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Feijoada a bordo. Todas as quartas e sábados há feijoada a bordo dos Jatões da Transbrasil.

Feijoada a bordo. Todas as quartas e sábados há feijoada a bordo dos Jatões da Transbrasil. Com caipirinha, carnes, couve, laranja e um feijãozinho bem temperado. Essa é uma das muitas gentilezas que procuramos fazer para você. E um dos pequenos detalhes que fazem ser diferente voar Transbrasil. Dentro de um Jatão você sentirá uma atmosfera extremamente agradável e tranqüila. O comandante, a tripulação e em especial as Anfitriãs do Ar cercarão você de todo o carinho Porque nós gostamos muito da profissão que escolhemos. E você é a grande razão do nosso trabalho. Pontualidade: a primeira obrigação de uma companhia aérea. Com o Jatão você sempre tem a certeza de sair e chegar exatamente na hora marcada. Porque nós achamos que ser normal é a melhor maneira de mostrar todo o respeito que temos por você. Consulte seu agente de viagens. Transbrasil. Pensa em você.

Roda de Boeing 777 se desprende do trem de pouso após decolagem e atinge carro estacionado no aeroporto

United Airlines Boeing 777-200 wheel falls off landing gear
Um Boeing 777-200, da United Airlines, estava sendo usado para realizar um voo de São Francisco, Estados Unidos, para Osaka, Japão. Depois de conseguir a velocidade suficiente para sair do chão e iniciar a subida, uma das rodas do trem de pouso se soltou.

O controle de tráfego aéreo do aeroporto imediatamente alertou os pilotos sobre a ocorrência. Um piloto da American Airlines perguntou: "vocês sabem onde o pneu foi parar?". A resposta foi descoberta logo depois: a roda foi parar dentro do estacionamento dedicado aos funcionários do aeroporto.

NORAD Tracks Santa: como o Comando de Defesa Aeroespacial da América do Norte passou a monitorar o trenó do Papai Noel?

Como rastrear o PAPAI NOEL? | EP. 1199 Video Thumbnail
Todos os anos, na véspera de Natal, o Comando de Defesa Aeroespacial da América do Norte (NORAD) afirma rastrear por meio do programa NORAD Tracks Santa, o Papai Noel decolar do Pólo Norte e viajar ao redor do mundo em sua missão de entregar presentes às crianças.

O programa começa anualmente em primeiro de dezembro, mas a simulação de rastreamento do trenó do Papai Noel se inicia na meia-noite de 23 de dezembro. Mas como um órgão de defesa militar dos Estados Unidos passou a fazer tal ação de publicidade? Antes de tudo, saiba que tudo começou por acidente.

Veja um avião varar pista de pouso, invadir rodovia e colidir com carro no Texas

Small plane collides into car while making emergency landing in McKinney Video Thumbnail
Acidentes envolvendo carros, caminhões, motocicletas e outros veículos automotores acontecem a todo momento. Agora, aviões invadindo rodovias não é algo muito comum. No entanto, alguns casos já foram relatados aqui. Acidentes envolvendo veículos aéreos e terrestres, então, nem se fala.

Ou melhor, fala-se. Um avião monomotor turboélice Lancair IV-P tentou pousar no Aero County Airport, na cidade de McKinney, Estado do Texas, Estados Unidos da América, mas não conseguiu completar o pouso, varou a pista, arrebentou a cerca de proteção do aeroporto, invadiu a rodovia ao lado e colidiu em um Hyundai Sonata que passava pelo local.

Agora, o Covair 990A, o mais veloz de todos os jatos, voa para Miami, com escalas em Belém, Caracas e Santo Domingo. Serviço de luxo com a tradicional cortesia Varig.

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Remember, as you buzz the 42nd floor of the twin towers and rudder into a power-off spin recovery above Times Square, safety is a pilot's first and foremost concern. Choose an airport, accelerate down the runway, and fly patterns above cities and places so detailed you can spot the landmarks and rattle their windows. With new Microsoft Flight Simulator 5.1, now on CD, you choose from more than 200 airports worldwide. Customize weather patterns, fly through wind and rain and 3D clouds, fly above scenery that changes with the time of day and year. Do you have what it takes to slalom between buildings on Park Avenue, down Sunset BOulevard, through the streets of Munich? Can you descend through the mountain pass and land at Geneva International on a blustery winter day with 50 mph wind gusts and 20 foot visibility? Now you can find out what it's like to fly patterns that would get you arrested, to fly in the most challenging and frightening real-life conditions. No FAA to worry about. No screaming passengers. No million dollar insurance claims to file. Microsoft Flight Simulator 5.1. It's as close to reality as you want to get. For cool information on computer flight simulation, try out the Flight Simulation Forum on Compuserve (''GO FSFORUM''). (C) 1995 Microsoft Corporation. All rights reserved. Microsoft is a registered trademark, and Where Do You Want To Go Today? is a trademark of Microsoft Corporation. Flight Simulator is a trademark of Bruce A. Artwick. 1995 ad for Microsoft Flight Simulator

GRIP: Porsche 718 Cayman GT4 RS vs. SIAI-Marchetti SF.260

Viaje pelo Brasil sem parar um pouquinho aqui, um pouquinho ali. Da próxima vez, vá de Varig. Mais voôs, mais voôs sem escala. Vá de Varig, vai.


