Como o anúncio do Toyota Supra que está neste outdoor sobrevive desde 1993?

"The line has been crossed. The revolutionary new Supra" A 1993 Toyota Supra A80 hand-painted in an outdoor at San Francisco, California, United States, by Clear Channel Communications, a group of iHeartMedia
A Toyota está atualmente promovendo a versão 2021 da nova geração do famoso modelo Supra e dando muitos descontos e vantagens para quem adquirir unidades da versão 2020, que possui defasagem de cerca de 50 CV de potência em relação à versão 2021. Por isso, outdoors com anúncios sobre o novo Supra não são raros de se encontrar.

No entanto, ao transitar pela Rodovia 101, na cidade de São Francisco, Califórnia, Estados Unidos, você pode acidentalmente se deparar com um outdoor que estampa uma peça publicitária do Toyota Supra... 1993! Mas como este anúncio ainda resiste ao tempo? Ou seria apenas uma jogada de marketing da Toyota?

Rory Reid drives 2020 Porsche 718 Cayman GTS 4.0


E se o primeiro Grande Prêmio da história da Fórmula 1 tivesse os modernos gráficos e caracteres da transmissão atual?

If The 1950 F1 Silverstone Grand Prix Had Modern Graphics
A Fórmula 1 celebrou seus 70 anos de existência em 13 de maio de 2020. O Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1950, primeira corrida da categoria que se tornaria a mais importante do automobilismo mundial, teve Giuseppe Farina como pole position, vencedor e dono da volta mais rápida, ou seja, foi também o primeiro hat trick da história da Fórmula 1.

"Nino" Farina completou as 70 voltas em duas horas, 13 minutos, 23 segundos e 600 milésimos. Pouquíssimos tiveram a oportunidade de assisti-la ao vivo, seja in loco ou pela televisão. Matt Amys fez uma releitura das imagens de vídeo da corrida com a geração de caracteres e gráficos da transmissão televisiva da Fórmula 1 em 2020.

Rory Reid drives 2020 Audi RS 6 Avant


RUF: Love At The Red Line

RUF: Love At The Red Line
Numa tarde de domingo, Alois Ruf Sr. estava parado em um sinal vermelho, a bordo de seu Porsche 356 Karmann Hardtop, quando alguém parou a seu lado e disse que queria comprar o carro. Ambos foram até a casa do comprador, que pagou pelo carro em dinheiro vivo, que estava dentro de uma caixa de doces.

Então, o comprador emprestou a Alois Ruf Sr. outro Porsche para obter a documentação necessária. Alois Ruf Jr. relembra esta história: "este pessoal da Porsche deve ser louco, tudo é diferente com estas pessoas".

Thomas Hellmanzik drives 2020 Jaguar F-Type R


Ford Escort XR3 Conversível. O Grande Prêmio em Emoção. (Com Ayrton Senna da Silva)

Ford Escort XR3 Conversível. O Grande Prêmio em Emoção. (Com Ayrton Senna da Silva)

A bizarra técnica de aceleração de Ayrton Senna dentro de curvas explicada em vídeo

Ayrton Senna's Bizarre Heel-And-Toe Technique
Ayrton Senna deixou a biosfera em 1994. Mesmo tanto tempo depois, ele ainda é motivo de assunto. Seja no âmbito pessoal ou profissional, "Beco" continua sendo lembrado por quem pôde acompanhá-lo, seja pessoalmente ou remotamente.

A técnica de frenagem, redução de marcha e controle da aceleração, conhecida como punta-tacco, é conhecida por poucos. Ayrton Senna desenvolveu uma forma de trabalhar os três pedais bem característica.

Veja Ayrton Senna dirigindo um Lada 2101 no Hungaroring antes do Grande Prêmio da Hungria de 1986

Ayrton Senna driving a Lada VAZ AvtoVAZ 2101 before 1986 Hungary GP F1
O ano era 1986. Era a primeira vez que a Fórmula 1 cruzava a Cortina de Ferro e ingressava na Hungria, Europa Oriental, que fazia parte da União Soviética. Mais de 200 mil pessoas estiveram presentes no primeiro final de semana da categoria máxima do automobilismo em Mogyoród.

Em qualquer circuito onde estreou em sua carreira, Ayrton Senna sempre pedia emprestado algum carro que era popular naquele país. Ele conseguiu uma unidade do Lada (ou VAZ ou AvtoVAZ) 2101, emprestado pela Lada Sport.

Assim, Beco levou o projeto russo baseado no Fiat 124 ao limite nas curvas e retas de Hungaroring. Zsolt Mitrovics, que foi membro da equipe de resgate do circuito húngaro de 1986 a 1992, conseguiu emparelhar com o piloto brasileiro e bater esta rara foto.

Uma das vantagens de ser viciado em automobilismo...

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