Álex Márquez erra saída de curva, escapa de traseira mas consegue evitar acidente de maneira espetacular na Moto2

Durante os treinos livres para o Grande Prêmio do Japão da MotoGP, sob pista molhada, o piloto Álex Márquez, irmão de Marc Márquez, acelerou na hora errada e perde a aderência na roda traseira de sua motocicleta.

O movimento repentino causado quase projeta o piloto para a frente da moto, mas Álex se segura firme no guidão, impedindo que ele desse um salto mortal de costas. Com a ação da gravidade, ele tenta cair em cima do banco da motocicleta, sem sucesso.

O piloto cai com os dois pés em cima do asfalto. Não restou a ele senão parar a motocicleta na reta de chegada, montar no veículo de duas rodas e seguir fazendo o que havia planejado para aquele momento.

A plasticidade dos movimentos de motocicleta e piloto foram capturados em câmera lenta. Então aperte o play e deleite-se!

Veja Dani Pedrosa realizar uma frenagem de 280 km/h a 90 km/h usando apenas a roda dianteira

O piloto italiano Valentino Rossi assistiu de camarote a uma manobra ousada de Dani Pedrosa, durante os treinos livres para a etapa do Japão da temporada 2014 da MotoGP, no Twin Ring Motegi.

Próximo à curva 11, Dani Pedrosa atrasou demais a frenagem, executando-a a 100 metros do início da manobra. Resultado? A traseira da motocicleta empinou, e o piloto espanhol não teve outra saída a não ser frear apoiado apenas pela roda dianteira.

A arriscada manobra deu certo, e Dani Pedrosa seguiu o seu caminho. Valentino Rossi foi um privilegiado ao assistir a tudo isto de dentro da pista.

Visite o museu da Honda no Google Street View

Já viste o Museo Lamborghini no Google Street View? Então prepare-se para vislumbrar toda a história da Honda sem sair de casa! A fábrica japonesa também aderiu à plataforma do Google e traz até os que não podem se deslocar até a Terra do Sol Nascente, seja por falta de tempo ou dinheiro, toda a história da marca.

O Honda Collection Hall, localizado no Twin Ring Motegi, está aberto desde 1998, e lá os visitantes encontram desde robôs e scooters a SUVs e carros de Fórmula 1.

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Honda CR-Z Hybrid GT300

A Honda entrará na Super GT Series com um CR-Z Mugen, na categoria GT300. O carro teve o seu motor 1.5 quatro cilindros substituído por um 2.8 V6 biturbo, mas o sistema híbrido foi mantido. A maior parte da carroceria foi substituída por fibra de carbono.

O modelo estreará na quarta etapa da temporada, no Sportsland Sugo, entre os dias 28 e 29 de julho.

Honda Announces Support to the Racing Activities of Team Mugen in the GT300 Class of SUPER GT Series Start of test runs for the MUGEN CR-Z GT equipped with Honda racing hybrid system

TOKYO, Japan, July 4, 2012 - Honda Motor Co., Ltd. has announced its intent to provide technical support to Team Mugen, operated by M-TEC Co., Ltd., for its competition with the MUGEN CR-Z GT in the GT300 class of SUPER GT Series. Honda will supply a 2.8-liter V6 twin-turbo engine and the racing hybrid system developed exclusively for this Team Mugen racing machine and will start actual test runs.

Team Mugen's first race with the MUGEN CR-Z GT featuring the Honda racing hybrid system will be the 2012 SUPER GT Series Round 4 SUGO GT 300km Race held on July 28-29, 2012.

Dario Franchitti drives 1965 Honda RA272

Mazda MX-5 vs. Subaru BRZ vs. Toyota GT-86

Formula Nippon 2011 - João Paulo de Oliveira - Twin Ring Motegi - Team Impul - Onboard

Pega entre supercarros

Esses japoneses se divertem feito crianças no Twin Ring Motegi, numa disputa só com carros dos sonhos.

Os carros são: Porsche 911 Turbo, Lamborghini Gallardo Superleggera, Lamborguini Murciélago LP640, Lotus Elise and Nissan Skyline GT-R R35.

Gachapin & Mukku

Esses dois personagens de um programa de TV japonês foram até o Twin Ring Motegi para "brincar de carrinho". O bicho verde até que mandou bem!