
De acordo com a CNET, os farois do carro usam uma câmera posicionada no interior de cada um deles para detectar chuva, neve ou granizo caindo no exterior, e um processador de imagens antecipa o caminho de cada gota, floco ou pedra de gelo. Aí, uma projeção de luz é criada, para bloquear os pixels do caminho presumido do objeto em questão.