"560 quilômetros, 560 quilômetros, para um pouquinho, descansa um pouquinho, 550 quilômetros..."

Por que viajar de outro jeito se você pode voar? Gol. Aqui todo mundo pode voar.

Motoristas norte-americanos presenciam acidente aéreo em plena rodovia

Caught on Video: Small plane crash-lands on Riverside Co. freeway Video Thumbnail
Tem um velho ditado na aviação que diz que, se você pode se locomover com suas próprias pernas depois de qualquer pouso, seja ele com incidentes ou não, então este é considerado um pouso bem-sucedido. Quando o pouso é acidentado, envolve fogo, é realizado em um lugar inusitado, e todos os ocupantes da aeronave escapam ilesos, ganha ares de triunfo.

Pois foi o que aconteceu na Rodovia 91, cidade de Corona, Califórnia, Estados Unidos. Por volta de meio-dia e meia do dia nove de agosto de 2022, o piloto Andrew Cho teve que realizar um pouso forçado com um monomotor Piper Cherokee, em um local onde havia grande tráfego rodoviário.

Piloto com menos de cem horas de voo faz pouso forçado em rodovia norte-americana

Small plane emergency landing in Swain County Video Thumbnail
Vincent Fraser, um veterano da Marinha do Estado da Flórida, Estados Unidos, levou seu padrasto de avião para sobrevoar uma recém-adquirida propriedade que era seu presente de Dia dos Pais.

Na volta da viagem, os problemas começaram. O motor do 1967 Aero Commander 100 falhou no meio do voo, fazendo o avião perder altitude de 1.500 para 300 metros. Fraser teve que realizar uma manobra que nunca havia feito em sua vida: um pouso de emergência.

Passageiro sem experiência pousa avião após piloto passar mal

Air traffic controller guides passenger to safe landing at PBIA after pilot has medical emergency
No dia dez de maio de 2022, por volta do meio dia, no Palm Beach International Airport, Flórida, Estados Unidos, uma torre de tráfego aéreo recebeu uma transmissão por rádio de Darren Harrison, a partir de um Cessna 208 Caravan. Poderia ser apenas um dia comum na aviação, não fosse por um detalhe.

Harrison era um dos dois passageiros que retornavam de uma pescaria nas Bahamas. Ele relatou que o piloto desmaiou em cima do manche, fazendo o avião partir em queda livre. Era preciso pousar o avião, só que Darren não possuía nenhuma experiência com pilotagem, e realizar o procedimento de pouso em uma aeronave com capacidade para mais de uma dúzia de passageiros não é exatamente uma tarefa fácil.

Chip Flores atendeu ao chamado. Perguntou a posição da aeronave, mas Harrison não tinha ideia do local, apenas sabia que estava voando rumo à costa da Flórida. Flores orientou para manter a altitude e seguir a costa. Mais tarde, o radar identificou o avião, que, no momento, sobrevoava a costa de Boca Ratón.

Então, Robert Morgan, controlador de tráfego aéreo que estava no horário de almoço, foi chamado para atender a ocorrência, pois ele é instrutor de voo certificado. Só que Morgan nunca havia pilotado um Cessna 208. No entanto, seu problema tinha solução, que foi visualizar uma fotografia do cockpit do avião.

Policial em bicicleta persegue passageira a bordo de mala motorizada dentro de aeroporto nos Estados Unidos

Cop Riding Bike Chases Woman On Motorized Suitcase Through Airport
Contado, ninguém acreditaria. Então está aí o registro em vídeo para provar. Uma perseguição policial à uma mulher acabou em prisão na cidade de Orlando, Flórida.

No entanto, o incidente policial em si não envolveu carros de civis nem viaturas policiais nem movimentou as vias públicas: o oficial em questão estava pedalando uma bicicleta e a civil alvo da ocorrência estava dirigindo uma mala de viagem autopropelida, e o cenário da perseguição foram os corredores de um aeroporto.

Piloto faz pouso de emergência e é retirado das ferragens segundos antes de avião ser atingido por trem

Pilot pulled from crashed plane in Pacoima moments before train slammed into aircraft | ABC7 Video Thumbnail
Aviões fazerem pousos de emergência em estradas destinadas aos carros não é exatamente uma novidade. Às vezes, quando tudo dá errado, uma rodovia é o único lugar para pousar.

Mais do que tentar não atingir algum carro ou outro veículo de quatro, duas ou três rodas, deve-se evitar também pousar sobre trilhos de trem. Não foi o caso deste piloto.

Porsche produzirá dez unidades do Porsche 911 Turbo S com acabamento idêntico ao do Embraer Phenom 300E

2021 Porsche 911 Turbo S Embraer Edition Phenom 300E
Se você ainda não possui uma aeronave, ou já possui uma e está pensando em trocar por outra, e ao estar em terra firme dentro de um carro, gostaria de sentir como se ainda estivesse nos ares, então seus problemas acabaram! A Porsche e a Embraer juntaram forças para criar o projeto Duet.

