 33º campeão mundial de Fórmula 1.

Só que a luta pelo título não foi o único fator de emoção em 2016.

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2016 World Endurance Championship Season Review for FIA Gala Prize Giving

Chris Harris drives 2016 Aston Martin Vulcan at Yas Marina Circuit

Ao assistir este vídeo, você descobrirá que Robbie Williams, famoso por seu clipe com imagens da Fórmula 1, NÃO gosta de Fórmula 1

No início de novembro, o talk show holandês RTL Late Night recebeu a visita de Robbie Williams, conhecido no mundo da Fórmula 1 pelo clipe da música "Supreme", onde o cantor personifica a identidade de Bob Williams, um piloto bon vivant, com presença marcante em festas, seus excessos com bebida e fumo, e sempre ao lado de belas mulheres.

O seu maior rival? Ninguém menos que Jackie Stewart, um piloto metódico, calculista e focado em seu desempenho. Isto tudo não nos faz lembrar de outra famosa rivalidade? E quase tudo que aconteceu durante o duelo James Hunt vs. Niki Lauda se passa no decorrer do clipe, só que com algumas partes do "roteiro" invertidas.

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DTM 2016 Top 10 Moments

Crash & Burn: o documentário sobre Tommy Byrne, piloto que foi considerado doido demais para a Fórmula 1

Algumas vezes, pilotos de Fórmula 1 são criticados pelo estilo de vida que levam fora das pistas. Alguns se tornaram lendas exatamente por isso, como James Hunt. Jenson Button, por exemplo, gastou muitos dos seus primeiros anos na categoria em festas. Mais recentemente, Lewis Hamilton tem um estilo de vida comparável à de celebridades.

Contudo, nenhum conseguiu superar Tommy Byrne, irlandês que chegou à Fórmula 1, mas seu estilo de vida "selvagem" custou a ele sua chance de disputar títulos e, quem sabe, ser comparado a Juan Manuel Fangio, Jim Clark, Ayrton Senna e Michael Schumacher.

Sua história virou livro em 2008. Agora, em 2016, ela será contada no documentário "Crash & Burn".

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No driver can win the Formula 1 World Championship alone. Thank you to the entire Mercedes AMG Petronas Formula 1 Team. Nico Rosberg, 2016 Formula 1 World Champion.

Le Mans '98. Doppelsieg für Porsche. 16. Triumph beim schwersten Rennen der Welt.

O 1997 Lola T97/30 F1R é o carro mais próximo de um Fórmula 1 que você pode usar nas vias públicas

O ano de 1997 foi terrível para a famosa fabricante de chassis Lola. A equipe de Fórmula 1 criada pela própria marca, com o patrocínio da MasterCard, participou do primeiro Grande Prêmio daquele ano, em Melbourne, Austrália.

No entanto, a empreitada não passou da qualificação, onde os pilotos Vincenzo Sospiri e Ricardo Rosset ficaram longínquos 10 segundos acima do tempo da pole position de Jacques Villeneuve. Em virtude daquela pífia performance, a MasterCard deixou a equipe, que teve que fechar suas portas com a perda dos fundos financeiros.

Só que a Lola continuou seu trabalho fora da categoria máxima do automobilismo, e produziu o T97/30, o único carro de Fórmula 1 com autorização para circular em vias públicas.

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As mudanças nos carros de Fórmula 1 para 2017

Visando aumentar a velocidade de curva dos carros de Fórmula 1 em 2017, os regulamentos de dimensões máximas de componentes foram "relaxados" a fim de se obter maior aderência.

A asa dianteira terá sua largura máxima aumentada de 1.650 mm para 1.800 mm. Os pneus dianteiros também serão mais largos, de 245 mm para 305 mm. A largura do chassis também aumentará, de 1.400 mm para 1.600 mm.

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Veja o vídeo de agradecimento de Nico Rosberg a seus pais

Danke Mama und Papa ❤️❤️ pic.twitter.com/2h9qZLbjve

— Nico Rosberg (@nico_rosberg) 27 de novembro de 2016

Trinta e quatro anos após Graham Hill conquistar seu primeiro campeonato mundial, Damon Hill tornou-se repetiu a façanha de seu pai.

Hoje (27/11/2016), Nico Rosberg conquistou seu primeiro campeonato mundial de Fórmula 1, também 34 anos depois de seu pai, Keke Rosberg.

Após o Grande Prêmio de Abu Dhabi, foi postado na conta oficial de Nico Rosberg no Twitter um vídeo de suas primeiras aceleradas no kart, com a assistência de seu pai, e algumas imagens do então garotinho se atirando na piscina de triciclo e tudo.

2016 Macau Grand Prix Guia Race 2.0T Round 2 Full Race

2016 Macau Grand Prix Guia Race 2.0T Round 1 Full Race