Tiff Needell drives Ferrari FF


Renault Megane Renaultsport 265 Trophy vs. Subaru BRZ


World Endurance Championship 2012 - Audi R18 e-tron quattro - Circuit de Spa-Francorchamps - Benoît Tréluyer - Onboard


Daylight, now in a headlight. Audi LED headlights.


Porsche Panamera GTS review by EVO Magazine


Fiat 500 elétrico para crianças


A linha de brinquedos Fiat Toys lançou uma réplica do Fiat 500, em sua versão de 2011, com motor elétrico, para crianças entre 3 e 6 anos, podendo pesar até 25 kg e 1,19 metro de altura. O veículo pode ser dirigido pela criança ou pelos pais, com o auxílio de um controle remoto, a uma distância de até seis metros.

O veículo usa um câmbio com marchas para frente e à ré. A brincadeira pode durar até 40 minutos. No painel do Cinquecento de brinquedo encontram-se a chave, que, quando acionada, faz o carro emitir um som de ignição, além de um interruptor que acende os faróis dianteiros, e uma buzina no volante.

O Fiat 500 de brinquedo, cuja única cor disponível é a vermelha, pode atingir a velocidade de 2,7 km/h. O preço sugerido pela Fiat Toys é R$ 999,00. Apesar de a Fiat afirmar que o Cinquecento está à venda nas principais lojas de brinquedo do país, os interessados podem ter dificuldades para encontrá-lo, ainda mais se o pai gearhead quiser dar a seu filho uma versão Abarth do brinquedo.

FIAT Lança Modelo Elétrico do Cinquecento para crianças

A linha Fiat Toys, que traz produtos inspirados nos automóveis da montadora, lança o Fiat 500 elétrico. Réplica do Fiat Cinquecento, carro relançado pela Fiat em 2011, o brinquedo é destinado a crianças acima de 3 anos.

O carrinho, importado e distribuído pela Brinquedos Bandeirante, pode ser utilizado da forma tradicional, com a criança dirigindo, ou acionado à distância por controle remoto. O brinquedo conta com câmbio com marcha para frente e ré, e funciona com motor elétrico acionado por bateria recarregável. No painel do brinquedo, estão a chave com som de ignição e o interruptor que acende os faróis dianteiros. No volante, o botão central aciona a buzina.

"O Fiat 500 Elétrico foi totalmente inspirado nos atrativos do carro de verdade, que atrai um público muito exigente. O brinquedo funciona como um test-drive para crianças, proporcionando uma incrível experiência com a marca", diz Rosália Andrade, coordenadora do projeto Fiat Toys.

Disponível na cor vermelha, o Fiat 500 Elétrico traz detalhes cromados na carroceria, conjunto ótico e calotas que dão um toque clássico ao brinquedo. Além disso, a decoração em grafismo branco define o seu visual esportivo e estiloso, assim como carro mundial da Fiat.

O Fiat 500 elétrico já está à venda na loja virtual Fiat Fashion (www.fiatfashion.com.br) e em lojas de brinquedos de todo o país.

Preço sugerido de venda: R$999,00

Ford Versailles. Mais que um carro.


Jeremy Clarkson drives Honda Civic Type-R


IndyCar 36: Ryan Hunter-Reay


Veja a rotina de Ryan Hunter-Reay, piloto da Andretti Autosport, 36 horas antes do Grand Prix of Long Beach.

Daytona. Datsun sweeps the field.

Talk about domination—the Datsun Track Star swamped the field at Daytona. Seven out of the first 8 spots in Class D Production at the 1969 American Road Race of Champions (ARRC). Just what you might expect from a real sports car. Because the stock 2000 has real sports car handling. Real sports car power from a 135 HP "OHC" engine for a 124 MPH top and 0-60 in 9.3 seconds. Real sports car response from an all-synchro 5-speed that Stirling Moss rates... "Really good—the speed with which one could change gears was only limited by the speed of one’s hand." Add classic lines. Body-fit buckets. vinyl upholstery, carpets, locking console... even a radio among $300 in no-charge extras. You’ve got a luxury GT that blasts backroads and breezes freeways. The ARRC champ 2000—and its little brother—Datsun 1600. Real sports cars for people who must drive a winner. Driva a Datsun… then decide. Datsun: Sedans, Wagon, Pickup, Sports cars

Caterham R500 vs. Ferrari 430 Scuderia - Vålerbanen Circuit - Onboard


IndyCar 36: Graham Rahal


Veja a rotina de Graham Rahal, piloto da Chip Ganassi, 36 horas antes do Grand Prix of Alabama, no Barber Motorsports Park.