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Titänak! Veja os piloto e navegador Ott Tänak e Raigo Mõlder caírem na água com carro e tudo


Durante o SS03 do Rally Guanajuato México, válido pela temporada 2015 do World Rally Championship, Ott Tänak e Raigo Mõlder tiveram o que parece ser um problema mecânico após passarem por um sobressalto na estrada.

Sem conseguir sequer esterçar o volante, o piloto foi obrigado a sair do caminho normal. No entanto, não havia uma área de escape, mas um barranco, que termina em um lago.

Os pilotos saíram do carro, que acabou afundando na água. Veja abaixo o vídeo onboard do momento do acidente.

O mais impressionante é que os mecânicos da equipe M-Sport conseguiram consertar o carro em menos de três horas. A dupla pôde continuar sua participação no Rali do México.

Steve Sutcliffe drives 2014 Citroën DS3 WRC Rally Car


Fifth Gear: Porsche Cayman Manual vs. Porsche Cayman PDK


Antti Kalhola: Born To Race


Dezessete pilotos já conquistaram o World Rally Championship. Trinta e dois pilotos já foram campeões de Fórmula 1. Nenhum deles ganhou as duas competições. E esta é a meta traçada por Antti Kalhola na sua vida.

No dia 27 de agosto de 1994, em Valkeakoski, Finlândia, Antti Kalhola tinha apenas três anos, mas lembra como se fosse ontem quando viu pela primeira vez um carro de rali passar por ele, mais precisamente, um Toyota Celica, pilotado por Didier Auriol, no 1000 Lakes Rally.

Desde então, o Rally se tornou sua maior paixão automobilística. No entanto, despertou sua fascinação pela Fórmula 1, quando viu as atuações de pilotos como Jim Clark e Ayrton Senna.

Ele acredita que, para realizar seu maior sonho, tem o talento, a personalidade e, acima de tudo, a paixão, aquela mesma que possui para produzir vídeos.

Antti Kalhola quer vencer o Grande Prêmio de Mônaco e o Rali de Monte Carlo, vencer em Monza a bordo de uma Ferrari, e não apenas ser campeão, mas fomentar o automobilismo ao redor do mundo, pois acha que este esporte precisa desesperadamente de heróis e histórias. Antti quer criar novos padrões, quebrar barreiras e derrubar velhas convenções. Ele quer ser a inspiração para as próximas gerações, inspirar futuros campeões.

Você, Antti, ao falar tudo isto, ou está se imaginando com três anos de idade, ou sonhar não custa nada. Mas, pelo menos, um destes objetivos você já cumpriu. Apenas com seus vídeos, você já é uma inspiração para as futuras gerações.

"Para alguns, pode ser loucura. Para mim, é paixão."

Audi Sport quattro S1 Replika - Motorsport Arena Oschersleben - Walter Röhrl - Onboard


Veja um piloto de rali passar por uma curva sobre apenas duas rodas!


Durante o Rali da Finlândia, etapa de Lankamaa, o piloto francês Sébastien Chardonnet tinha um esse em declive pela frente. Calculou mal a entrada da primeira curva, foi para fora da pista, mas conseguiu voltar... em duas rodas!

O piloto teve a frieza e o calculismo de tirar o pé do acelerador e aprumar o carro em linha reta, apontando para as árvores, para corrigir a trajetória e esperar que a gravidade realizasse o trabalho e colocar as outras duas rodas no chão. Depois de tudo isto, seguiu seu caminho.

Citröen DS3 WRC - Tests In Spain - Mads Østberg - Helmet Cam Onboard


2014 Subaru WRX STi - Isle of Man Tourist Trophy - 19:15.88 Lap Record - Mark Higgins - Onboard


SUBARU RELEASES "FLAT OUT: THE FULL LAP"
- FULL LAP IN CAR VIDEO OF ISLE OF MAN RECORD RUN
- WALKAROUND VIDEO OF RECORD-SETTING 2015 WRX STI ALSO RELEASED

Cherry Hill, N.J., June 26, 2014-- Subaru of America, Inc. has released "Flat Out: The Full Lap," the in-car, full lap video of its record setting lap of the Isle of Man TT Course. Mark Higgins broke the lap record two weeks ago driving a new 2015 Subaru WRX STI on the treacherous 37-mile course with an average lap speed of 117.510 MPH and a time of 19 minutes and 15 seconds. A video walkaround of the record setting STI is also now on Subaru of America's YouTube channel.

The new video is the full lap from the driver's point of view. The lap also includes both car and driver telemetry as well as commentary by Mark Higgins. The new lap record breaks the previous record of 115.36 MPH that was set in 2011 in a 2011 WRX STI.

Ferrari, Lancia e Fiat. Toda vez que estes carros cruzam a linha de chegada, quem sai ganhando é você.

Ferrari, Lancia e Fiat. Toda vez que estes carros cruzam a linha de chegada, quem sai ganhando é você. Em 1983, a Ferrari conquistava, na África do Sul, o Campeonato Mundial de Marcas. Nesse mesmo ano, a Lancia conquistava o Campeonato Mundial de Rallye. Coincidentemente, nesse mesmo ano, a Fiat também vencia aqui o Campeonato Brasileiro de Marcas. A razão para explicar tantas vitórias é simples: esses carros têm a tecnologia mais avançada do mundo. É ela que faz com que a Ferrari, a Lancia e o Fiat ofereçam melhor desempenho, mais estabilidade, mais resistência e muito mais economia. Sem esquecer a segurança e o conforto dos pilotos. Por isso, se você não pode ser um campeão nas pistas, saia ganhando nas ruas. Fique com Fiat, a tecnologia que está sendo seguida. E a prova está ai.

Piloto da WRC completa o nível da água do radiador de seu Hyundai i20 com... cerveja!

Thierry Neuville uses a bottle of Corona Extra beer for filling the coolant level of his Hyundai i20 engine
No último estágio do Rali do México, o piloto Thierry Neuville teve problemas com seu Hyundai i20. Ao terminar a competição em terceiro lugar, foi percebido que o radiador do carro foi furado.

Mas por que ele ainda precisava se preocupar com o estrago? É que o regulamento da competição prevê que o carro precisa chegar à área de serviço sem ajudas externas.

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WRC 2013 Highlights


Carlos Lago and Walter Röhrl drive 2014 Porsche 911 Turbo S


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"Driving has been the pencil I have painted my life with." Ari Vatanen