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InoReader
O que é necessário para deixar o HTML5 pronto para empresas?
Recentemente, várias discussões sobre os méritos relativos e as desvantagens do HTML5 surgiram por meio de comentários de ícones da indústria sobre suas estratégias de desenvolvimento.
Mark Zuckerberg admitiu que o "maior erro estratégico que nós já cometemos" foi depender inteiramente do HTML5, como uma refrescante e sincera avaliação sobre a estratégia de open web de sua equipe.
Mesmo que Zuckerberg não seja contra o HTLM5, é possível dizer que um dos gigantes da área se conteve em não afirmar que eles deveriam ter escolhido o caminho do desenvolvimento nativo. Igualmente, Renée James, VP Senior da Magic Software e Serviços, disse na Intel: "O HTML5 foi projetado para ser uma tecnologia multi plataforma e, mesmo sabendo que há várias opiniões diferentes, todos nós concordamos que ele está sendo muito superestimado."
No entanto, não podemos dizer que não há futuro para o HTML5.
Mark Zuckerberg admitiu que o "maior erro estratégico que nós já cometemos" foi depender inteiramente do HTML5, como uma refrescante e sincera avaliação sobre a estratégia de open web de sua equipe.
Mesmo que Zuckerberg não seja contra o HTLM5, é possível dizer que um dos gigantes da área se conteve em não afirmar que eles deveriam ter escolhido o caminho do desenvolvimento nativo. Igualmente, Renée James, VP Senior da Magic Software e Serviços, disse na Intel: "O HTML5 foi projetado para ser uma tecnologia multi plataforma e, mesmo sabendo que há várias opiniões diferentes, todos nós concordamos que ele está sendo muito superestimado."
No entanto, não podemos dizer que não há futuro para o HTML5.
E o sucessor do Lexus LFA é... uma bicicleta?
À venda no Japão, a F Sport Road Bike, uma também edição limitada, de apenas 22 unidades, possui quadro em fibra de carbono e é feita artesanalmente. O câmbio é o eletrônico Shimano Dura-Ace, e os trocadores de marcha são inspirados nas borboletas dos volantes dos carros de Fórmula 1.
Cyclepassion 2013: Behind The Scenes
O GP do Japão de 1989 na íntegra... pela câmera onboard no carro de Ayrton Senna!
Através deste ângulo perfeito, reveja toda a ação do piloto brasileiro, desde a largada até o final, revendo o acidente com Alain Prost na chicane antes da linha de chegada, quando Ayrton teve que passar pelo caminho alternativo com proteções de pneus, e, por isso, foi desclassificado após a corrida, perdendo a vitória conquistada.
Respondeu "sim" a todas as perguntas acima? Então prepare uma pipoca e aperte o play.
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