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Veja Chris Harris e Andrew Frankel disputarem corridas de arrancada a bordo de seus Citroën 2CV... no meio do campo!
O propulsor que impulsiona o Citröen 2CV possui apenas dois cilindros e produz apenas 14 CV de potëncia, em compensação, o carro tem itens de série como bancos removíveis, portas "suicidas" e teto solar inteiriço estilo "sky window", disponível apenas em carros mais modernos e caros.
Além de tudo isto, a suspensão do Citröen 2CV foi projetada de modo que, de acordo com a publicidade da marca francesa na época do lançamento, um agricultor poderia dirigir com um cesto de ovos dentro do carro e chegar ao seu destino sem danificar nenhuma casca.
Com isto em mente, Chris Harris e Andrew Frankel, jornalistas automotivos consagrados e proprietários de Citröen 2CV, tiveram uma ideia. Já que a suspensão destes carros é tão macia, que tal apostar uma corrida de arrancada no mesmo tipo de terreno no qual os habitantes do campo trabalham todos os dias?
Sem querer dar spoilers, mas já antecipo que o sistema de exaustão do Citröen 2CV de Andrew Frankel possui um opcional de época que prometia gerar mais potência, mas, segundo o próprio dono, não cumpre.
Assista ao comercial do 1953 Kaiser Henry J, a primeira propaganda de carro veiculada em vídeo no Brasil
A fábrica produziu dois modelos: o luxuoso Frazer e o popular Kaiser. Só que a empresa não tinha capital suficiente para enfrentar as grandes marcas norte-americanas. Então, Frazer saiu da sociedade em 1950. No ano seguinte, foi lançado um novo modelo: o Henry J, simples, barato, mais acessível e de peso leve, mas com design agressivo.
Papai Noel está vendendo seu daily driver, um 1990 Morgan 4/4 conversível, antes do Natal
Ele colocou seu carro à venda. Trata-se de um 1990 Morgan 4/4 conversível de cor Corsa Red. Para que o anúncio chamasse ainda mais a atenção das pessoas, o Papai Noel o enfeitou com todos os adereços típicos da festa natalina.
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