A parceria consiste em a marca alemã produzir uma edição limitada de dez Porsche 911 Turbo S que possuem acabamento na carroceria que condizem perfeitamente com os adereços encontrados no avião da marca brasileira.

Assim como a Porsche, a Embraer também limitará esta edição especial do Phenom 300E em dez unidades, e quem adquirir uma delas receberá um dos Porsches como parte do conjunto. Ou seja, esta versão do 911 não estará à venda a quem não for cliente da terceira maior fabricante de aviões para uso civil, atrás apenas de Boeing e Airbus.

Após efetuar pouso de emergência em rodovia norte-americana, avião monomotor realiza decolagem usando a mesma estrada

A Polícia do Condado de Knoxville, Tennessee, Estados Unidos, atendeu uma ocorrência ainda incomum, mas que já tem acontecido várias vezes em outros locais do país: um avião monomotor Cessna 172, após ter problemas com o sistema de alimentação por combustível, teve que realizar um pouso forçado na Rodovia Interestadual I-640.

De acordo com reportagem da WBIR 10 News, o plano de voo, que envolvia o capitão D.J. Corcoran, além de dois passageiros, continha uma rota que saiu do Sky Ranch Airport, perto de Alcoa Highway, e tinha como destino o Island Home Airport, em South Knoxville. Quando percebeu que o avião teria uma pane seca, entrou em contato com o Corpo de Bombeiros de Knoxville, e disse que faria um pouso de emergência na rodovia.

Como não haviam muitos carros trafegando no local, a manobra do piloto não gerou riscos a ninguém que estava em terra nem danos materiais, e o pouso foi bem sucedido. Com a ajuda de um amigo, o piloto reabasteceu o avião. Após uma hora, tudo estava pronto.

Como o capitão percebeu que o local de pouso tinha plenas condições para realizar uma manobra de decolagem, pediu à Polícia local que fizesse um espaço de 600 metros para colocar o avião novamente no ar.

Seu pedido foi atendido, e os três ocupantes do monomotor puderam continuar seu plano de voo.

Avião monomotor faz pouso forçado em rodovia movimentada de Quebec

1973 Piper PA-28 Cherokee Forced Landing Highway 40 Quebec Canada
O piloto de um 1973 Piper PA-28 Cherokee teve problemas mecânicos em pleno ar e teve que achar um lugar para pousar. Como não havia um aeroporto por perto, e o piloto estava sobrevoando uma estrada, o único local possível era o asfalto. O incidente ocorreu na Rodovia 40, em Quebec, Canadá, na quinta-feira, 17 de abril de 2020.

Contando com a sorte e, sobretudo, a confiança dos motoristas, o piloto realizou o procedimento para realizar o pouso de emergência. Felizmente, tudo ocorreu bem, já que os ocupantes da rodovia diminuíram a velocidade e criaram um espaço para que o avião pudesse pousar.

Câmera instalada em carro da Polícia registra pouso forçado de avião em rodovia norte-americana


O caso aconteceu em Parkland, Estado de Washington, Estados Unidos. Um pequeno avião monomotor KR2 teve uma pane em seu sistema de alimentação de combustível e teve que realizar um pouso forçado numa rodovia.

Quase todos os motoristas que passavam pelo local perceberam o avião querendo voltar ao solo e pararam seus carros, e um deles teve que jogar seu veículo para o acostamento para evitar uma colisão com a aeronave.

Em seguida, o avião passa por abaixo dos semáforos da rodovia. O carro da Polícia, que vinha no sentido contrário ao do avião, dá meia volta e começa a seguir a aeronave até ela tocar violentamente o solo e parar.

Todo o incidente foi registrado por um carro da Polícia local. O policial saiu do carro e realizou o procedimento normal de abordagem. Quando constatou que o piloto estava bem, ajudou-o a tirar o monomotor da estrada. Ninguém se feriu no acidente.

Em 1928, o Opel Rak 2, impulsionado por 24 foguetes, atingia o recorde de velocidade de 238 km/h

Opel Rak 2
Em 2018, completou-se o nonagésimo aniversário do feito de Fritz von Opel, neto de Adam Opel, fundador da marca de automóveis que leva seu sobrenome.

Considerado na época o "carro de corrida do futuro", o Opel Rak 2, um dos projetos mais malucos da ainda engatinhante indústria automotiva, ao invés de um motor a combustão, usava um conjunto de foguetes.

Gurney Flap: como o apêndice aerodinâmico de Dan Gurney revolucionou o automobilismo e a aeronáutica

Mercedes AMG F1 Gurney Flap
Muitas invenções complexas e de difícil compreensão foram criadas ao longo dos anos com o intuito de produzir carros mais rápidos. O conceito de carro-asa de Colin Chapman, o Brabham BT52 de formato triangular e o McLaren MP4/4 achatado de Gordon Murray, os carros vencedores de Rory Byrne e Adrian Newey...

No entanto, uma simples solução, criada por um americano chamado Dan Gurney, iria muito além do automobilismo, indo parar os aviões e helicópteros: um apêndice instalado na ponta do aerofólio traseiro de um carro da Indy.