Canberra Milk, com Mark Webber


Bugatti Veyron 16.4 feito com LEGO




Um rapaz construiu um brinquedo, a partir de peças de LEGO, que representa um Bugatti Veyron 16.4. A miniatura é completamente funcional: a capota pode ser removida, sistemas de direção e freios, e até um câmbio sequencial de sete marchas mais ré, são acionados a partir de comandos de um controle remoto.

Ferrari 599XX ultrapassa a barreira dos 7 minutos no Nürburgring Nordschleife




A Ferrari acaba de relatar que seu 599XX, modelo para as pistas, baseado no 599 GTB Fiorano, completou os 20.832 metros do Nürburgring Nordschleife com o tempo de 6m 58.16s e que é a primeira vez que um carro de corrida baseado em um veículo de produção quebra a barreira dos sete minutos de tempo de volta. Quem conduziu o veículo ao longo do lendário circuito foi Raffaele de Simone.

Isto não é realmente uma verdade, já que o Radical SR8 marcou o tempo de 6m 55s em setembro de 2005, que foi batido logo após pelo Radical SR8LM, com 6m 48s. Naturalmente, a Ferrari alegará que o Radical SR8 não é "um carro de corrida derivado de um modelo de produção", mas o que isso tem a ver?

Qual modelo de câmera onboard é melhor?


A revista Car And Driver fez um comparativo com várias marcas de câmeras para filmagens onboard existentes no mercado, listando os prós e contras de cada uma delas.

Os modelos testados foram: ChaseCam PDR100 Racer Kit, Video VBOX Lite, GoPro HD Motorsports Hero e Contour HD 1080p.

O retrato da produção musical atual



2010 Dodge Viper Final Edition: as últimas víboras




A Dodge anunciou que vai fabricar as últimas 50 unidades do legendário esportivo Viper. Serão 20 cupês, 18 roadsters e 12 ACRs. Todos os carros terão pintura cinza grafite metálica com faixa preta e frisos vermelhos. Por dentro, parafusos de aço inoxidável, placa com o número de série e tapetes especiais são itens exclusivos dos últimos Vipers.

O motor V10 8.3 de 600 CV e 77,6 kgfm de torque dá o seu adeus em grande estilo. Faz o Viper acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos, e 11 segundos para atingir 160 km/h. Com a despedida, o modelo da Dodge, entrará para a história. Agora, a marca norte-americana, sob o domínio da Fiat, passará por uma fase mais comportada, sem os "exageros" do Viper, que completa 18 anos em 2010.


Globo tira do ar filme de comemoração aos 45 anos da emissora, considerado pró-Serra pelo PT


Engraçado...

Quando fazem um filme sobre a vida do Lula, para o PT, isso não é campanha eleitoral.

O Lula debocha das multas que leva toda a semana por causa da campanha depravada em favor da senhora Dilma Roussef.

Aí, quando a emissora faz uma simples vinheta de aniversário, aí o PT acha que é campanha pró-Serra.

É brincadeira?

Lula só adora a imprensa que fala bem dele. Quando começam a falar mal dele, aí que quer ficar todo brabinho...

Kia Soul. A new way to roll.



Luca di Montezemolo deixa a presidência da Fiat




O chairman da montadora italiana Fiat, Luca Cordero di Montezemolo, confirmou nesta terça-feira que está deixando o posto, porque "concluiu a tarefa" que os acionistas lhe deram em 2004.

O acionista controlador da Fiat, John Elkann, atual vice-presidente da companhia, deverá substituí-lo, disseram fontes próximas do assunto, nesta terça-feira (20). O comunicado, no entanto, não menciona quem substituirá Montezemolo. Ele continuará no conselho da montadora e no posto de chairman da Ferrari. As informações são da Dow Jones.

O anúncio da saída de Montezemolo foi feito na véspera do anúncio da nova estratégia global da marca, que será apresentada em uma conferência amanhã pelo executivo-chefe da Fiat, Sergio Marchionne. O executivo iniciou a sua carreira na Fiat no início da década de 1970 e ficou famoso como diretor de competições da marca, em especial como o chefão da escuderia Ferrari.

Montezemolo deve permanecer como membro do conselho diretor da Fiat, além de continuar como presidente da Ferrari.

Cachorros arrancam para-choque de carro da polícia!





Lamborghini Gallardo Superleggera LP570-4



Chevrolet Agile. Es real, es um sueño.




Se juntar todos os carros que já dirigi, ou sonho dirigir, em um só, o resultado só poderia ser essa porcaria do Agile. Afinal de contas, como gaúcho sempre diz, "nego bom não se mistura"...