A Mercedes-Benz anunciou uma novidade que promete facilitar a vida de quem se senta nos bancos traseiros dos futuros modelos da marca. Depois do pré-tensionador dos cintos de segurança, a marca alemã inventou um sistema que, ao abrir uma das portas traseiras do carro, automaticamente eleva a trava das fivelas dos cintos em sete centímetros para fora do banco.
Além disso, uma luz vermelha se acenderia e ficaria acesa até que o cinto fosse afivelado. Daí, a luz se apagaria e a fivela voltaria quatro centímetros para dentro do banco. Essa novidade visa mercados em que cerca de 30% dos veículos rodam com os bancos traseiros ocupados, o que é frequente fora da Europa.
A intenção dos engenheiros alemães é que a tecnologia possa ser aplicada nos futuros modelos da montadora. O sedã topo de linha Classe S é um dos principais candidatos.
Pesquisadores estão trabalhando em um dispositivo que será capaz de ajudar pessoas que perderam a visão a enxergar novamente. A tecnologia utilizada é através do som, que vai formular imagens no córtex, a camada mais exterior de um órgão, visual de indivíduos cegos.
O aparelho, batizado de "dispositivo de substituição sensorial", é uma criação do cientista Amir Amedi, da Universidade Hebraica de Jerusalém, e usa um algoritmo para traduzir dados visuais em efeitos sonoros. Com pouco tempo de treinamento, os usuários poderão aprender a interpretar esses sons para então conseguirem enxergar forma, localização, posição dos objetos e pessoas e até mesmo ler palavras escritas.
O produto permite que os dados sonoros, criados a partir de imagens, ativem o córtex visual lesionado de pacientes com cegueira congênita, ou seja, que já nasceram cegos. De acordo com Amedi, a camada exterior do olho organiza os dados recebidos em duas vias paralelas: uma que se relaciona com a forma, identidade e cor, e outra que estabelece a localização do objeto e coordena os dados visuais com a função motora.
No caso dos testes realizados pelo pesquisador, o estudo mostrou a ativação de duas vias do cortéx cerebral de pessoas que nunca haviam enxergado antes. Essa ação é semelhante à que pessoas com visão considerada normal são capazes de fazer, mostrando que o bom funcionamento dessa parte do cérebro pode ser conseguido sem estímulos visuais.
Na última segunda-feira (isso mesmo, segunda-feira, pois as 500 milhas de Daytona, primeira prova da temporada 2012 da NASCAR, não foram realizadas no domingo em razão da chuva), Juan Pablo Montoya vinha em alta velocidade, perdeu o controle do carro e acertou em cheio um carro oficial da pista, que possui um sistema de limpeza a jato que tem um motor de helicóptero movido à gasolina de aviação.
Cerca de 750 litros de combustível, um composto de diesel do motor da picape e da gasolina do sistema de limpeza, escorreram pela pista, iniciando um grande incêndio. A corrida estava em bandeira amarela, portanto, qual a razão para o colombiano estar com tanta pressa?
O resultado? Bem, a maioria já sabe. Mesmo assim, que tal rever o espetáculo pirotécnico gerado pela colisão em alta definição? Escolha a resolução 1080p, ponha o player em tela cheia e reveja várias vezes os dezoito segundos da barbeiragem cometida pelo "montoyucho".
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