JA Motorsport Tata Super Nano

O Tata Nano foi desenvolvido com o objetivo de ser o carro mais barato do mundo, mas isso não impediu que a JA Motorsport tentasse transformá-lo em um pocket rocket. E conseguiu: transformou um simples Tata Nano em um supercarro de 230 CV que pode chegar aos 190 km/h.

Para início de trabalho, o motor 0.6 dois cilindros que desenvolve 33 CV de potência foi substituído por um 1.4 quatro cilindros, que gera 230 CV de potência. Com esta configuração mecânica, o Tata Nano pode chegar aos 190 km/h de velocidade máxima, quase o dobro que os 105 km/h que o pequeno dois cilindros é capaz.

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Tata Nano 2012. Khushiyon ki chaabi.

Tata Nano tunado

A preparadora DC Design fez mudanças no Tata Nano, possibilitando que o carro atinja 200 km/h, quase o dobro do que a versão original consegue. Para isso, instalaram um motor 1.6 no lugar do 0.6 de 33 CV, além de rodas aro 20, um kit aerodinâmico, freios modificados e suspensão recalibrada.

Os interessados pelo veículo transformado terão que pagar 220 mil dólares. A DC Design acredita que vai vender apenas entre duas a cinco unidades do kit em um ano.

Magic Iris: perua baseada no Tata Nano

Com o objetivo de mudar a história da locomoção na Índia com seus pequenos carros, a Tata apresentou mais um veículo, a perua Magic Iris. Montada sobre a plataforma do Nano, o carro mais barato do mundo, o carro tem como principal objetivo tirar os riquixás das ruas, aqueles velhos triciclos indianos.

Para isso, o modelo abusa da simplicidade, a começar pelo motor a diesel de 611 cm³ de cilindrada, que desenvolve 11 CV de potência, capaz de levar o Magic Iris à velocidade máxima de 55 km/h. O tanque de combustível tem 10 litros de capacidade.

As rodas podem ser de 10 ou 12 polegadas, como as de um scooter, e o preço ainda não foi divulgado oficialmente.

Tata Nano

O Tata Nano, o carro mais barato do mundo, foi lançado na Índia no início desta semana. Vendido por US$ 1.979, cerca de R$ 4.600, o Tata Nano está causando comoção pelo seu preço e qualidade de acabamento.

Mas como o carro se comporta em movimento?

O programa Overdrive, da emissora indiana CNBC TV18, teve acesso ao lançamento e revelou alguns dados novos.

O city car demora 35 segundos para ir de 0 a 100 km/h, o que exige cerca de 1 km de distância. Ao chegar aos 105 km/h, as luzes no painel se acendem, indicando que esta é a velocidade limite do veículo.