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Cadê meu cabo man? Felipe Massa, cadê você?

Shell and Ferrari reveal a unique Formula 1 model constructed from LEGO bricks. (With Fernando Alonso, Felipe Massa and Stefano Domenicali)

www.shell.com.hk/LEGO

Richard Hammond drives Renault R25 F1 car at Silverstone

Jacques Villeneuve drives Gilles Villeneuve's Ferrari 312 T4 at Pista di Fiorano

Villeneuve remembered on track at Fiorano

Maranello, 8 May – This morning, at the Fiorano Circuit, one could be forgiven for imagining that Gilles Villeneuve was back on track, when shortly after 10.30, a 312 T4 rumbled out of the pits prior to doing a few laps of the track. In fact, this was a special commemoration organised by Ferrari as a tribute to the Canadian driver who raced for the Maranello Scuderia from 1977 until he died tragically during qualifying for the Belgian Grand Prix on 8 May 1982. On the thirtieth anniversary of his death, his son Jacques took to the track in his memory, at the wheel of the same car with which his father won three races in 1979 and that his team-mate Jody Scheckter drove to take the Drivers' Championship title. Taking part in the event were Ferrari President Luca di Montezemolo, the Vice President Piero Ferrari, the Scuderia Ferrari drivers, Fernando Alonso and Felipe Massa, the Managing Director, Amadeo Felisa and the engineer, Mauro Forghieri, who was Technical Director in Gilles' day. Many fans were drawn to Maranello by the ever present memory of the courageous driver and bringing the event to life, they were joined by Villeneuve's mechanics, his widow Joann and their daughter Melanie, who had been by his side back in those unforgettable days.

Wrooom 2012

Fernando Alonso, Felipe Massa, Giancarlo Fisichella, Marc Gené, Alessio "Uccio" Salucci e Valentino Rossi disputaram duas corridas no gelo de Madonna di Campiglio. A primeira, de kart, e a outra, de Fiat 500.

Fernando Alonso drives Ferrari 125 S, Felipe Massa drives Ferrari 815 Auto Avio Costruzioni.

Colnago for Ferrari. The smiley side of technology. (With Fernando Alonso)

Race Fuel vs. Road Fuel

Em um experimento nunca antes tentado na Fórmula 1, verificou-se se um carro de Fórmula 1 pode ser tão rápido ao se trocar o combustível de competição pelo combustível de alta octanagem vendido nos postos de abastecimento.

É necessário um remapeamento da injeção eletrônica para que o motor, quando utilizar combustível comum, possa render exatamente o mesmo que usando o combustível desenvolvido especialmente para a Fórmula 1, mas a dúvida que ficará no ar é: quantos litros a mais o tanque precisa armazenar para que o carro possa completar uma corrida?

Fernando Alonso drives 1951 Ferrari 375

Ferrari 458 Italia - Pista di Fiorano - Fernando Alonso - Onboard

O interessante a se notar é que mesmo Fernando Alonso faz uso do manettino, um switch, localizado no volante, que ajusta as configurações de suspensão, mapeamento de torque e controles de estabilidade e tração, para um melhor rendimento (ou uma tentativa do piloto de "tranquilizar" o passageiro).

Importante perceber também como o câmbio de dupla embreagem, com a troca de marchas realizada através de borboletas no volante, permite subir uma marcha durante a "negociação" da curva, para reduzir o torque nas rodas e tentar um powerslide.

"É um carro muito confortável", diz Fernando Alonso.

Fernando Sparrow ou Jack Alonso?

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Sabia que Felipe Massa carregava Fernando Alonso nas costas, mas não no sentido literal da palavra...

Mercedes-Benz. Racing is a state of mind. (With Mika Häkkinen, Fernando Alonso and Lewis Hamilton)

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Vinte e quatro anos (e um mês) depois...

Quem diria que, numa época de egos inflados, veríamos uma imagem dessas ser registrada novamente?

Pista di Fiorano - Ferrari F10 - Fernando Alonso - Onboard

O problema de Fernando Alonso no GP da Malásia

Fernando Alonso teve dificuldades para conduzir seu Ferrari F10 no Grande Prêmio da Malásia, neste domingo. Acredito que o problema tenha sido no sistema automatizado de troca de marchas, que realiza todo o processo para o piloto: desembrear a caixa, realizar a mudança, aumentar um pouco o giro o motor, antes de embrear o câmbio novamente, para que nem o propulsor nem a caixa de marchas corram o risco de quebrarem (o famoso puntataco).

Como o sistema não estava funcionando, Alonso teve que realizar o puntataco, mesmo sem o terceiro pedal, dando uma pisada forte no pedal do acelerador a cada redução de marcha. Mesmo assim, mostrou-se competitivo, até conseguindo acompanhar o ritmo Felipe Massa, que estava com o seu carro em perfeitas condições, e disputar posição com Jenson Button, até que o câmbio pifou de vez, numa tentativa de ultrapassagem.

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Por que só nós precisamos usar capacete para esquiar?

Fernando Alonso planeja criar equipe de ciclismo para disputar o Tour de France

O espanhol e bi-campeão de Fórmula 1 Fernando Alonso revelou que gostaria de criar uma equipe de ciclistas capaz de vencer o Tour de France. O piloto disse que um amigo o influenciou muito para que tivesse essa ideia: Alberto Contador.

"É um projeto para mim, um tipo de sonho que eu tenho porque sou apaixonado pelo ciclismo. No entanto, eu sei que não é facil criar uma equipe campeã a partir do zero. Você precisa de bons corredores, equipe técnica, muita preparação e, o mais importante, muitos patrocinadores. Então, eu acho que estamos no momento certo de começar um projeto como este, em razão da situação atual da economia mundial", disse o piloto da Ferrari ao jornal britânico Guardian.

Alonso, que revelou já ter participação de sessões de treino com o campeão olímpico Samuel Sanchez e alguns companheiros de equipe de Aberto Contador, ainda disse que não necessariamente aguardaria até o fim de sua carreira na Fórmula 1 antes de começar os trabalhos na equipe de ciclismo, devido ao fato do contrato de Contador com a Astana encerrar este ano. "Com certeza, se houver uma oportunidade, estarei muito interessado, e imagino que Alberto também", disse o piloto da Ferrari.

Luca di Montezemolo atolando uma Ferrari em Valencia

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Na conferência de imprensa de hoje no Yas Marina Circuit, Jarno Trulli e Adrian Sutil recomeçam a discussão sobre o acidente no GP do Brasil



Kimi Raikkonen e Fernando Alonso se divertem com a cena...