Rush Official International Trailer #4

Cutaway Insights: Sauber F1 Team - Episode 11: Standard Electronics Control Unit (SECU)

Episode 1: Pitot
Episode 2: Lap Trigger and FIA Transponders
Episode 3: Driver Seats
Episode 4: Airhorn
Episode 5: Team Radio
Episode 6: GPS Transmitter
Episode 7: Telemetry Data Transmitter
Episode 8: Pedals
Episode 9: Security Data Recorder (SDR)
Episode 10: Correvit Optical Sensor
Episode 11: Standard Electronics Control Unit (SECU)
Episode 12: Damping System
Episode 13: Knee Padding
Episode 14: Antennas
Episode 15: Steering Wheel

Matt Farah drives 450 HP Crawford Performance Subaru BRZ Turbo

2013 Red Bull Soapbox Race London - Christian Horner - Onboard

Ifi you ar a véri mutchi caspa man, you révi tu use Head&Shoulders, underistendi?

Depois de "Pode to be", treinador manda: "ifi you ar a véri mutchi caspa man, you révi tu use Head&Shoulders". Marcello Serpa alfineta campanha

Donti you révi caspa? Se você tiver, é melhor obedecer às ordens do professor Joel Santana e usar Head&Shoulders.

Em nova campanha que explora o sotaque único do treinador, que já foi sucesso na ação "Pode to be", da AlmapBBDO para Pepsi, o xampu da P&G quer mostrar a importância do combate à caspa, principal benefício do produto.

O comercial foi criado pela Africa e traz pérolas de Joel como "you ar a véri mutchi caspa man". Em uma cena, ele até se torna professor de inglês, mostrando no quadro da Monalisa o que é head e o que é shoulders. Naturalmente, poucos alunos entendem o que ele quer dizer.

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Steve Sutcliffe drives Ferrari F12 Berlinetta

Apaixonados por Carros: Ford F100

A vaga da garagem é apertada, por isso, Adriano não pensa duas vezes: coloca um colchão de ar ao lado da sua picape, para proteger de possíveis encostadas da porta do carro ao lado!

Tratamento VIP para a Ford F100, com motor original V8 de 174 CV, que faz 2,5 km/l!

A websérie "Apaixonados por Carros" é produzida pela Trampolim Filmes, com um único objetivo: mostrar a relação "sentimental" que alguns donos mantém com seus respectivos carros.

Confira os outros episódios da série:

Apaixonados Por Carros: Volkswagen Passat LSE
Apaixonados Por Carros: Ford Galaxie 500
Apaixonados Por Carros: Volkswagen Fusca e Karmann Ghia
Apaixonados Por Carros: Dodge Charger R/T
Apaixonados Por Carros: Ford Mustang
Apaixonados Por Carros: Citroën Traction Avant 11 BL
Apaixonados Por Carros: Ford Corcel I
Apaixonados Por Carros: Volkswagen Kombi Picape
Apaixonados por Carros: Ford F100

The best finish in racing? Sage Karam, Peter Dempsey and Gabby Chaves discuss the 2013 Indy Lights Freedom 100 4-Wide Photo Finish.

If a F1 driver can't text and drive, what makes you think you can? Don't Text and Drive. It Can Wait. Williams F1 Team. (With Valtteri Bottas)

Cutaway Insights: Sauber F1 Team - Episode 10: Correvit Optical Sensor

Episode 1: Pitot
Episode 2: Lap Trigger and FIA Transponders
Episode 3: Driver Seats
Episode 4: Airhorn
Episode 5: Team Radio
Episode 6: GPS Transmitter
Episode 7: Telemetry Data Transmitter
Episode 8: Pedals
Episode 9: Security Data Recorder (SDR)
Episode 10: Correvit Optical Sensor
Episode 11: Standard Electronics Control Unit (SECU)
Episode 12: Damping System
Episode 13: Knee Padding
Episode 14: Antennas
Episode 15: Steering Wheel

Renato Bellote dirige o 2013 Porsche 911 Carrera S (991)

McLaren's Historic Race Cars: Bruce McLaren's 1929 Austin 7

Este foi o carro onde Leslie Bruce McLaren começou a sua carreira no automobilismo, um Austin 7 de 1929. Foi neste veículo que Bruce aprendeu a dirigir e modificar a mecânica, além de vencer sua primeira corrida, aos quinze anos.

Confira os outros episódios da série:

McLaren's Historic Race Cars: Bruce McLaren's 1929 Austin 7
McLaren's Historic Race Cars: 1969 McLaren M7C
McLaren's Historic Race Cars: 1972 McLaren M19C
McLaren's Historic Race Cars: 1988 McLaren MP4/4