Por que o Hot Wheels 1989 Porsche 944 possui um estetoscópio no porta-malas?

Os easter eggs, elementos que fazem referência a fatos, pessoas, documentos ou quaisquer outras coincidências, não são novidade a ninguém, e estão presentes nos mais diversos objetos. Também não são algo raro de ser nos carros, sejam eles de verdade ou brinquedos.

A versão miniaturizada do 1989 Porsche 944, produzida em 2020 pela Hot Wheels em escala 1:64, é exemplo disto. Se você observar pela janela traseira do pequeno veículo, enxergará o molde de um estetoscópio. Aí você se perguntará: por que a referência ao famoso instrumento da Medicina está presente em um carro de brinquedo da Hot Wheels?

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Matt Prior drives 2020 Ferrari 812 GTS

Como andar de bicicleta sem usar os braços em cinco passos

Durante uma pedalada, dependendo da ocasião, você quer tirar uma peça de roupa, devorar uma guloseima ou praticar aquele novo passo de dança que você aprendeu. Só que você precisa tirar os braços do guidão, e se não souber como fazer isto, ou você para a bicicleta ou leva um tombo.

O site BikeRadar, com a colaboração de Anna Glowinski, criou um vídeo mostrando um passo a passo de como se locomover com uma bicicleta com os membros superiores livres. Quem sabe eu finalmente consiga aprender a fazer isto também. Ou pensaste que é só você que não sabe?

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2021 Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ - Nürburgring Nordschleife - 7:27.800 Record Lap - Demian Schaffert - Onboard

Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ is the fastest luxury class vehicle on the Nordschleife

Notarized record round for the four-door coupé from Affalterbach

Affalterbach/Adenau. With the 2021 model year, in production since September 2020, the Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ (fuel consumption combined: 12.5 l/100 km; CO2 emissions combined: 286 g/km)^[1] is even faster on the legendary Nordschleife of the Nürburgring. Thanks to newly tuned elastokinematics and other fine-tuning measures, AMG development engineer Demian Schaffert set a new record time, putting the four-door coupé from Affalterbach impressively in first place on the official list of best cars in the “luxury class” category. The former racing driver beat his own previous lap record set in the fall of 2018 by 2.3 seconds. The officially measured and notary-certified values are: 7:23,009 min for the 20.6-kilometre-long version (without straight-line measurement for track section T13) and 7:27,800 min for the 20.832-kilometre-long complete track (with straight-line measurement for track section T13). Exactly this variant and this lap time is officially listed by Nürburgring GmbH on their homepage. Mercedes-AMG has thus impressively regained the crown in this class after only three months.

The 470 kW (639 hp) Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ looked to set a new record in its completely standard form, and it is outfitted particularly well for this: Its equipment includes dynamic driving highlights such as the fully variable AMG Performance 4MATIC+ all-wheel drive, active rear-axle steering, an electronically controlled rear-axle limited-slip differential and the AMG DYNAMICS agility programme. The Michelin Pilot Sport Cup2 tyres fitted during the record-breaking drive, which every customer can also order as an option, provided the final bit of grip for optimum traction and powerful acceleration out of the total of 73 curves in the “Green Hell”. The aero package, which is also optionally available and mounted on the record-breaking vehicle, also increases stability at higher speeds and reduces the cd value.

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Thomas Rönnberg drives 2021 Toyota Hilux Invincible Double Cab

Chaves: Arquivo X (Abertura)

A verdade está lá fora. Ou seriam ilusões ótimas?