Audi R8 V10 vs Skoda Octavia 1.4
O resultado desta comparação é óbvio, mas como ambos se comportam na pista molhada? O resultado é mais próximo do que você pensa...
Publicado: quarta-feira, 3 de fevereiro de 2010 às 06:11
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Uma imagem

O que é aquilo no braço da suspensão? Uma câmera?
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Uma Imagem
Publicado: terça-feira, 2 de fevereiro de 2010 às 18:34
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Audi estará em feira de brinquedos
A Audi planeja expôr seus carros de brinquedo na Spielwarenmesse International Toy Fair, a maior feira do setor infantil no mundo. Os produtos que serão mostrados são uma versão na escala 1:2 do Auto Union Silver Arrow Type C, o Motorsport Teddy Bear, da Quattro GmbH, subsidiária da Audi, e o Miniracer, bobby car baseado no Audi Q7 ou Audi TT.
A montadora de Ingolstadt é a primeira marca de automóveis no mundo a participar de uma feira de brinquedos. A sexagésima-primeira edição da Spielwarenmesse International Toy Fair acontecerá de 4 a 9 de fevereiro, em Nuremberg, Alemanha.
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Brinquedos,
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Publicado: terça-feira, 2 de fevereiro de 2010 às 12:48
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James Hetfield, andando de Porsche 911 GT3, em Interlagos
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Autódromo de Interlagos (Autódromo José Carlos Pace),
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Publicado: terça-feira, 2 de fevereiro de 2010 às 07:04
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Fágner, do Ipiranga, pedalou, pedalou, pedalou...
Exclusivo! Jogador de futebol é o primeiro diagnosticado com a Síndrome de Robinho!
Publicado: segunda-feira, 1 de fevereiro de 2010 às 22:22
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Michael Schumacher is (really) back
O primeiro dia de testes da Fórmula 1 em 2010 é um dia histórico, pois o heptacampeão Michael Schumacher volta a pisar no pedal direito de um Fórmula 1 oficialmente, depois de quatro anos de hiato. E fez bons tempos, ficando em terceiro lugar, com Nico Rosberg logo atrás, a seis décimos de distância.
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Automobilismo,
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Michael Schumacher
Publicado: segunda-feira, 1 de fevereiro de 2010 às 20:01
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2010 Rolex 24 At Daytona Highlights
Justin Wilson mostra o trailer e o pit da equipe Chip Ganassi
Largada
Início até a 6a hora
Henri Richard Crash
Dane Cameron Tire Puncture
AJ Allmendinger Interview
Michael Shank Racing Pit Stop
Jimmie Johnson sai da pista na curva 1
Dario Franchitti Interview
Dion von Moltke bate na saída dos boxes e acerta carro da classe GT
Motor do carro de AJ Allmendinger estoura
Chegada
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24 Hours Of Daytona,
Automobilismo,
Daytona International Speedway,
Grand-Am Road Racing Series,
International Motor Sports Association (IMSA)
Publicado: domingo, 31 de janeiro de 2010 às 21:16
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2010 NASCAR Toyota All-Star Showdown Highlights
Pre-Race
Largada
Acidente envolvendo quatro carros
Chegada
Victory Lane
Post-Race
Publicado: domingo, 31 de janeiro de 2010 às 12:01
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Mascote derruba árbitro
2010 Porsche 911 GT3 R Race Car

Aclamado por ter melhor dirigibilidade, o Porsche 911 GT3 R 2010 vem para substituir o GT3 Cup S. Tem um motor boxer 4.0 seis cilindros que produz 480 CV, trinta a mais que o do modelo anterior. Além disso, possui freios ABS, controle de tração e um acelerador eletrônico com blip (ou revmatch) automático nas reduções de marcha.
De acordo com a Porsche, os seus engenheiros trabalharam incansavelmente para dar maior habilidade e facilidade de pilotagem ao veículo. Além das melhorias citadas anteriormente, o peso do veículo foi reduzido para 1.200 Kg, e o motor ganhou 200 cm3 de cilindrada.
Algumas características interessantes no veículo incluem luzes traseiras de LED, arcos nas rodas, a parte inferior da carroceria completamente coberta, difusor traseiro e aerofólio traseiro com possibilidade de ajuste mais refinado.
O 911 GT3 R participará em campeonatos baseados no FIA GT3 internacional e será exibido para o público no Autosport International Show, em Birmingham. O modelo custará 279 mil euros mais impostos.
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Automobilismo,
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Publicado: sábado, 30 de janeiro de 2010 às 16:42
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Top Gear vs. The Germans
Jeremy Clarkson, Richard Hammond e James May enfrentam três pilotos alemães, Carston von Ryssen, Tim Schrick e Sabine Schmitz, em duas provas bizarras.
A primeira prova consiste em uma corrida com carros "beliche", nos quais o piloto do "térreo" aciona os pedais do acelerador e do freio, ao passo que o piloto do "segundo andar" utliza o volante do carro. A sincronia precisa ser perfeita para vencer!
A segunda prova consiste em várias etapas, como realizar slalom sem derrubar os vasos que estão pendurados nas balizas, tentar marcar um gol com o carro e escapar dos "tanques de guerra", além de corridas entre Jeremy Clarkson e Sabine Schmitz, Richard Hammond e Carston Von Ryssen, e Tim Schrick contra James May (ou seria "The Stig"?).
A primeira prova consiste em uma corrida com carros "beliche", nos quais o piloto do "térreo" aciona os pedais do acelerador e do freio, ao passo que o piloto do "segundo andar" utliza o volante do carro. A sincronia precisa ser perfeita para vencer!
A segunda prova consiste em várias etapas, como realizar slalom sem derrubar os vasos que estão pendurados nas balizas, tentar marcar um gol com o carro e escapar dos "tanques de guerra", além de corridas entre Jeremy Clarkson e Sabine Schmitz, Richard Hammond e Carston Von Ryssen, e Tim Schrick contra James May (ou seria "The Stig"?).
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Jeremy Charles Robert Clarkson,
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Top Gear UK
Publicado: sábado, 30 de janeiro de 2010 às 12:05
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Public Decency Fail or Fertilizing Win?
Publicado: sábado, 30 de janeiro de 2010 às 06:55
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