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Scuderia Toro Rosso planeja KERS de baixo custo para 2013
Embora os times estejam pensando em abandonar o KERS na temporada de 2010, a tecnologia ainda possui seus adeptos, e um deles é Franz Tost, diretor da Scuderia Toro Rosso, que planeja uma solução mais barata para o ano de 2013."Para mim, o KERS é uma parte importante da Fórmula 1, e eu sou um defensor da mesma, entretanto, sou contra ao uso do mesmo entre 2010 e 2012, porque os indicativos apontam que o KERS ainda não está desenvolvido o suficiente para ser eficiente e de baixo custo", diz Tost.
"O sistema poderia ser desenvolvido até 2013, em conjunto com novos motores e caixas de câmbio, e este trabalho poderia começar agora. Daí, para as equipes menos desprovidas de recursos, o conjunto poderia ser oferecido a um custo mais baixo. Sou a favor do uso do KERS, mas contra o alto descarte das baterias, que tem de ser substituídas a cada prova", explica Franz.
Perguntado sobre o que as outras equipes acham da ideia, Franz respondeu: "Alguns querem o uso do KERS entre 2010 e 2012. Agora temos que ver como as coisas andarão a partir de agora".
Não basta ser Ferrari, tem que ser de ouro!
Os sheiks do Oriente Médio vivem em uma constante guerra entre si, não militar, mas uma guerra de egos: quem constrói o maior prédio, quem tem o maior jato, quem tem o carro mais exótico.
Aliás, no quesito carros é algo impressionante, e a bola da vez é uma Ferrari 599 GTB Fiorano, banhada a ouro.
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Aliás, no quesito carros é algo impressionante, e a bola da vez é uma Ferrari 599 GTB Fiorano, banhada a ouro.
rFactor - Suzuka International Racing Course - Toyota TF109
Uma volta virtual no Suzuka International Racing Course, localizado em Suzuka, Mie, Japão, que sediará a décima-quinta etapa da temporada 2009 da Fórmula 1.
One Hour, One Gallon Challenge
Seis carros tentarão rodar o máximo que puderem utilizando apenas um galão (3,78 litros) de combustível: BMW 116d, Ford Fiesta Econetic, Honda Insight, Smart Fortwo CDI, Toyota Prius e o Vauxhall Corsa Ecoflex.
Qual carro irá vencer o desafio de economia?
Qual carro irá vencer o desafio de economia?
Ao mestre com carinho
Ele sempre foi uma pessoa muito querida pela família, tanto que, de tão ranzinza, chegava a ser engraçada, fazendo-nos rir a cada um de seus xingamentos sobre tudo o que acontece ao nosso redor, seja sobre nós, política, futebol, e tudo mais que viesse à sua cabeça.
Eis que, repentinamente, a morte ceifa essa pessoa de nosso convívio, fazendo-nos sofrer muito, mas ao mesmo tempo, essa dor da perda é anestesiada pelas boas lembranças dos tempos que passamos juntos, e isso, nem mesmo a morte é capaz de levar de nós.
Esse é o nosso vovô Egon! Rimos, sofremos, tivemos bons e maus momentos, e no final, o que fica é o legado de um homem que nos ensinou a não levar a vida tão a sério, a brincar feito crianças de vez em quando, como no tempo que íamos na escola.
Tudo isto que falei acima é visualmente exemplificado pelo vídeo que meu Mateus, meu irmão, fez em homenagem a nosso Don Egon, como a gente o chamava, depois dessa fase do jogo "The Godfather". Inclusive a trilha sonora do vídeo é do filme "O Poderoso Chefão", do qual Mateus é fã. Inclusive, depois que viu a trilogia, ele leu o livro que originou a obra cinematográfica.
Gott segne dich, Großvater! God bless you, grandpa! Deus te abençoe, vovô Egon! Descanse em paz! Até qualquer dia...
Eis que, repentinamente, a morte ceifa essa pessoa de nosso convívio, fazendo-nos sofrer muito, mas ao mesmo tempo, essa dor da perda é anestesiada pelas boas lembranças dos tempos que passamos juntos, e isso, nem mesmo a morte é capaz de levar de nós.
Esse é o nosso vovô Egon! Rimos, sofremos, tivemos bons e maus momentos, e no final, o que fica é o legado de um homem que nos ensinou a não levar a vida tão a sério, a brincar feito crianças de vez em quando, como no tempo que íamos na escola.
Tudo isto que falei acima é visualmente exemplificado pelo vídeo que meu Mateus, meu irmão, fez em homenagem a nosso Don Egon, como a gente o chamava, depois dessa fase do jogo "The Godfather". Inclusive a trilha sonora do vídeo é do filme "O Poderoso Chefão", do qual Mateus é fã. Inclusive, depois que viu a trilogia, ele leu o livro que originou a obra cinematográfica.
Gott segne dich, Großvater! God bless you, grandpa! Deus te abençoe, vovô Egon! Descanse em paz! Até qualquer dia...
Uma imagem
Felipe Massa pilota um Kart no Kartódromo Internacional Granja Viana, preparando-se para sua volta à Fórmula 1.
e-Wolf e-1: The Extreme Electric Sports Car
A empresa alemã e-Wolf mostrou ao mundo o revolucionário carro esportivo elétrico e-1, com chassi ultraleve, feito com fibra de carbono e alumínio, pesando apenas 450 Kg.
A fonte de energia do carro provém de uma bateria feita pela Li-Tec, composta de 84 células CERIO, que medem 23x18 cm e pesam 1 Kg cada, são resistentes a altas temperaturas e possuem maior capacidade de armazenamento que as tradicionais baterias EV, e podem durar até 10 anos.
O motor elétrico desenvolve uma potência máxima de 148 CV e empurra o carro da inércia aos 100 Km/h em 5 segundos, permitindo o carro chegar à velocidade máxima de 250 Km/h, limitada eletronicamente. A autonomia do veículo é de 300 Km.
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