Ford Corcel 1975. Esse é o carro. Nós não começamos hoje.

Não deu, mas na próxima...

Shane Jacobson drives Redback Spyder and tests out a jet powered Daihatsu car

Pepsi. Ask for more.

Volkswagen Voyage 1984. Você nunca dirigiu assim.

E-commerce na África se torna modelo de negócio para outros países

Com simples tecnologias móveis, empresários africanos mostram que não é preciso utilizar robustos sistemas comerciais para vender bem

Na África estão localizados alguns dos países mais pobres do mundo. Mas, isso faz com que o e-commerce do continente seja ainda mais impressionante e sirva, inclusive, de modelo de negócios para outros países.

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Segundo o site Technology Review, clientes africanos e empresários locais conseguem transformar telefones móveis e simples tecnologias em robustos sistemas comerciais. Um típico comerciante de uma cidade grande como Lagos, na Nigéria, ou Nairobi, no Quênia, pode ter uma presença na internet tão grande quanto qualquer empresa européia ou americana.

A diferença é que os empresários africanos não têm complexas páginas na internet, mas se baseiam em serviços de mensagem de texto altamente evoluídos. Os gráficos podem não ser tão bonitos, porém, as vendas são feitas da mesma forma.

Craig Holmes, executivo da IBM para operações no Oriente Médio e África, conta que é tudo muito simples. Basta enviar mensagens para marcar consultas e comprar produtos. O co-fundador de uma plataforma de mapeamento de eventos e de crise móvel, Erik Hersman, também explica que os aplicativos móveis utilizam tecnologias simples para resolver problemas do dia a dia, como a realização de pagamentos.

Diversos outros executivos que trabalham com proprietários de negócios móveis dizem que as inovações dos empresários africanos deveriam se tornar modelo para todas as empresas que pretedem fazer negócios na região. Isso acontece particularmente no Quênia, onde mais de 14 milhões de pessoas usam um serviço chamado M-Pesa para fazer transações usando celulares.

Olhar Digital

What a save!

Durante a etapa de Portugal da temporada 2011 do Supersport World Championship, disputada no Autódromo Internacional do Algarve, o piloto Gino Rea sai mal da curva três e teve que consertar quatro saídas de traseira da sua Honda em sequência. O piloto caiu para o fim do pelotão, mas salvou a prova, e seus ossos. Em compensação, estragou a corrida de outro piloto, Brock Parkes.

Por que parou? Parou por quê? Atendendo a pedidos, o Fusca 1994. Volkswagen. Você conhece, você confia.

Genty Akylone

A Genty Automobile, até então desconhecida, com um endereço que, de acordo com o Google Street View, está no meio do nada, produziu uma animação em vídeo mostrando seu supercarro Akylone. No entanto, ainda não há provas físicas de que este veículo está sendo produzido.

Descrito como "a alquimia entre o puro desempenho e a emoção", o Akylone tem frente agressiva, difusor traseiro, teto inclinado e um coeficiente de arrasto aerodinâmico de 0,35. No interior, a cabine é relativamente austera, mas apresenta bancos esportivos, um sistema informatizado de entretenimento e um largo console central.

A usina de força do Akylone é um motor V8 biturbo 4.8 que produz mais de 1.000 CV de potência e 1.273 Nm de torque. A transmissão é sequencial de sete marchas e traciona as rodas traseiras. O conjunto mecânico permite que o veículo de apenas 1.100 kg de peso acelere da inércia aos 100 km/h em 2,7 segundos e atinja a velocidade máxima de 354 km/h. Os freios são de carbono-cerâmica e o chassis é composto de alumínio e fibra de carbono.

A produção do Akylone será limitada em 15 unidades. Mais informações sobre o veículo você encontra no site oficial da Genty Automobile, genty-automobile.com.

Alguma coisa vazou desta moto depois do acidente...

...e não era óleo!

Você vai assistir trinta segundos de prazer de dirigir. Ford Escort. A máquina total. Você já dirigiu um?

Fifth Gear Legends: Ford Model T

Ciclista atropelado por antílope

O ciclista sul-africano Evan van der Spuy foi atropelado por um antílope, durante uma corrida no Albert Falls Dam, na savana africana. Só para se ter uma ideia da força do choque, um animal desta espécie pode atingir 150 kg de peso.

Horas depois, Spuy disse que não sofreu nada mais grave, mas o pescoço “estava duro”. O capacete foi destruído.

Volkswagen Passat. One thing you can be sure of. (Positive Thinking)

Pintando a carroceria da Ferrari 458 Italia

Parte 1: construindo o motor V8 da Ferrari 458 Italia
Parte 2: construindo o chassis da Ferrari 458 Italia
Parte 3: pintando a carroceria da Ferrari 458 Italia
Parte 4: terminando a montagem da Ferrari 458 Italia

Uma imagem

Durante o warm up realizado horas antes do Grande Prêmio da Austrália de MotoGP, Jorze Lorenzo sofreu um acidente e perdeu parte do dedo anelar da mão esquerda. O espanhol foi levado para um hospital para ser operado e corrigir a grave lesão, que não só o tirou da corrida, mas também do campeonato de 2011.

Fiat 147. A ponte entre a tecnologia e você.

