Gurney Flap: como o apêndice aerodinâmico de Dan Gurney revolucionou o automobilismo e a aeronáutica

Muitas invenções complexas e de difícil compreensão foram criadas ao longo dos anos com o intuito de produzir carros mais rápidos. O conceito de carro-asa de Colin Chapman, o Brabham BT52 de formato triangular e o McLaren MP4/4 achatado de Gordon Murray, os carros vencedores de Rory Byrne e Adrian Newey...

No entanto, uma simples solução, criada por um americano chamado Dan Gurney, iria muito além do automobilismo, indo parar os aviões e helicópteros: um apêndice instalado na ponta do aerofólio traseiro de um carro da Indy.

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Você sabia que foi Dan Gurney quem criou o spray de champagne no pódio?

Depois de vencer as 24 Horas de La Mans de 1967, juntamente com A. J. Foyt, Dan Gurney, além de ter criado uma extensão nas asas traseiras de seus carros de corrida nos anos 1970, que hoje são conhecidas como "Gurney Flaps", ele, sem querer, iniciou uma tradição que até hoje se repete na celebração dos pódios, não só das corridas, mas de outros esportes.

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Winners go with Bell.