Julio Cezar Kronbauer's Blog: Yamaha

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Veja Dani Pedrosa realizar uma frenagem de 280 km/h a 90 km/h usando apenas a roda dianteira

O piloto italiano Valentino Rossi assistiu de camarote a uma manobra ousada de Dani Pedrosa, durante os treinos livres para a etapa do Japão da temporada 2014 da MotoGP, no Twin Ring Motegi.

Próximo à curva 11, Dani Pedrosa atrasou demais a frenagem, executando-a a 100 metros do início da manobra. Resultado? A traseira da motocicleta empinou, e o piloto espanhol não teve outra saída a não ser frear apoiado apenas pela roda dianteira.

A arriscada manobra deu certo, e Dani Pedrosa seguiu o seu caminho. Valentino Rossi foi um privilegiado ao assistir a tudo isto de dentro da pista.

Téo Mascarenhas testa a Yamaha Crosser 150

Téo Mascarenhas testa a Yamaha T-Max 530

Téo Mascarenhas testa a Yamaha XJ6 N

O dia em que alguns ilustres japoneses reinventaram o camelo e lançaram a Yamaha XT 600 Ténéré.

O dia em que alguns ilustres japoneses reinventaram o camelo. Mutias vezes a pretensão é o meio mais rápido para se chegar à inventividade. Principalmente para alguns dos mais criativos projetistas de motos do mundo. Depois de projetarem a DT 180, a RD 350 e outras, eles tiveram a pretensão de reinventar o camelo. Assim nasceu a Yamaha XT 600 Ténéré. Uma verdadeira on/off road como você nunca viu. O objetivo era o de construir um projeto que conseguisse a mais perfeita interação entre a máquina e o homem. Seguindo esse caminho, chegou-se à uma brilhante conclusão: o camelo é perfeito, mas inadequado ao uso do homem por ser um animal. A Yamaha XT 600 Ténéré é perfeita e adequada ao homem por ser uma máquina. Com potência e torque superiores aos das outras da sua categoria, porém com peso inferior. São 595 cc, motor 4 tempos, partida elétrica, freio a disco e performance característica de uma Yamaha. Tudo montado num design que reafirma qualquer pretensão: ela é muito mais bonita que um camelo. Se você conhece moto, certamente o nome Yamaha XT 600 Ténéré revive em sua memória uma verdadeira obsessão: o mais desafiador enduro do mundo nas areias do Sahara, o Rallye Paris-Dakar. Agora ela está a poucos metros de você. Resta ver a pretensão de possuí-la, assim como mais de 250 mil pessoas já o fizeram no mundo inteiro. Yamaha XT 600 Ténéré. A verdadeira on/off road como você nunca viu. Yamaha. Tecnologia sem fronteiras.

A vida é feita de altos e baixos. Yamaha TT 1979. Todo Terreno.

Yamaha Tricity

A Yamaha Tricity é uma scooter de três rodas com aparência esportiva. Graças à presença do Leaning Multi Wheel, que se trata de um eixo que mantém as rodas dianteiras pararelas o tempo todo, a Tricity é capaz de se inclinar nas curvas e manter a estabilidade, sem que o piloto precise fazer esforço.

O motor é quatro tempos com 125 centímetros cúbicos de cilindrada, e a transmissão é continuamente variável (CVT). Segundo a Yamaha, o conjunto, com peso de 152 kg, com a distribuição entre-eixos perfeita de 50/50, permite agilidade em baixas velocidades, tornando-a ideal para o trânsito das cidades.