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Lotus Exos Type 125: um F1 para os que têm dinheiro, querem ser pilotos, mas nunca tiveram uma oportunidade




O Lotus Exos Type 125 é um monoposto inspirado nos bólidos da Fórmula 1. Pesa 650 Kg, possui um motor Cosworth V8 3.5 que produz 650 CV a 10.300 RPM, com o recurso push-to-pass, que aumenta o número de giros em 500 RPM durante alguns segundos. A transmissão é semi-automática com borboletas atrás do volante, como num F1 moderno. O monocoque e a suspensão são de fibra de carbono, e os freios, feitos de um composto de carbono e cerâmica.

O carro pode ser pintado com uma das várias combinações disponibilizadas pela Lotus, incluindo o amarelo e a combinação verde-amarelo. Somente 25 unidades do Lotus Exos Type 125 serão produzidas, ao preço de um milhão de euros, cada uma. O veículo pode rodar por até 4.500 Km antes de necessitar manutenção básica.



"É um carro muito fácil de pilotar e manter. Você não precisa de um grande número de pessoas para fazer o carro andar, caso você queira trazê-lo à pista e ter um track day com ele", disse Stephen Wright, da Lotus Motorsports.

Quem comprar o Lotus Exos Type 125 fará parte do clube de proprietários da Exos, que organizará eventos para ajudar seus membros a desenvolver sua capacidade de pilotagem. Estes eventos podem contar com a participação de pilotos que já passaram pela ou ainda estão na Fórmula 1, como Mika Häkkinen e Jarno Trulli.



O Lotus Exos T125 será construído em Norfolk, Inglaterra, e as primeiras dez unidades serão entregues no outono de 2011, e os restantes, no inverno seguinte.


Jarno Trulli, o ciclista



Imagem capturada no final de semana do Grande Prêmio da Europa, no Valencia Street Circuit, Espanha.

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Lotus 12, primeiro carro da equipe de Colin Chapman na F1, e o Lotus T127, carro da equipe na temporada 2010.

A Lotus comemora 500 GPs neste fim de semana, no Valencia Street Circuit, na Espanha.

Jarno Trulli desenvolverá o Lotus Evora Cup Car




O piloto italiano Jarno Trulli ajudará a desenvolver o Lotus Evora Cup Car. O carro já foi amplamente testado pela primeira vez, esta semana, no circuito de Snetterton, em Norfolk, Inglaterra. Trulli trabalhará com o engenheiro Gianluca Pisanello, que aprimorarão o sistema aerodinâmico do carro em curvas de baixa e alta velocidades, afinamento da geometria da suspensão e calibragem do motor.

"Gostei muito de pilotar o Lotus Evora, e acredito que este carro será muito competitivo. Foi muito recompensador ser o primeiro a pilotá-lo, mesmo com o frio e a neve que fazia em Snetterton", disse Jarno Trulli.

A Lotus planeja revelar a versão final do Lotus Evora Cup Car no Salão de Genebra, que acontecerá em breve. A versão GT4 do carro custará 120 mil libras esterlinas, mais taxas, enquanto que a versão de Endurance custará 30 mil a mais.

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Na conferência de imprensa de hoje no Yas Marina Circuit, Jarno Trulli e Adrian Sutil recomeçam a discussão sobre o acidente no GP do Brasil



Kimi Raikkonen e Fernando Alonso se divertem com a cena...

F1 Secrets of the Grid

Enquanto há pouco assunto referente à temporada de 2009 da Fórmula 1, seguem alguns "segredos", ou curiosidades, sobre alguns pilotos da temporada de 2008.



Lewis Hamilton é fã de Michael Jackson. Qualquer Bad driving e ele estará Off The Wall.




Jarno Trulli tem uma vinícola. Seriam algumas pífias performances do piloto italiano causadas por beber antes das corridas? Definitivamente, NÃO.




Nick Heidfeld não é do tipo que gosta de isotônicos e barras de proteínas. Seu prato predileto é o Fois Gras, da culinária francesa, que nada mais é que fígado de ganso especialmente criado para isso. Possui consistência amanteigada e sabor mais suave que o fígado de ganso "normal".




Robert Kubica é fã do Borat. Tanto que é conhecido no pitlane por entreter os mecânicos da BMW Sauber F1 Team com frases do tipo "Refuelling: is nice"!




Mark Webber torce para o Sunderland FC (detalhe, o time é inglês e o piloto é australiano) e é fã da cantora Pink.




Felipe Massa é fã do filme Máfia.




David Coulthard é dono do Columbus Hotel, em Monte Carlo.




Jenson Button é um triatleta. Participou de um Triatlhon e terminou em décimo-sexto, melhor do que suas últimas participações na temporada de 2008 da Fórmula 1.




Heikki Kovalainen é hipocondríaco.




Fernando Alonso é jogador de futebol nas horas vagas. Regularmente, troca os pneus por chuteiras, e bate uma bolinha com estudantes espanhóis perto de sua casa, em Oxford.


ZOO Today

Otimismo ou a última chance?




Jarno Trulli concedeu entrevista ao jornal Gazzetta dello Sport, e disse estar otimista para conquistar a primeira vitória pela Toyota.

"Posso sentir isso: 2009 vai marcar o ano da minha primeira vitória com a Toyota. Ainda não posso falar muito do novo modelo, mas sei que ele terá novidades interessantes. Para mim, é um desafio dentro de outro. A Toyota está investindo pesado na F-1 para mostrar sua grande tecnologia e potencial."

Essas palavras, aliadas aos últimos acontecimentos no automobilismo mundial, só podem dizer uma coisa: ou a Toyota conquista uma vitória logo de uma vez, ou também sai da Fórmula 1.