Vicky Parrott drives Porsche Panamera GTS


Seats with driver memory. For both of you. BMW 3 Series. The ultimate driving machine.


Ferrari F2003 GA - Laguna Seca Raceway - Marc Gené - 1:05.78 - Onboard


Porsche 911 Carrera S Powerkit

Porsche 911 Carrera S Powerkit
A Porsche acaba de lançar um kit de preparação que eleva em 30 CV a potência do 911 Carrera S. Com o Powerkit instalado, o veículo consegue acelerar de zero a 100 km/h em quatro segundos e pode atingir a velocidade máxima de 306 km/h (308 km/h na versão manual).

O pacote Powerkit parece ser o mesmo da edição especial 911 Club Coupé, e traz, como principais diferenciais, central ECU reprogramada, novas cabeças de cilindro com diferentes comandos de válvulas, e uma nova ressonância variável para o sistema de admissão de combustível. Um novo radiador central também foi incluído no kit, assim como um sistema de escapamento duplo, capaz de reproduzir um som ainda mais esportivo, a partir do pressionamento de um botão.

Além disso, o compartimento do motor tem cobertura de titânio e detalhes em carbono. Componentes aerodinâmicos customizam o exterior. Há os pacotes Sport Design e Aerokit Cup, que incluem para-choques com entrada de ar extras, spoilers traseiros, vidros "filmados" e inserts de carbono no interior do 911 Carrera S.

New Porsche Exclusive Programme
More power for the 911 Carrera S and new personalisation products

Stuttgart. For its exceptionally performance-oriented customers, Porsche Exclusive now offers a new power enhancement kit developed for the 911 Carrera S. It focuses specifically on the dynamic properties of the sports car. It boosts the power of the 3.8-litre boxer engine from 400 hp (294 kW) to 430 hp (316 kW), producing even better driving performance. Thanks to this Powerkit, the 911 Carrera S Coupé only needs 4.0 seconds to sprint from zero to 100 km/h with PDK in Sport Plus mode. The kit also increases the top speed by four km/h: to 306 km/h with PDK and to 308 km/h with a seven-speed manual gearbox. However, the enhanced power has not affected fuel economy: fuel consumption values in the NEDC are unchanged despite a power increase of over seven per cent.

More power without higher fuel consumption is made possible by carefully tuned modifications and adaptations to the electronic engine management. The core elements of the Powerkit are special cylinder heads with different camshafts and an entirely new variable resonance intake system design with six air flaps and a resonance flap. An additional centre radiator keeps the higher specific power from overloading the thermal management system of the six-cylinder engine. Low exhaust back pressure is achieved by the sport exhaust system that is equipped with two sets of twin tailpipes with independent styling; this system is also included with the Powerkit. At the press of a button, the exhaust system is dethrottled, the two exhaust lines are merged and they generate a powerful engine sound. The Powerkit also includes the Sport Chrono package with dynamic engine mounts for even sportier driving properties. A visual trademark of the Powerkit is the car's modified engine compartment styling with titanium coloured engine cover and carbon inlays.

Porsche Exclusive also offers aerodynamically tuned exterior components that offer customisation over various expansion levels. The basic component is the front apron that extends low and has powerful air intakes from the Sport Design package. This package also includes a fixed rear spoiler in legendary "ducktail" form. The top upgrade is the Aerokit Cup with an additional fixed rear wing over the rear spoiler and a special front spoiler lip with additional air intakes. Other new Porsche Exclusive products for the 911 Carrera include tinted privacy glass for the side and rear windows and the Exterior package with various components in body colour. Inside, Porsche Exclusive also offers numerous upgrades such as interior packages with decorative trim ranging from brushed aluminium to carbon.

E se você fosse um piloto de Fórmula 1?


A BBC produziu um vídeo em que todas as cenas são em primeira pessoa, ou seja, simulando a visão de uma pessoa, que começa sua carreira automobilística no Kart, passando pelas categorias de base, até chegar na Fórmula 1.

A produção não ficou somente nos carros, mostra também fatores externos, como treinamento físico, as festas, o paddock, e muito mais do que envolve a Fórmula 1.

BMW Connected Drive reads email. You're welcome. BMW 3 Series. The ultimate driving machine.


Chris Harris drives 2012 Porsche Boxster S


Ultraje a Rigor: A Gente Não Somos Inútil


Trabalho de um grupo de estudantes de rádio e TV da universidade paulistana Cásper Líbero, o documentário "A Gente Não Somos Inútil", promete registrar a trajetória do grupo Ultraje a Rigor.

O lançamento do filme, realizado por Gilles Sonsino, conhecido por ser uma das vozes da Rádio Gazeta AM, está previsto para o dia 30 de outubro.

Nico Rosberg explains how strong is a Formula One monocoque


Rear and side view cameras. For safety. Usually. BMW 3 Series. The ultimate driving machine.


Pump Up The Volume: The History Of House Music


Você sabia que a House Music surgiu devido a procura de "tracks" que tocavam num club de Chicago chamado "WareHouse"? E que as mixagens foram o único meio que os DJs tiveram de continuar discotecando devido a falta de músicas?

Depois do sucesso de Embalos de Sábado a Noite, houve um manifesto em Comiskey Park, liderado por Steve Dahl, onde, com o apoio de todos os roqueiros, foram implodidos milhares de vinis de Disco Music. Gravadoras fecharam as portas e não haviam mais lançamentos.

Tudo estaria perdido se não fossem as mais criativas performances dos DJs da época, que, assim como Frank Knuckles, residente do WareHouse e pai da House Music, juntaram tudo o que sobrou e começaram tudo novamante.

Esse é apenas um "aperitivo" de Pump Up The volume: The History Of House Music, o documentário, que conta com depoimentos de grandes nomes, relata a origem das raízes da House Music e sua disseminação na cultura do século XXI.Hoje, é obrigação de todos que querem ser ou já são DJs e produtores aprender com a "old school" como é que se faz uma pista, e também assistir ao nascimento do estilo musical que, nas mais variadas vertentes, dominou as pistas do mundo todo.

Yamaha YZF R1 - Nürburgring Nordschleife - Andy Carlile - Onboard


Truth in 24


O documentário "Truth in 24", produzido pela Audi, mostra a equipe Audi Sport lutando para conquistar sua quinta vitória consecutiva das 24 Horas de Le Mans de 2008. O filme mostra os bastidores dos engenheiros traçando as estratégias e os pilotos Tom Kristensen, Allan McNish e Dindo Capello batalhando para vencer a equipe local, e favorita, Team Peugeot.

Keyless entry. For when you're carrying two babies. BMW 3 Series. The ultimate driving machine.


Boris Feldman dirige o 1980 Volkswagen Passat TS