Leave your worries behind. With Ford Figo's extra-large boot. (With Michael Schumacher, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton and Fernando Alonso)

The baddest cars don't need a roof. Fiat 500 Abarth Cabrio. (With Felipe Massa and Fernando Alonso)

Nos dois lados da situação

Fernando Alonso e Felipe Massa sentiram na pele como é estar na carona de um piloto em um supercarro. Quando um estava ao volante, o outro estava sentado no banco do passageiro.

A ação aconteceu no Circuit de Catalunya, em Barcelona, Espanha. A bordo de uma Ferrari 458 Italia, ambos percorreram o circuito extraindo o máximo do carro.

A diferença na "tocada" de ambos os pilotos é bem perceptível. Fernando Alonso é mais agressivo ao volante, mas parece nervoso quando é Felipe Massa quem está no lado esquerdo do habitáculo.

Aqui, uma versão filmada por uma câmera no para-brisa do carro. As expressões faciais de ambos são impagáveis!

Wrooom 2013 Ice Kart Race

A tradicional prova de Kart disputada no gelo de Madonna di Campiglio teve as participações de Felipe Massa, Fernando Alonso, Giancarlo Fisichella e Marc Gené, pilotos da Ferrari, além de Nicky Hayden e Andrea Dovizioso, pilotos da Ducati na MotoGP.

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TNT Energy Drink. O energético oficial da Scuderia Ferrari.

Olha aí, tá cheio de gente que, quando bebe, fica assim, acha que virou um piloto de corrida, mas não é verdade. Está é uma campanha da Itaipava pelo consumo 100% responsável. (Com Felipe Massa e Fernando Alonso)

Uma imagem

Cadê meu cabo man? Felipe Massa, cadê você?

Shell and Ferrari reveal a unique Formula 1 model constructed from LEGO bricks. (With Fernando Alonso, Felipe Massa and Stefano Domenicali)

www.shell.com.hk/LEGO

Richard Hammond drives Renault R25 F1 car at Silverstone

Jacques Villeneuve drives Gilles Villeneuve's Ferrari 312 T4 at Pista di Fiorano

Villeneuve remembered on track at Fiorano

Maranello, 8 May – This morning, at the Fiorano Circuit, one could be forgiven for imagining that Gilles Villeneuve was back on track, when shortly after 10.30, a 312 T4 rumbled out of the pits prior to doing a few laps of the track. In fact, this was a special commemoration organised by Ferrari as a tribute to the Canadian driver who raced for the Maranello Scuderia from 1977 until he died tragically during qualifying for the Belgian Grand Prix on 8 May 1982. On the thirtieth anniversary of his death, his son Jacques took to the track in his memory, at the wheel of the same car with which his father won three races in 1979 and that his team-mate Jody Scheckter drove to take the Drivers' Championship title. Taking part in the event were Ferrari President Luca di Montezemolo, the Vice President Piero Ferrari, the Scuderia Ferrari drivers, Fernando Alonso and Felipe Massa, the Managing Director, Amadeo Felisa and the engineer, Mauro Forghieri, who was Technical Director in Gilles' day. Many fans were drawn to Maranello by the ever present memory of the courageous driver and bringing the event to life, they were joined by Villeneuve's mechanics, his widow Joann and their daughter Melanie, who had been by his side back in those unforgettable days.

Wrooom 2012

Fernando Alonso, Felipe Massa, Giancarlo Fisichella, Marc Gené, Alessio "Uccio" Salucci e Valentino Rossi disputaram duas corridas no gelo de Madonna di Campiglio. A primeira, de kart, e a outra, de Fiat 500.

Fernando Alonso drives Ferrari 125 S, Felipe Massa drives Ferrari 815 Auto Avio Costruzioni.

Colnago for Ferrari. The smiley side of technology. (With Fernando Alonso)

Race Fuel vs. Road Fuel

Em um experimento nunca antes tentado na Fórmula 1, verificou-se se um carro de Fórmula 1 pode ser tão rápido ao se trocar o combustível de competição pelo combustível de alta octanagem vendido nos postos de abastecimento.

É necessário um remapeamento da injeção eletrônica para que o motor, quando utilizar combustível comum, possa render exatamente o mesmo que usando o combustível desenvolvido especialmente para a Fórmula 1, mas a dúvida que ficará no ar é: quantos litros a mais o tanque precisa armazenar para que o carro possa completar uma corrida?

Fernando Alonso drives 1951 Ferrari 375

Ferrari 458 Italia - Pista di Fiorano - Fernando Alonso - Onboard

O interessante a se notar é que mesmo Fernando Alonso faz uso do manettino, um switch, localizado no volante, que ajusta as configurações de suspensão, mapeamento de torque e controles de estabilidade e tração, para um melhor rendimento (ou uma tentativa do piloto de "tranquilizar" o passageiro).

Importante perceber também como o câmbio de dupla embreagem, com a troca de marchas realizada através de borboletas no volante, permite subir uma marcha durante a "negociação" da curva, para reduzir o torque nas rodas e tentar um powerslide.

"É um carro muito confortável", diz Fernando Alonso.

Fernando Sparrow ou Jack Alonso?

Uma imagem

Sabia que Felipe Massa carregava Fernando Alonso nas costas, mas não no sentido literal da palavra...

Mercedes-Benz. Racing is a state of mind. (With Mika Häkkinen, Fernando Alonso and Lewis Hamilton)

Uma imagem

Vinte e quatro anos (e um mês) depois...

Quem diria que, numa época de egos inflados, veríamos uma imagem dessas ser registrada novamente?