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A Ferrari Testa Rossa J Pacco Gara é uma edição especial da Testa Rossa J, versão em escala menor da 250 Testa Rossa
A empresa britânica já criou outra versão em escala menor da Ferrari 250 TR, chamada Testa Rossa J. Tanto esta quanto a edição especial Pacco Gara podem ser a sua chance de possuir um cavallino rampante em sua garagem, ainda que fique em um algum canto.
E aí, ele recortou o anúncio e foi procurar o dono do carro...
- Claro! E duvido que o senhor encontre por um preço melhor.
- Mas custa quase tanto quanto um carro grande do mesmo ano.
- Custa, sim. É uma das vantagens do Volkswagen Fusca. Um dia, o senhor vai querer vender, não vai?
- É, tem razão.
Viajar para fora do planeta não é mais problema. O problema começa quando se chega lá, porque você precisa de um veículo que não use água, que gaste pouco combustível e que seja capaz de andar bem por crateras, buracos ou através de toneladas de poeira. É por isso que não só esta tripulação, mas também milhões de pessoas lá na Terra escolheram o Volkswagen Fusca. Que outro carro você escolheria para ir tão longe de casa?
2023 Rolex 24 At Daytona Full Race
Não há nada em mente sobre o que fazer nos próximos 1440 minutos?
Então, que tal assistir novamente às 24 Horas de Daytona 2023?
Qual é a reação do seu marido quando você lhe pede o Volkswagen Fusca emprestado?
Por isso, é só insistir um pouquinho que ele acaba comprando um para você.
E agora, com vocês, o campeão da popularidade, o favorito do público! Ele é o dono do sucesso: mais de 600 mil fãs espalhados por todo o país e um fã-clube de mais de 14 milhões em todo o mundo. Ele é o Volkswagen Fusca! Qual é o segredo de tanto sucesso? Muito simples, senhores telespectadores: a glória não lhe subiu à cabeça e, por isso, ele continua com a mesma simplicidade de quando começou.
É engraçado o que acontece com o câmbio do Volkswagen Fusca. Algumas pessoas o tratam com carinho, outras com carinho excessivo. Tem também quem o trata sem a mínima consideração, sem contar aquelas pessoas que dispensam mais carinho às outras pessoas do que a ele. Mas, para todos, ele é sempre o mesmo, amável e fácil de lidar. Até mesmo para quem ainda não tem nenhuma intimidade com ele.
Um dia, você vai ter que enfrentar o Imposto de Renda... mas não precisa ter medo, ninguém quer te arrancar um pedaço. Guarde os seus comprovantes de despesas, de investimentos e de retenção na fonte. Em fevereiro, você recebe o manual de instruções e os formulários. Faça a sua Declaração com toda a calma. Você vai ver que o Leão é manso e conhece o seu lugar.
A hora de dizer adeus a um automóvel é muito triste. Anúncios e mais anúncios até aparecer um interessado, ou então rodar semanas com aquela plaquinha escrita "vende-se". Estas coisas só servem para aumentar a agonia da despedida. O único jeito é comprar lembrando que, um dia, vai vender, como fazem os proprietários de Volkswagen Fusca. Na hora de vender, eles sempre conseguem um bom preço, e, com isso, já pagam a maior parte de um Fusca novo.
As pessoas gostam muito do Volkswagen Fusca. Ele não tem radiador. Em vez de molas, tem barras de torção. Seu motor é refrigerado a ar. Embaixo, ele é todo protegido por uma chapa de aço. Mas sabe por que as pessoas cada vez mais gostam dele? Porque, se ele não fosse um Volkswagen Fusca, olha o que ele estaria valendo depois de um tempinho... mas um Volkswagen Fusca é um Volkswagen Fusca até na hora de vender.
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