Com um trator desses em casa, duvido que você iria morar na cidade...

Rickard Nilsson, um sueco com conhecimento em mecânica, sentiu que sua vida no campo estava muito monótona. Então, pegou um trator Volvo Terrier e trocou seu motor por um propulsor B21ET, oriundo de um Volvo 240 Turbo 1984, que produz 152 CV de potência.

Depois de modificado, Rickard batizou o trator com o nome "Terror Tractor", que, por coincidência, é o mesmo nome de uma banda de metal de Manhattan. Nada mais apropriado para o "monstro" sobre rodas que se tornou o veículo rural! Ele é capaz de fazer powerslides de dar inveja a muitos carros por aí.

O trator ainda conserva muitas características originais, como o acelerador de mão, mas ganhou nova "alma", e é capaz de fazer sua própria "Gymkhana". Quem sabe Ken Block não dá algumas ideias?

Oswaldinho de Oliveira e sua imbatível carretera 128

Oswaldo de Oliveira nasceu em Porto Alegre em 1915 e, em 1939, veio para Santa Cruz onde atuou no ramo dos transportes. Casou-se com a santa-cruzense Erica Halmenschlager, constituiu família e aqui residiu até falecer, em 1996.

Desde a década de 1930, o Estado vivia a "febre" das corridas automobilísticas. As baratas, carreteras (carreteiras) e até carros de luxo disputavam provas por estradas esburacadas e poeirentas.

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A Specialist Cars of Malton está vendendo um Porsche 962 Derek Bell Signature Edition por 325 mil libras esterlinas. O bólido possui um motor biturbo herdado de um Porsche 993 GT2, que produz 580 CV de potência e 75 kgfm de torque, e o veículo pesa apenas 830 kg.

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Competição na NASCAR é resolvida no braço... literalmente falando!

Era para ser apenas mais uma corrida da National Association for Stock Car Auto Racing, com seus tradicionais acidentes, raspadas no muro, totós e muito mais. No entanto, um ingrediente foi acrescentado à AdvoCare 500, etapa disputada ontem (11) em Phoenix.

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Como ultrapassar 20 pilotos em 5 curvas

O piloto Marc Márquez, a bordo de uma Repsol Suter Honda, largou em trigésimo-terceiro lugar na etapa de Valência da Moto2, categoria de acesso à MotoGP. O piloto de 19 anos arrancou do fundo do grid à vitória.

Mas a parte mais impressionante de sua performance não foi ao longo da corrida, mas logo no início. Em manobras bastante arriscadas, ultrapassou nada menos que vinte adversários nas primeiras cinco curvas. Com esta vitória, Marc conquistou o título da temporada 2012 da Moto2.