Heineken: Fábrica de Sonhos

O documentário do canal National Geographic explora, dentro da série Mega Fábricas, o processo de produção da cerveja Heineken, a partir de uma receita elaborada há mais de 150 anos, nas cidades holandesas de Zoeterwoude e Den Bosch. O documentário explica como é feita a seleção da ceveda e do lúpulo, mostra o processo de maltagem, levedura e fermentação e acompanha o envase do produto nas garrafas verdes da marca.

Com apenas 22 anos, Gerard Adriaan Heineken decidiu comprar, em 1863, a maior cervejaria de Amsterdã, que funcionava na cidade desde 1592. Deu à fábrica seu sobrenome, e fundou a mais famosa cerveja da Holanda.

Fama que começou ainda em 1886, depois que Heineken voltou da Alemanha. Foi lá que ele descobriu que a baixa fermentação daria à bebida um sabor diferenciado. Mudou o processo de fabricação. As vendas cresceram, e a fábrica precisou mudar-se para um prédio maior.

Percorra os bastidores da maior cervejaria da Europa, a fábrica de um milhão de metros quadrados, situada em Zoeterwoude. Ali, a cervejaria mais internacional do mundo produz mais da metade de sua produção anual, que em 2009 chegou a 11 bilhões de litros. Deste total, eles exportam 80% para os Estados Unidos e o restante é destinado ao mercado interno.

A Zoeterwoude também está se transformando na megacervejaria mais compromissada com a preservação ambiental do mundo, por conta de uma unidade de produção de biogás e uma nova central de distribuição, que economiza 100 mil viagens de caminhões por ano. Conheceremos os entusiastas e especialistas em cerveja que fabricam a receita de 150 anos e a despacham fresquinha todos os dias.

CORE Autosport LMPC - Mid-Ohio Sports Car Course - Gunnar Jeannette - Onboard

Comercial do Fiat Siena 500, com Oscar Schmidt

Lotus cria equipe de Kart

A Lotus está se preparando para o futuro, tanto que criou sua própria equipe no CIK-FIA World Karting Championship. A Lotus Racing Karts será operada pela Jefra Racing, cuja sede está localizada em Treviso, Itália. Além disso, os pilotos competirão em dois novos modelos de chassis "Colin C30" e "Jimmy C32", desenvolvidos pela Wildkart, nas classes KF e KZ.

Enquanto a Lotus tornar-se-á a primeira fabricante de carros a competir no Kart, a empresa acredita que a mudança vai lhe proporcionar uma oportunidade para identificar pilotos talentosos ainda na pré-adolescência, como os bem-sucedidos Sebastian Vettel, Jenson Button e Lewis Hamilton.

De acordo com Miodrag Kotur, diretor de operações da Lotus Motorsport, "não só estamos nutrindo novos talentos e ampliando o nosso programa de automobilismo como também temos a oportunidade de unir forças com dois especialistas de classe mundial. É emocionante ver a Lotus Motorsport crescer de forma autêntica, agradável e estimulante".

Group Lotus Goes Grassroots

With an official entry into the CIK-FIA World Karting Championship 2012, Group Lotus is determined to discover new talent.

With the move into karting Group Lotus becomes the first car manufacturer to have a presence at the entry level of motorsport and provides a very special opportunity for early talent spotting. Some of today's most famous and successful motorsport personalities cut their teeth in karting – the newly crowned FIA F1 World Champion Sebastian Vettel is the perfect example of the benefits of early driver development as are his peers, fellow former World Champions Jenson Button and Lewis Hamilton.

But Lotus isn't just interested in spotting the driving talent of the future, the potential to work with young people showing an aptitude for design and engineering is recognised as a very special opportunity for Lotus.

Competing under the 'Lotus Racing Karts' banner and forming part of the Lotus Motorsport division, Lotus Racing Karts will field a factory backed team, operated by Jefra Racing out of its headquarters near Treviso, Italy. With a formidable racing pedigree spanning over 40 years, Jefra Racing has competed in many classes of motorsport. Lotus hopes that this invaluable experience teamed with leadership from Team Manager Franc Jerancic will form the basis of a truly competitive team.

And Franc Jerancic is the man to impress – talent spotted and recruited by him will have all the latest homologated material at their disposal, including two new chassis models 'Colin C30' and 'Jimmy C32' giving the Lotus Racing Karts team the edge as they take on the CIK-FIA international karting events for KF and KZ categories and the World Karting Championship for KF1 category.

The production of karts and components is licensed by Group Lotus to Wildkart, specialists in aeronautics precision engineering since 1996 and manufacturer of karts since 2002. Today, Wildcart is regarded as an authority in kart chassis and components, providing services and solutions to many karting suppliers and brands. The fit with Group Lotus is enhanced by the mutual commitment to innovation, technology and development.

"Our entry into karting is exciting on many levels" comments Miodrag Kotur, Director of Operations for Lotus Motorsport. "Not only are we nurturing new talent and widening our motorsport programme, but we also have an opportunity to join forces with two world-class specialists. It is exciting to see Lotus Motorsport grow in such an authentic, fresh and exhilarating way"

Lotus Racing Karts will unveil their 2012 karts at the annual AUTOSPORT International event on the 14th January 2012 at NEC - Birmingham, UK.