Tiff Needell drives Porsche 962C at Silverstone Circuit

Fifth Gear: Mercedes-Benz SLS AMG Roadster vs. Aston Martin DBS Volante

60 Anos de James Bond: Parte 29 - Fifth Gear Special: James Bond Cars

Em 2003, o programa automotivo Fifth Gear, do canal britânico Five, mostrou vários detalhes dos carros do agente secreto 007 no cinema.

Tiff Needell, com a ajuda de vários integrantes das equipes de produção que trabalharam nos filmes de James Bond, conta várias histórias a respeito dos veículos e seus aparatos tecnológicos, que foram de fundamental importância para o sucesso de 007 em suas missões.

Confira os outros episódios da série:

Parte 1 - O Início
Parte 2 - Cinema
Parte 3 - Os Carros
Parte 4 - Dr. No
Parte 5 - From Russia With Love
Parte 6 - Goldfinger
Parte 7 - Thunderball
Parte 8 - You Only Live Twice
Parte 9 - On Her Majesty's Secret Service
Parte 10 - Diamonds Are Forever
Parte 11 - Live And Let Die
Parte 12 - The Man With The Golden Gun
Parte 13 - The Spy Who Loved Me
Parte 14 - Moonraker
Parte 15 - For Your Eyes Only
Parte 16 - Octopussy
Parte 17 - A View To A Kill
Parte 18 - The Living Daylights
Parte 19 - Licence To Kill
Parte 20 - GoldenEye
Parte 21 - Tomorrow Never Dies
Parte 22 - The World Is Not Enough
Parte 23 - Die Another Day
Parte 24 - Casino Royale
Parte 25 - Quantum Of Solace
Parte 26 - Skyfall
Parte 27 - Top Gear Special: 50 Years Of Bond Cars
Parte 28 - Programa Volante: Especial da SIC
Parte 29 - Fifth Gear Special: James Bond Cars
Parte 30 - Hunt, James Hunt
Parte 31 - Batido, não mexido
Parte 32 - Quem faria parte de seu filme?
Parte 33 - Seja o agente secreto 007

Tiff Needell drives Volkswagen Corrado G60

Jaguar F-Type V6 S Roadster vs. Porsche 911 Cabriolet: Tiff Needell on track

Ford Focus RS500 vs. Renaultsport Megane R26.R, Mini John Cooper Works GP vs. Audi A1 quattro

Tiff Needell drives McLaren F1

Tiff Needell drives Gulf McLaren F1 GTR at Brands Hatch Circuit

Tiff Needell drives Ferrari F40

Tiff Needell drives McLaren F1 at Thruxton Circuit

Ford Escort RS Turbo vs. Vauxhall Astra GTE 16V

Tiff Needell drives 1994 Mercedes-Benz C-Class DTM Race Car at Hockenheimring Baden-Württemberg

Tiff Needell drives BMW 1 Series M Coupé

Fifth Gear: Jaguar XKR-S Convertible vs. Bentley Continental GTC vs. Aston Martin DBS Volante vs. Mercedes-Benz SLS AMG Roadster

Fifth Gear: Porsche 911 Carrera S vs. Porsche 911 GT3 RS

Fifth Gear: Audi TT RS vs. Nissan 370Z vs. Porsche Boxster S

Jeremy Clarkson: Duel

Qual carro solta mais fumaça enquanto faz as curvas de lado: o Lamborghini Murcielago Super Veloce ou o Vauxhall VXR8 Bathurst S? Quem é melhor no drift: o Jaguar XKR, o Lotus Evora, o Audi R8 V10 ou o BMW M3? Para responder estas questões, Jeremy Clarkson vai até da Espanha, e depois, ao circuito de Silverstone, passando por Oxfordshire e Swindon.

Será que o Stig pode fazer um drift calçando botas de borracha? E Jeremy também consegue, usando pés-de-pato? Anthony Davidson conseguirá também, usando patins para gelo? Quem é melhor no off-road: A jornalista Kate Silverton, o jogador de rugby Matt Dawson, o cantor Ronan Keating ou Jeremy Clarkson? Quem é mais rápido numa arrancada de cem metros: o Aston Martin V12 Vantage ou o jogador de rugby Tom Varndell?

Um duelo, no estilo gincana, entre o Stig e Tiff Needell. Quem vence a corrida: Jeremy Clarkson em um Aston Martin DBS Volante ou Vicki Butler-Henderson em uma Ferrari California? Por fim, quem é mais rápido: o Ford Focus RS ou o Lamborghini Gallardo Spyder?

Tudo isso e muito mais: será que o Stig consegue pilotar uma bicicleta? Poderá um homem chegar até em casa usando um carro sem combustível, apenas uma catapulta? Além disso, um acidente envolvendo um Morris Marina e um piano.

Aston Martin DBS Volante vs. Mercedes-Benz SLS AMG Roadster: Tiff Needell on the track

Tiff Needell demonstrates Sidecar Racing

O ex-piloto de Fórmula 1 Tiff Needell explica o funcionamento de um sidecar, uma espécie de motocicleta de três rodas, onde duas pessoas devem estar no veículo ao mesmo tempo: um pilota e o outro fica na parte traseira, usando o próprio corpo para criar um contra-peso, melhorando a performance nas curvas, tentando evitar que a parte do veículo interna à curva se erga, perdendo contato com o solo.

Neste vídeo, Tiff faz o "papel mais difícil e perigoso", ao passo que quem assume o guidão é Steve Webster, decacampeão da Sidecar World Championship.

Tiff Needell: Nissan GT-R vs. Porsche 911 Carrera S