Téo Mascarenhas testa a Suzuki Inazuma 250

Téo Mascarenhas testa a Honda CB 500 X

Téo Mascarenhas testa a Honda Bros 160 ESDD

Téo Mascarenhas testa a Triumph Tiger Explorer 1200 ABS

Téo Mascarenhas testa a Suzuki GSR 150i

Téo Mascarenhas testa o scooter Dafra Citycom 300i

Téo Mascarenhas testa a Honda CB 650F e a Honda CBR 650F

Arnaldo Keller testa a BMW R NineT

Téo Mascarenhas testa a Yamaha XT 660R

Arnaldo Keller testa a Honda CB500F

Téo Mascarenhas testa a Triumph Tiger Sport 1050 Triple

Téo Mascarenhas testa a 2015 Yamaha Ténéré 250

KTM 450 EXT vs. Dansport Datsun 240Z Rally Car vs. Gibson Motorsport Mitsubishi Lancer Evo VI Group N Rally Car

Renato Bellote dirige o Fiat R-Uno, com motor da Yamaha R1

Drag Race: Porsche 918 Spyder vs. McLaren P1 vs. Ducati 1199 Superleggera

Audi R8 V10 Plus vs. Ducati 1199 Panigale R

2015 BMW S 1000 RR

A BMW lançou, na Intermot 2014, a versão 2015 do modelo S 1000 RR. Com novas cabeças de cilindro, válvulas mais leves e câmara de combustão retrabalhada, o motor de 1.000 centímetros cúbicos de cilindrada é capaz de produzir 196 CV de potência e 11,48 kgfm de torque.

Além disso, o peso da motocicleta foi reduzido em 4 kg, chegando a 204 kg com combustível e fluidos. Isto foi possível ao redesenhar o sistema de exaustão. A suspensão possui molas ajustáveis, e a motocicleta possui ABS de competição, controle de estabilidade, controle de tração de sete estágios e três modos de condução.

Leia mais...

Téo Mascarenhas testa a Harley Davidson V-Rod Night Rod Special

Morgan Plus 8 Speedster vs. BMW R nineT

Téo Mascarenhas testa a Yamaha Crosser 150