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O dia-a-dia de Alessandro Zanardi
Em entrevista à CNN, Alex mostra como funciona sua bicicleta, construída com fibra de carbono e movida por uma pedivela acionada com os braços.
Uma imagem
E pensar que Sebastian Vettel foi desclassificado por faltar no tanque de seu carro uma quantidade de combustível menor que a de uma latinha de Red Bull...
ou
"Bolas, por que Adrian Newey não projetou um porta-copos para que eu pudesse carregar uma latinha de Red Bull no carro? Assim eu poderia completar o litro de combustível que precisava..."
WRC: Road Car to Rally Car
O motor deve possuir um restritor de ar de 34 mm, o que iguala a potência de todos os participantes em 300 CV. O bloco e o cabeçote deve ser idêntico ao do carro de passeio que originou o modelo participante da competição, mas os pistões, varetas, válvulas, comandos de válvulas e lonas dos cilindros podem ser modificados. A pressão do turbo é por volta de 5 bar, o que gera um torque de 600 Nm, o mesmo de uma Ferrari Enzo.
Todos os carros do WRC possuem tração integral e câmbio sequencial, com pedal de embreagem, usado somente para iniciar o movimento do veículo. Há também spoilers e outros apêndices aerodinâmicos, para auxiliar a refrigeração dos componentes mecânicos do veículo, como motor e freios, e para manter o carro firme no chão ou nivelado quando salta obstáculos na pista. O resultado é um carro que acelera de zero a 100 km/h em três segundos e pode alcançar mais de 200 km/h de velocidade.
Specialized S-Works McLaren Venge
Mais informações e fotos da bicicleta você confere em outro post.
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