Mostrando postagens com marcador Sabine Schmitz. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Sabine Schmitz. Mostrar todas as postagens

Primeira curva do Nürburgring Nordschleife será renomeada para "Sabine-Schmitz-Kurve"

Nürburgring Nordschleife Sabine-Schmitz-Kurve
Sabine Schmitz deixou a biosfera aos 51 anos, em 16/03/2021, após uma longa luta contra o câncer.

Desde então, uma petição no site Change.org vem sendo assinada por internautas do mundo todo, a fim de que uma curva do Nürburgring Nordschleife recebesse o nome da piloto que percorreu mais de 33 mil voltas no circuito de mais de 20 quilômetros de extensão.

Enfim, após mais de 50 mil assinaturas, e debates entre os oficiais da pista, a decisão foi tomada, e foi escolhida a curva que receberá o nome da "Rainha do Nürburgring".

Assista ao episódio especial de Top Gear em homenagem à Sabine Schmitz

A vigésima-nona temporada de Top Gear teve apenas cinco episódios. A trigésima, então, teve apenas quatro. Em época de contenção de recursos e distanciamento social, ainda se encontrou uma maneira de reunir ex-apresentadores e atuais integrantes do programa automotivo da BBC para realizar um tributo de 25 minutos à Rainha do Nürburgring.

Chris Harris, Freddie Flintoff, Paddy McGuinness, Jeremy Clarkson, Richard Hammond, James May, Matt LeBlanc e Rory Reid, além de pilotos, como Jessica Hawkins, Susie Wolff e David Coulthard, pronunciaram algumas palavras a respeito de Sabine Schmitz.

Sabine Schmitz (14/05/1969 - 16/03/2021)

Sabine Schmitz Top Gear
Sabine Schmitz foi uma piloto profissional de carros que competiu pelas marcas BMW e Porsche. Ela também ficou conhecida por ter sido durante muitos anos a motorista de um dos dois BMW M5 que foram denominados "Ring Taxi", carro que ela conduzia pelo Nordschleife levando turistas na carona, ato que fez com que ela ganhasse a alcunha de "Queen Of The Nürburgring" e do título popular "a piloto de táxi mais rápida do mundo".

Nascida em Adenau, filha de donos de um restaurante local, cresceu no "Hotel am Tiergarten", dentro do Nürburgring Nordschleife, juntamente com suas duas irmãs mais velhas. Sabine obteve a graduação em hotelaria, catering e sommelière. De 2000 a 2003, foi proprietária de um bar e restaurante, chamado Fuchsröhre. Em 2004, obteve o brevê para piloto de helicóptero.

Depois de algumas voltas ocasionais no Nordschleife a bordo do carro da família, todas as três irmãs Schmitz começaram a participar de corridas, mas só Sabine continuou e obteve vitórias na Rundstrecken Challenge Nürburgring (RCN) e na Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring (VLN), hoje denominada Nürburgring Langstrecken Serie (NLS). Venceu as 24 Horas de Nürburgring em 1996 e 1997, a bordo de um BMW M3 compartilhado com Johannes Scheid, e conquistou o Campeonato de Endurance da VLN em 1998.

Em 2011, Sabine parou de dirigir o BMW M5 Taxi, depois que ela abriu sua própria empresa, a Sabine Schmitz Motorsport, que oferece treinamento de pilotos e seu próprio serviço de "Ring Taxi". Schmitz aceitou o convite para se tornar comentarista de automobilismo, e ficou famosa por suas descrições alegremente áridas de acidentes. Ela também foi apresentadora do programa "D Motor", do canal de televisão DMAX, além de aparições no programa "Fifth Gear", do Channel Five.

Tudo isto fez com que ela também aparecesse pela primeira vez na televisão britânica em 2002, na emissora BBC, no programa "Jeremy Clarkson Meets the Neighbours", quando ela levou Jezza na carona do "Ring Taxi" em Nürburgring Nordschleife.

Em dezembro de 2004, Schmitz repetiu a dose, desta vez no afamado "Top Gear". Clarkson, com um Jaguar S-Type movido a diesel, marcou o tempo de nove minutos e 59 segundos no traçado Touristenfahrten, onde a única diferença é a ausência de aceleração na grande reta, sendo mais conhecido como "Bridge to Gantry", pois a marcação de tempo de volta é iniciada na ponte após a reta e é terminada na passarela logo no início da mesma.

Sabine pegou o mesmo carro e marcou um tempo de volta 47 segundos menor que Jeremy. Ela era tão rápida que a equipe de filmagem não conseguia acompanhá-la com os carros da emissora. Então Wolfgang Schubauer, piloto de testes da Jaguar, perseguiu-a com um Jaguar S-Type R equipado com toda a aparelhagem necessária para filmar a atuação. Logo após, Schmitz fez um desafio a si mesma: apostou que bateria seu próprio tempo a bordo de um Ford Transit. Só que ela não conseguiu: o tempo marcado foi de 10 minutos e oito segundos.

Em fevereiro de 2016, Sabine Schmitz foi anunciada pela BBC como integrante fixa do programa "Top Gear", juntamente com Rory Reid, Matt LeBlanc, Chris Evans, Chris Harris e Eddie Jordan. Ela ficou no elenco até 2020.

Top Gear Series 26 Trailer


Top Gear Series 23 Official Trailer #3


- Why is it red?
- Strawberries.


Top Gear was never dead, guys!

Top Gear Series 23 Official Trailer #1


- Why is it red?
- Strawberries.


Top Gear was never dead, guys!

Fifth Gear: Porsche 911 Carrera S vs. BMW M6


Frikadelli Racing Team #30 Porsche 911 GT3 R - 2014 Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring - Sabine Schmitz - Onboard


Na quinta corrida do Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring (VLN) 2014, a Frikadelli Racing Team foi punida por dirigir rápido demais sob bandeira amarela na corrida anterior. Por isto, Sabine Schmitz teve que largar na 48ª posição, num grid de 50 carros.

Graças à uma escolha de composto de pneus acertada para a ocasião, já que chovia no momento da largada, Sabine conseguiu ultrapassar quase todos os carros, completando a primeira volta em quarto lugar.

Como os outros carros à frente tiveram problemas envolvendo os pneus, a Frikadelli Racing Team venceu a prova, quase vinte segundos depois do segundo colocado.

Jeremy Clarkson: Supercar Showdown


Neste documentário, de 2007, Jeremy Clarkson mostra porque não se importa com o fato das pessoas acreditarem que os culpados pelo aquecimento global são os carros.

Em uma pista, "Jezza" acelera os Ferrari F430 e 599 GTB Fiorano, o Porsche 911 GT3 e o Audi R8 (com participação especial de Sabine Schmitz), os Lamborghini Murciélago Roadster e Gallardo Spyder, o Aston Marin V8 Vantage e o Ascari A10, além do Bugatti Veyron.

Além disso, mostra o G-Wiz, também conchecido como REVAi, um carro elétrico fabricado pela indiana REVA Electric Car Company, e o destrói, batendo-o contra uma simples mesa de madeira, e capota um Renault Alpine A610.

Sabine Schmitz wishes you Merry Christmas and Happy New Year!