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Dries van den Elzen drives 2017 Mercedes-AMG GT C Roadster
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Publicado: sexta-feira, 5 de maio de 2017 às 15:00
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The 1965 Oldsmobile F-85. Looks like a lot more than it costs... costs a lot less than you think!
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Publicado: quinta-feira, 4 de maio de 2017 às 17:30
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2018 Porsche 911 GT3 - Nürburgring Nordschleife - 7:12.7XX - Lars Kern - Onboard
“By achieving this time, we have emphatically proven that the new 911 GT3 not only provides the best driving experience, but can also deliver an impressive performance on the Nordschleife. The focus was on optimising the driving quality and adapting to the slight increase in engine power”, says a delighted Frank-Steffen Walliser, Vice President Motorsport and GT cars at Porsche. “A few years ago, lap times like this could only ever be achieved by thoroughbred racing cars with slick tyres”, adds Andreas Preuninger, Director GT Product Line. “The new GT3 can now achieve this with comparatively modest power, but is still fully suited to everyday use.”
The 911 GT3 also relies more on pure racing technology than the previous model. Its 368-kW (500-hp), high-rev, naturally aspirated engine can also be found in the 911 GT3 Cup racing car. Equipped with rear-axle steering, a seven-speed Porsche Doppelkupplung (PDK) and Michelin Sport Cup 2 N1 tyres, the sports vehicle approached the starting line in the Eifel in its standard trim. At an air temperature of 8 degrees and an asphalt temperature of 14 degrees, the conditions for Porsche test driver Lars Kern were ideal for racing. The road-approved rear-wheel drive Coupé recorded its best time under notarial supervision. “If you can drive fast on the Nordschleife, you can drive fast anywhere in the world”, Frank-Steffen Walliser comments.
Onde se vê classe, elegância e desempenho, você sempre vê um Chevrolet Opala Diplomata.
Publicado: quarta-feira, 3 de maio de 2017 às 17:30
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2017 Mazda MX-5 2.0 RF vs. 2017 Subaru BRZ
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Publicado: quarta-feira, 3 de maio de 2017 às 15:00
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Na cidade, um carro. Nos fins de semana, uma perua. Fique com os dois. Volkswagen Voyage Parati.
Publicado: terça-feira, 2 de maio de 2017 às 17:30
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Jonny Lieberman and Randy Pobst drive 2017 Chevrolet Camaro ZL1 at Willow Springs Raceway
Publicado: terça-feira, 2 de maio de 2017 às 15:00
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Ford Del Rey e Del Rey Scala 1986. Questão de requinte.
Publicado: segunda-feira, 1 de maio de 2017 às 17:30
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2017 Lamborghini Huracán LP 580-2 - Circuit de l'Anneau du Rhin - Uwe Sener - Onboard
Publicado: segunda-feira, 1 de maio de 2017 às 15:00
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Fiat 147. O carro mais econômico do Brasil. Salve-se quem quiser.
Publicado: sexta-feira, 28 de abril de 2017 às 17:30
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Jordy Koelhuis shows his own 1972 Datsun 240Z
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Publicado: sexta-feira, 28 de abril de 2017 às 15:00
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Ford Escort 1983. A máquina total.
Publicado: quinta-feira, 27 de abril de 2017 às 17:30
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2017 Porsche 911 Carrera S - Circuit de l'Anneau du Rhin - Uwe Sener - Onboard
Volkswagen Fusca 1984 Série Especial. Há 25 anos dando certo.
Publicado: quarta-feira, 26 de abril de 2017 às 17:30
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Saab introduces the WagonBack sedan. It's a sedan when you want it, and a wagon when you need it.
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Publicado: terça-feira, 25 de abril de 2017 às 17:30
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Jethro Bovingdon drives 2017 Nissan GT-R R35 Nismo at Silverstone Circuit
Publicado: terça-feira, 25 de abril de 2017 às 15:00
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2017 Honda Civic Type R - Nürburgring Nordschleife - 07:43.80 FWD Record Lap - Ryuichi Kijima - Onboard
* Time-attack attempt at Nürburgring sets time of 7min 43.8sec
* All-new Civic Type R’s engine produces 320 PS and 400Nm of torque
* Advanced aerodynamics deliver best-in-class balance between lift and drag
* New Civic Type R to be built in Swindon, UK; European sales start in summer 2017
* Lap time achieved in development car with technical specifications representative of the final production car
Following the production model’s debut at the 2017 Geneva Motor Show, the all-new Honda Civic Type R has set a new benchmark lap time for front-wheel drive cars at the Nürburgring Nordschleife. On 3 April 2017, a development car lapped the world-famous circuit in 7 minutes 43.8 seconds.
The lap time was achieved during the final phase of the model’s testing regime, on a dry track with an optimum ambient temperature for the best tyre and powertrain performance. The new time represents an improvement of nearly seven seconds compared to the model’s predecessor.
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Publicado: segunda-feira, 24 de abril de 2017 às 17:30
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2017 New York International Auto Show Highlights
Dodge Challenger SRT Demon
Nissan GT-R Track Edition
Honda Civic Type R
Publicado: segunda-feira, 24 de abril de 2017 às 15:00
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Chevrolet Impala. A sensible car for lots of things.
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Publicado: sexta-feira, 21 de abril de 2017 às 17:30
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Chris Chilton drives 2017 Bugatti Chiron
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Publicado: sexta-feira, 21 de abril de 2017 às 15:00
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